Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> remmiongelma on orkkiksen 15 loppusen 240 egee hinta.. mite toi voi maksaa noin paljo? onko kukaan kokeillu ultimax xs 809 remmiä
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> ;D oliko se aiva uus remmi, eikö ne remmit pidä ns sisäänajaa vai oliko et että ku 50 km tuli mittariin niin urku auki ja lopputulos tässä > smile ;D eli ei taida kannnattaa lähtee kokeileen
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> semmonen n. 25 kilsaa tuotä remmiä ajettii sisää kaikkien oppien mukaan..
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Itellä sama remmi sissäänajettuna varalla, noo kait tuolla mettästä pois pääsee jos orkkis antautuu
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Moottorimiehessä myivät jotain Gatesin tekemää remmiä 85e/kpl. Otin kokeeksi, saappaat nähä miten käy.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Tuota lähinnä itsekin mietin. Hinta on sen verran suolanen että edullisemman mielellään laittas jos vaan hyvä löytyy. Tuo orkkisremmi on kyllä hemmetin hyvä mutta 240 euron hintalappu koskee jo kukkaroon
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Noh jos on varaa laitaa yli 10k€ kelkka, niin minusta tuo remmin hinta on aika pientä siihen verrattuna no joo, onhan se tietenki aika suolanen, mutta kestävyys aivan omaa luokkaa tarvikkeisiin verrattuna.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Minusta tuo remmi on kyllä ihan väärä paikka säästämiselle, jos jostaki pitää nipistää nii ajakaa vaikka e95 poltolla ;D (tarkoitan nyt näitä joilla orkkis remmi on kestänyt tyyliin sen 2000km) Noi halppis remelit menee varmasti vararemminä ja ehkä reitti turrauksessa, mutta umpiseen en oikein niillä eksyis. (On toki niitäki poikkeuksia joilla ultimax:ät on kestäny umpistaki) ps. Taas ihan oma mielipide, ei aihetta herneille eikä kiukun puuskille
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> ittelä ainakin varahihna kuului kauppaan kun kelkkaa tuli laitettua on niissä niin paljon ilmaa hinnoissa että kyllä remmit tullee ihan kylkiäsinä matkassa.ja ittelä orkkis remmi kesti sen 2200km ja tuli narut ulos mutta menee aivan hyvin vararemminä. 8)
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Eipä sekään halvaks tule kun täyskaasulla napsahtaa poikki, sopivasti kun se sielä ruoskii niin hajoo jo monen sadan edestä tavaraa.. itsellä alkuperäiset ei oo menny ikänä poikki, lähtee pinta pois.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Heips Liitytään joukkoon hurjaan. Etec lähti ja Polaris tulee tilalle. Katsotaan onko yhtä hyvä kuin oli aikoinaan XLT 600 touring. XLT ei kertaakaan oikutellut sekuntiakaan parin talven aikana vaikka km oli jo 15000 mittarissa. Liekkö Assaultista samaan
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> onnittelut hyvästä valinnasta toivotaan oikuttelemattomia kilometrejä. itsellä nyt tuolla vm-11 ajettu reilu 4000km joista ite ajanu +700km ja on ainakin toistaiseksi toiminu...koputtaa puuta! :
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Mitäs mieltä olette kun laitoin 1 variaattoriin slp:n sini/pinkki jousen...lähtö 4350rpm onko kellään kokemusta tästä jousesta 140/340 ?? onko liian jäykkä ja syökö hihnaa ! noin äkisti kokeiltu ja tunnostaa että kone huutaa ehkä liikaa mut kyl muuten tuntuu aikas hyvin tottelevan kaasuun aika helkatin hyvin normi painoilla ja löytyy myös 71g jos tarvis ! HOX HOX laitettiin wp:t alustaan ja muuttu aika helvetin hyväksi !
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Minkämoisia säätöjä ootte tehnyt alustaan? ite ajanu nyt vaan klikkerit tiukalla ja kyllä pohjailee pahempiin patteihin. onko tuo ominaisuus enempi tämmösessä pitemmässä kelkassa kun mutkassa meinaa kammeta sisäkurvin suksee kamalan ylös, vanhassa pätkässä ei suksi noussu niin paljoo että häiritsi.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Jos oot ajanu clikkerit kiini niin varaudu siihen että kepit voi olla jo rikki! Varsinki etupukin kepakko on herkkä hajoamaan. Paljonko oot ajanu kepeillä? Ei muutaku kepit huoltoon ja kunnon simmi niin kyllä siitäki alustasta saa niin kantavan että ei pohjaile! Mulle tuli vielä jäsympi jousi etupukkiin. Rovaniemellä Akkumaailman Petrillä on hyvät lääkkeet walkereihin.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Eka reissu takana. Alusta oli kyllä aika kamala ??? 5900 Lynxikään ei pohjaa noin herkästi vm 1991. Ummella menee kivasti. 60 km kohdalla löi det järjestelmän päälle eli kone nakutti. Sammutus ja sitten toimi moitteetta. Ensirakkaus laitteeseen jäi toistaiseksi syntymättä. Onko toi D:E:T ihan normaalia Polarikselle vai täytyykö heti kiikuttaa takuu huoltoon?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Kyllä se tästäkin ketjusta luetun perusteella aika tavallista on. Omassa tuli kolme kertaa ensimmäisen tankillisen aikana, jolloin oli seosbensa käytössä, mutta ei enää sen jälkeen. Nyt 800 km ajettu. Kumpi polttoaineasetus sinulla on käytössä? Startin jälkeen mittaristossa näkyy hetken "Eth" tai "91-non".
