Moro. Eli kelkutin alkoi tekemään semmoista että tyhjäkäynti nousi itekseen n.1000rpm.... Jos lämpimässä lyö käyntiin, on kiekat normaalisti...
Onkos foorumilaisia menossa ens vkl:na tai ollut joskus paatilla rokkaamassa??
Tuli mieleen et eikö autopuolella virittelyn lomassa asenneta painemittari polttoainepuolelle?? Olisiko mitään järkeä Etekkiin sellainen...
Näin viime talvena jossain topikissa että oli asenneltu team:in variaattori ja pollen kytkin johonkin lunksiin?? Kuka teki ja laittoiko kiilavari...
Eli onko kukaan porannut ylikokoon ja kuinka isoksi on mahdollista saada??
Eli kaverin raaseri kyseessä. Kelkka on 09 assault. Ensin valo vilkahteli, sitten syttyi ja tehon rajoitus päälle, sammutus ja taas pelas, kohta...
Erottele nimet pilkuilla.