Morjens kaikille! Etsiskelin tuolta haun kautta, mutta joko sieltä en löytänyt tarvitsemaani tietoa tai sitten en osannut etsiä oikein (veikkaan jälkimmäistä) Mutta asiaan eli jos joku sattuisi tietämään yllä mainittujen iskareiden, siis Öhlinssien huolto paikkaa. Paikalla ei niin väliä, kunhan hinta laatu suhde olisi kohdallaan!! Mikäli huoltajaa löytyis Itä-Suomen suunnalta, niin aina parempi, mutta posti/matkahuoltohan kuljettaa tarvittaessa. Eli jos jollain on henkilökohtaista kokemusta jostain huoltoliikkeistä/tekijöistä, niin se olisi aina parempi. J.Haaralan Pattijoelta löysin; hinta 30€/per iskari, mikä sisältää öljyn, kaasun ja huollon!! Mutta jos jollain paikkaa Itä-suomen suunnalta, niin tietoa otetaan vastaan... Kiitokset etukäteen vastaajille!!
En ole varma mutta veikkaisin että mm. Kuopiossa saattas onnistua (huom. saattas) varma en ole mutta kysäse Sokan Jannelta onnistuuko Öhlins huolto eli löytyy kun pistät sokkamotors googleen. On näitä enska miehiä.... Tai Varkaudesta voi kysästä Kymppikoneesta...
JS-Motors ja Mikkelin Kone ja tarvike huoltavat Mikkelissä. MKT:ssä 40e iskari, JS-M en ole kyselly. Veisin Jarmo Siiralle, pitäisi tulla ainakin kohdalleen
Kiitoksia SvaR ja Erä-Jorma. Täytyykin heti huomenissa ruveta soittelemaan noihin paikkoihin ja tiedustella kuinka homma toimii.. Lisää vaihtoehtoja otetaan mielellään vastaan, mutta kyllä noilla varmasti alkuun pääsee ja saattaa se sopivakin huolto paikka jo löytyä, ettei tarvitse sinne Pattijoelle asti laitella menemään, ku nuo warkaus/ mikkeli ovat työmatkojen varrella sopivasti. Kuopiossakin tuloo silloin tällöin käytyä Mutta huomenna on puhelin kuumana ja toivottavasti jo selviää kuka saa cobran iskarit huollettavakseen... Kiitokset vielä kerran
Kuten myös Kymppikoneella Varkaudessa. Josta tulikin mieleen että pitäs kiikuttaa tuo omapeli sinne hoitoon..
Mä kans käytän siellä, mutta nyt tuli mieleen että simmaakoha ne iskareita eli osaavatko/onko vehkeet millä hoitaa homma?
Kyllä simmaavat ja sitä saa mitä haluaa tai luulee haluavansa ;D Viime talvena hieroin tuota omaa peliä "iskuunsa" ja keula meni kerrasta kohilleen, takapukki tokalla ja etupukki kolmannella yrittämällä. Sitten siitä tulikin säädöilleen 10+... patikon pommitukseen. Mikään herkkähän se ei enää ole mutta saa laskea ojat vauhdilla yli. Ja jos joku aattelee että noin monta kertaa niin aika vähällä jopa omasta mielestä pääsin. Kukahan se paiskoikaan mulle viime talvena viestiä että oli jo 12 kertaa simmattu ja ei vaan saa mieleiseksi
Riittääköhä tiioiks jos pyytää simmaamaa et sanoo vaa "tehkää tämmöselle 90kiloselle kaverille semmoseks et voi pommittaa reittiä suhkot surutta" ;D vai pitäskö osata kertoo jotai tarkempaa tietoo millaseks laittaa?
Mites Tampereen alue, kuka huoltaa iskarit? Toistaiseksi on noi triplen vakio KYB:t alla ja vois nekin ny huollattaa kun, on taas HITSAUSHOMMIAETUPUKISSA Mikä noissa on ku ei mikään kestä : : :
600SDi , joillekkin riittää mutta useasti käy niin että simmaaja ajattelee että kaveri ajaa OIKEASTI kovaa ja tekee kivireen ;-) eli kannataa olla rehellinen kun kertoo millaista vauhtia ajaa , miehethän ei painoa edes valehtele
