Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Siis mite tää o mahollista.. : kaverilla oli juurikin se 08 sdi ja alutanko ja silti sano että polttaa -20 kelissä.. ;D : No eipä nuita näin kevväällä tarvia, näpertää sitten kesällä.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Empä oo ennen hoksannu että tuo keula joustaa nuin paljo tollasessa pienessä hypyssä ;D. No toisaalta 2000km ajettu iskarihuollon jälkeen, ja etukeppejä en oo kirinny ku iha soppelilta tuntunu, alustan clickkereitä kyllä joutu kirimään ja pitäis kiriä vielä lisää... Mitä määriä ootte ajanu maximissaa samoilla öljyillä? Varmaa joku 1500 ois optimi jos pattireittiä paukuttaa, saati rata-ajoa ni aikasemminkin. Kaveri puikoissa, ajo toista kertaa elämässä kelkalla ja minä tyrkkäsin heti sprintti ja crossiradalle molemmilla kerroilla ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ itellä meni samanlaisesta vehkeestä iskarit 400km jälkeen, josta suurin osa crossirata ajoa. mutta riippuu ajotavoista ja iskarin simmityksestä.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Siellä alutangossa jossa näpit palaa on tupin/tangon välissä sellanen marmoritiskiltä ostettava eristekorkki.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Ei pysy PPS- alustan takapukin alapultti tiukalla,onko kellään ollu samaa ongelmaa vai onko Motonetin liima vaan huonoa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Lukitteen kaveriks vielä nordlock, niin on pysyny. Ja tietysti kunnon puhdistus ennen liimausta. Myös etukiikun pultit samalla reseptillä kiinni.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Reikä on vähän löysä, akseli ehjä, pitää tutkia kesän aikana. Oli kyllä putsattu ja kuivatettu ennen liimausta.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Eihän pääse rasvanippa ottamaan akseliin ja onhan akseli pitempi kuin takalinkun putki...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Pitää tutkia! Mielessä oli pistää pikku jatkot alustaan kun joutuu maton vaihtamaan kuitenkin, mitta vielä epäselvä. Mitkäköhän on lyhyimmät jatkot mitkä PPS:ään saa? Vai kannaattaa ostaa suoraan uudet pitemmät liukurungot? Kyselee Lymaha- mies
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Rs:n liukurungot niin saa 327 telan E: tai käyhän siihen 12-13 Re:n liukurungot myös
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Onko pukkien paikat PPS 3300 liukurungoissa samat kuin 307 pitkissä? Mitähän muuta joutuis vaihtamaan/muuttamaan jos 07 REn jatkais 3300 mittaan? Tuleeko maton kirimisongelmia?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Menee kuulemma miltei heittämällä, kyselin vuosi takaperin "tehtaan miehiltä". Telatunnelia joutuu jatkamaan about 110 mm, se isoimmasta päästä. Osan liukurunkojen kiinnityksessä käytettävistä ruuveista joutuu vaihtamaan pitemmiksi koska uudemmanmalliset liukurungot ovat paksummat seinämältään. Kiinnityspisteet ovat samat. Ittellä jäänyt vielä tekemättä ajanpuutteen johdosta.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mikähän tuohon omaan -07:aan tuli kevään mittaan ku ei kone enää tahtonut kiertää? Ensin teki ummella sen ettei kiertäny 6500rpm enempää. Kevään mittaan tuli myös se että kun pattiin keventi keulaa niin ei lähteny nostaa kierroksia aina ekalla kerralla? Niinkuin joku jumittais vastaan ???
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kuin tiukka sovitus ruukaa olla ketjukotelon alemmassa laakerissa? Näyttäis tuo nykyinen laakeri mahtuvan pyörimään siinä kolossaan..
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Niissä on semmonen puotusvälys jo uutena, voihan sen laakerilukitteen kanssa laittaa paikallee jos huolettaa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Olipas antoisa threadi. tuli tuossa otsikonmukainen rutinohvi kaupan kylkiäisenä. pitänee kesällä vähän tutkia.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Pitäisi laittaa tupankansytkäri, jotta saisi GPS:ään virtaa, mutta miten se oikein kannattaisi rakentaa? Akkuahan tuossa ei tietenkään ole, joten tarviiko sinne asentaa jotain jännitteensäätimiä tms, jotta saisi GPS:n, tai kännykän laturin toimimaan?
