mikäs vois olla vikana pro x 440 puhallin koneessa kun lämpösenä ei taho lähteä käyntiin pitää ryypyn kanssa houkutella..
minkäslaiset suuttimet pitäs olla tuossa föönissä kun lämpimänä ei meinaa lähtee oikein käyntiin millään. kylmänä lähtee aina 3 vetäsyllä. ja...
minkäslainen kelkka on pro x- 02 puhallin 440 koneella ajettu noin 3200. olisi semmonen tarjolla lähinnä tuo kone kiinnostaisi että tekeekö sillä...
ELI 700 polaris johon vaihdettu staattori ja syttyboxi. sen jälkeen ei enää sammutusnappi toimi eikä sammu edes avaimesta mikä voisi olla syy...
miten korkea matto mahtuu v-max 500 vm 95 alle. kelkassa on proaction alusta. ja missä muissa kelkoissa olisi käypänen matto kyseiseen kelkkaan...
millainen tuo sxr on ajaa reitillä eli patikossa onko se raskas rohmu. yleensä 3 pyttyset on keulasta raskaita ja jäykkiä ajaa.. itsellä on v-max...
miten tuosta maxista sais ohjausta kevyemmäksi kun on aika jäykkä veivata patikossa muuten kyllä menettelisi jollain lailla.eli kelkka on vm 95 ...
polaris 500 sp vm-2000 kelkasta hävisi ajovalot,takavalo ja mittarin valot alkoivat pätkimään. voisiko vika olla jännitteen säätäjässä? siellä...
minkälainen homma on vaihtaa tolppa keula v-maxiin etu iskarit onko isokin projekti.... ::)
eli aikaisemmin jo kysellyt kun v-max 500 savuaa jopa kahdenkin kelkan edestä ja ei jaksa pyöriä kun ihan kuumana. öjypumpun säädöt on kohallaan....
vieläkö kukaan ajelee vanhalla v-maxilla.. ostin huvikseni semmosen ja tämähän on hirveä ajettava reitillä. onko kelkka niin painava vai mikä...
eli taas v-max hommia... onko ensiökytkimeen vaikea vaihtaa ne rullat ja muut rojut mitkä tulee korjaussarjassa ja lähteekö se kytkin helpsti irti...
ostin kaverilta yamaha v-max 500 vm-95 ja nyt ihmetyttää kelkan savuaminen. kylmänä kelkka savuaa niin että ei näy koko kotipihaa ja ihan kuumana...
mikäs vikana kun savuaa hirveesti ja meinaa tukehtua tyhjäkäynnillä.. seokset on kohillaan. ja toinen homma että pitääkö 2 varissa olla akselilla...
Erottele nimet pilkuilla.
