no niin kuulostais :) noh varmaan oli vanhalle akulle juu liikaa tollanen rapiat 15 pakkasta, että ei varmaan sen kummosempia onkelmia ole. lähti...
no nythän taas narautti.. Pari päivää oli kelkka nauttimassa talvisäästä ulkosalla, koetin laittaa käyntiin ja bensapumppu alkoi nakuttamaan...
Nyt sitten vihdoin ja viimeinkin löyty ehjä EFI-boksi ylijäämätuotteelta :) Kummatkin kelkat on viimeinki saatu ajoon. Nyt vaatteitten vaihtoon...
jotain samanlaista havaittavissa meitin 650 rxl:ssä.. lämpösenä jää booaamaan, mut näpyttelee nätisti ni lähtee liikkeelle.
:) Jup, pitääpä katsoa tuonne alakertaan. ei mekään avattu ku boksin kansi ja katottiin että toihan on pursutettu täyteen liimaa. Katotaan mitä...
Ha! Taisivat tulla tuolta mäntsälän st1 kelkkamyyjältä.. jos en ihan väärässä ole ni se ois hommannu jostain orimattilasta sen. Et on just 1...
Mistäköhän tää yksinäinen johto vois löytyä? Ihan varmuuden vuoks kyselen koska tiiä milloin nuo kytkimet laukeaa.. :D
Noh tuo otsikko varmaan kertoo kaiken.. että käykö nuo kyseiset efin boksit päikseen? itellä olis tollanen 650 rxl josta on boksi kömähtäny....
;D Kummatkin käy ja kukkuu.. pientä säätöähän se vaati, mutta kyllä se siitä. Toisessa kelkassa havaittiin ongelmia EFIn kanssa, eli ruiskun...
Haudi! Käy ja kukkuu taas, saas nähdä että kuinka kauan :) et loppupeleissä ei tehty mitään muuta ku mittailtiin sähköjä ja sitten sähkön kanssa...
näin aluksi kiitos ja kumarrus teille :) eilen päästiin sen verran taas hajuille kun vaihettiin toisesta kelkasta se ruiskuboksi ni alko...
Tää on kyllä ihme kaveri.. Se ei joka kerta kastele tulppia vaan aina joskus. Tulpat lämmittämällä se saattaa pyörähtää muutaman kerran ja sammua...
Samaa uudestaan pasteamaan. Katsokaa ja koettakaa autta edes jotenkin :) http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=6136.new#new
Hei! Täältä hianosta foorumista löytyi muutama uusi kikka nuihin käynnistysongelmien selvittelemiseen.. Juu, kyseessä on nyt kaks eri kelkkaa...
Erottele nimet pilkuilla.
