Eli haluaisin tietää että miten onnistuu eri jakosen maton laitto? Yritin haulla etsiä mutta ei oikein tietoa löytynyt. . Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Vs: ski-doo 2.52->2.86 Vetopyörät joudut vaihtamaan. Eli prässillä vanhat vetopyörät pois ja uudet (2.86) paikalleen.
Vs: ski-doo 2.52->2.86 Selvä homma eli vetopyöriä metsästämään siis 2millin pituusero tuskin haittaa? 307 vissiin vakio tuossa ja tulis 305 tilalle. .
Vs: ski-doo 2.52->2.86 BRP:ltä löytyy suoraan 2,86 jakoset vetopyörät, jo sulla on nyt 2,52 9-piikki ni laitat 2,86 8-piikit niin kokokin on liki sama. Tuossa näkyy pyörän numero, hinta tais olla 89e kpl. noissa on sisäreikä abt 26mm, eli tarkotettu esim revistä löytyvälle 28mm akselille..samankokonen sisäreikä ku oem 9-piikeissäkin.
Vs: ski-doo 2.52->2.86 -03 reviin jumppasin uuden maton ja 2,86 kasipiikkiset läpivetävät vetopyörät. Koeajolla säikäytti, tela jumiin!!! Liukurunko vastaa pyörän piikkeihin kun alusta painuu kasaan. Josko viikonloppuna katselis riittääkö sen muovihärpäkkeen irrottaminen liukurungon keulasta vai tarviiko taikinoida enempi...
Vs: ski-doo 2.52->2.86 Periaatteessa joo. Kaverilla on 600sdi -05, siinä alkujaan 10p läpivetävät. Nyt 9p 2,52 ja tietenkää ei tarvinu lyhentää. Ilmeisesti -03 ei ole läpivetävillä, koska 8p 2,86 läpivetävä on vaan 4mm isompi ku 9p 2,52.
