Syksy tuli, sukanvarressa oli liikaa rahaa, lunta tuli taivaalta ja kaveri yllytti ja tämän siitä saa... Kelkka pihaan ja runsaasti pajotusta tiedossa. Kelkka oli ostettaessa projektikuntoinen mm. seuraava oli tiedossa: -Sähköt kuntoon, kelkassa ollut sähköpalo uudet piuhat tuli mukaan -Telaston jatkaminen -Maton vaihto -Telatunnelin jatkaminen -Uudet ohjainraudat -Kone osiin ja mäntälöisten vaihto, paineet 6,5 bar ja 10bar -Tuulilasin tekeminen -Uusi penkki ... Ensin tavotteena oli saada kelkka käyntiin ja varmuus että sähköpalosta selvitty pelkkien kaapelien sulamisella. Johdot paikoilleen ja kipinä löytyi, peukku sille. Kaasarit, pakoputki, ilmanpuhdistin, bensaletkut paikoilleen, bensaa koneeseen ja kone tulille. Toinen peukku! Kelkka pelaa joten kone irti ja osiin. Helpommin sanottu kun tehty, siis se purkaminen ja meinas loppua usko kun 'kaikki' koneen pultit oli auki mutta eihän ne lohkot toisistaan irronnu? Sittenhän minä hokasin että staattori on kiinni molemmissa lohkoissa ja innoissani aloin purkamaan magneettoa irti mutta kaskas, eihän se irronnu ihan noin vain. Rakensin ulosvetäjän joka ensin vääntyi tuhannen mutkalle ja sitten siihen hitsailin lisää rautaa, mutterimoposta loppui paukut hermot meni ja väänsin lista-avaimellakin niin kovaa kun jaksoin ja lopulta *PAM* ja magneetto irtosi sitten staattori irti ja kone atomeiksi! KLIK KLIK NAPS Kytkimenpuolen? mäntä oli parhaat päivänsä nähnyt, oletettavasti alkuperäiset ja 13tkm ajetut männät menee nyt siis vaihtoon ja uudet männät ebayn kautta tilaukseen 0.5mm ylikokoisina. Pesin kaikki koneen osat ja sitten alkoi telaston kanssa värkkääminen. Telasto irti ja jatkojen tekoon, sain mukaan yhdet ylimääräiset liukurungot joista tein jatkot. KLIK KLIK Sitten edessä maton vaihto projekti. Vanha vs. Uusi Telaston kun sain jatkettua niin sitten päätin puottaa takapukin kiinnikeitä alaspäin ja sopivasta rosteriplätystä värkkäsin siihen palaset ja pulttasin ne paikoilleen. Ja saman tien sitten kun mattokin oli vaihdettu niin telasto paikoilleen, meinasi usko loppua ja hiki tulla mutte kyllä sekin sinne sitten saatiin. KLIK Sitten pitikin jo alakaa tekemään telatunneliin jatketta ja siihen sopivat tarvikkeet sain mukaan kun ostin kelkan. Tunnelin jatke. Liima väliin. Niiteillä kiinni. Vaihoin samalla muutaman muunkin niittilöisen hiukan tiukempaan. Vanhat ohjainraudat olivat myös parhaat päivänsä nähneet ja ostinkin foorumin kautta uudet raudat ja on tuossa kuvassa muutakin roinaa, kuten vassua koneeseen. Eivät käyneet suoraan joten tein muutoksia KLIK ja sain ne nätisti paikoilleen. Tuulilasikin oli hieman kärsinyt joten päätin tehdä lasikuidusta uuden. Mutta hitto vieköön, eihän tuo vanha penkki tuohon enää passaa joten tein uuden mutta olin laiska enkä jaksanu kameroida mutta kyllä siitä ihan hyvin tuli ja verhoiluliike möttönen teki penkinpäällisen siihen mutta perhana loppu lanka kesken niin ei tullu kaikkia tikkauksia tehtyä mutta en jaksanu odottaa ja löin päällisen paikoilleen. Penkin runko on finfoamista, tankkia vasten on lasikuitu, pehmusteena limivaahtomuovi(tästä annan pointis kyllä tampereen vaahtomuoville joka toimitti tavaran kahessa päivässä eikä ollu kallis) ja päällisenä aito nahka. Torstaina tuli viesti että männät olivat saapuneet tulliin ja laitoin postille toimeksiannon menemään perjantaina että hoitavat männät minulle ja jospa ne saapuis ens viikolla että sais sylkyt poraukseen ja koneen läjään. Kelkka nyt penkin kera
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 Kannattaa laittaa erilaiset droppi palikat tuolle takapukille, ennemmin sellaiset L-malliset jotka tulee astin lautaan ja sitten tuohon alkuperäiseen palikkaan kiinni. Mutta ota huomioon tuossa takapukin laskussa ettei suksipaineet nouse ihan äärettömiin ;D
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 Olipa siinä informaatiota yhessä viestissä. ;D Nuo suksipaineet voi tosiaan vähän kasvaa. Kuinkas iso tuo pudotus on senteissä verraten vakioon?
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 Joo no minä aattelin pistää pojille kerralla paketin ja eihän sitä oo aikasemmin joutanu paljoo tarinoita kertomaan kun on pitäny olla korvia myötän kelkan sisällä, alla, päällä ja ___ :-* Pudotus on kutakuinkin 6 senttiä, tuota levyä pitää vielä pienentää. Tein siitä kerralla vähintäänkin riittävän kun sattu sitä rosteria olemaan semmonen sopivan näppärä plätty. Sitä droppipalikan muotoa mietin joo ja aluks meinasinnii tehä L-malliset mutta kuitenkin päädyin nuihin suoriin. Tänään voisin napata kuvia penkistä ja selventää että miten sen tein, se on ehkä yks parhaiten onnistuneista jutuista koko projektissa ja ensimmäinen verhoilemani juttu.
