Vs: 550 Rotaxin pytyt ja poraus?? Taisi olla millin ylikokoon mihin löytyy kaupan hyllystä mäntiä. Jos rahaa ja mielenkiintoa löytyy niin sitten taitaa sylinterin ulkomitat olla ainoa rajoittava tekijä...
Vs: 550 Rotaxin pytyt ja poraus?? Ja tosiaan alkuperäisillä männillä saa vain maksimissaan 0,5 mm ylikokoon 0,25 mm porrastuksella.
Vs: 550 Rotaxin pytyt ja poraus?? Eikö ne kisamiehet porauta suoraan sääntöjen sallimaan 1mm ylikokoon...
Vs: 550 Rotaxin pytyt ja poraus?? Onko tuossa minkälainen hyöty 1mm porauksessa ja millä lailla sen huomaa .eli vetääkö alhaalta vai ylhäältä vai molemmista paremmin.. Paljoko lisää hv tulee
Vs: 550 Rotaxin pytyt ja poraus?? No tuleehan sille koneelle iskutilavuutta 15 cc lisää, eli samalla litrateholla tehoa tulee noin 1,6 heppaa lisää. Eli noin 2,7% enemmän tehoa. Se, että onko sillä käytännössä vaikutusta, voi vain arvuutella. ;D Jos verrokkina vaihdetaan pakoputkisto, niin tällöin tehoa saadaan 8-10 hp lisää. Ilmeisesti säännöt kieltävät kuitenkin tämän muutoksen?