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 Vaatii etupukin laskemista jos meinaat tuohon tuon takapukin jättää,ja sitten telakulma jyrkkenee joten kannattas liikauttaa samalla pikkusen taaksekkinpäin,mietit silleen tuo alustan linjan että kun kelkka on kylellään niin sukset on suunilleen samassa tasossa mattoon nähen.
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 Joo, tuo on kyllä käynyt mielessä tuo keulan pudottaminen mutta jäi sitten tekemättä mutta taidampahan kuunnolle kokeneempia ja ottaa sen seuraavaksi projektin alle. Eihän nuo männätkään oo vielä tullu saatika lumi joten vielähän tässä ehtii. Nytpähän tiijän mitä askartelen tuon vehkeen parissa kun tuntu jo aamulla että ei oo mittää puuhaa muuta kun mäntiä odotella.
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 Ootko lie tehny kuinka justiinsa nuo jatkot..mieti vaan että jos ottasit etupukki pari senttiä taakse ja alaspäin samoten kun takapukki myös taaksepäin ja ehkä kuitenki vähän ylemmäs niin saisit maavaraa mutta ei tulis silti semmonen nokallaan kulkeva tötterö
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 No himpun kyllä kehtuuttaa just tuo jatkojen uusiks värkkääminen mutta nyt puotin sitä etupukkiakkii alaspäin semmoset 3,5cm telakulman KLIK kuitenkin pysyessä asiallisena. Jospa se nyt näin pellais ainakkii toivoisin, nuiden jatkojen rassaaminen ei tosiaan oikeen onnistu kun nuita isoja pultteja ei saa oikeen siirrettyä :-X Tuossapa tuosta penkistä vielä kuva KLIK
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 'Kun etelässä tiistaina lunta saattaa tulla paikoin kymmenen senttiä, pohjoisessa lunta sataa keskiviikkona vain sentin tai pari.' -IL Kerrankin nää nallekarkit menee näin päin! 8) Edelleen niitä mäntiä odotellessa... 8)
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 ei se haittaa vaikka nyt menee niinpäin ku täällä on jo 20-30cm lunta ja jäätäki ihan hyvin ;D
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 No etelään ehkä 10cm mutta tänne lupailee to n.30cm jos vorekaan luottamista ;D Pääseepähä rallaa ku nytte ei oo ku n.5cm mutta eipä se vähyys haittais paljoo..
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 Eiks tässä ollu ekana NicaSilli pytyt...? Mites toi ylikoko. En omaa kokemusta, muistelin vaan niitä vanhoja mainoksia, ylikylän motti silloin aikoinaan 8)
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 Wisecon sivuilla oli aikas hyvin asia ilmaistu 'Note: Cast Iron Bore' ja tässä vielä ainakin on tai ainakin wisecon mukaan on pinnoittamattomat. Ja tuon sekasikiöimistaulukon mukaan pitäs myös olla pinnoittamattomat. Oli miten oli joulupukki kävi tänää! ;D Huomenna sylinterit poraukseen ja perjantaina toivottavasti kone kasaan!
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 Nakertaa kun pientä oravaa... Viikko sitten vein sylinterit koneistajalle ja nyt sitten petti psyyke ja oli pakko soittaa että mitä niille kuuluu. 'Eiköhän tämä alkuviikosta helpota.' Puhui siis kiireestä eli hyvä jos ens viikolla saan sylinterit. Kertoi että toinen kaveri oli sairastunu ja ruuhkaa pukkaa... Pfoe... :
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 ja nuo jatkot ei tuu kestämään itellä oli kans samanlaiset jatkot ja ne kesti n.2viikkoa ja poikki siitä mihin oikia liukurunko loppuu. ja riittäis ku tiputtaa sentin sitä alustaa, ellei halua tooosi korkiaa perää suksipaineet kasvaa naamattomasti ja ei keuli yhtään ku tiputtaa nuin paljon tuota perää edit. ja pystyy poraamaan nuo pytyt, ei oo pinnotetut
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 Tuntuhan nuo porautuvan kun tuolla jo konneessa rouskuttaavat Olipahan nannaa ohhoh... Mittään ongelmia ei ilmenny *kopkop* ja tuntu pelloovan. Tyhjäkäyntisuuttimet on vaihetta isompiin, kierrokset jää hieman soimaan ja ryypyllä korjautuu hetkeks ja taas nostaa. Tää on minun diagnoosi. Meinaatko remix että ei pellois kun puotin mie nyt kuitennii tuotakin keulaa aika reilusti ja löysytin rajotinremmejä ja aika nätisti asettuu tuo telasto tuonne alle. edit. ei paljoo joutanu kuvia napsimaan, oli sen verran tiiviit 6 tuntia kun tuota roplasin
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 kyllä se varmaan pelaa jos tiputit keulaaki alustasta. kannattaa vain pitää se vara ettei mene kiskot läpi telasta ku puottaa alustaa ja löysää keularemmitki
Vs: ÄmÄxSeta 600 -99 Jeeps =) Ekat lenkit kävin heittämässä ainakaan vielä ei mikään paikka paukahtanu.
