Moi, Kertokaas skidoo kuskit kumpaa kannattaa ennemmin ens syksynä alottaa etsimään, vähän ajettua -03 600 reviä vaiko paljon ajettua -04. Pyörivät meinaa aika samoissa hinnoissa. Tosta 03 olen kuullut että ei olisi mikään niin pommin varma laite, eikä muutenkaan mikään niin hyvä ajaa, mutta onko se tosiaan sitten niin huono ? Eikö siitä saa laittamallakaan hyvää ajaa ? Paljonkos on taas sitten liikaa kilometrejä jo tuolle 04 mallille, eli miten paljon ajetut kannataa unohtaa jos oletetaan että ko laitteelle ei ole tehty mitään sen kummempaa remonttia.
Mulla oli vm.03 800 MXZ, säätämällä sai oikein mukavan pelin, se on paskapuhetta että se olis ihan paska... ;D Mulla oli tankoa nostettu, iskarit simmitetty, ja ulkonäköä hiukka muutettu. (perä, tuulilasi, käsisuojat)
Ennemmin säästäsin rahat ja ostasin n-duron tai rc lynxin. On pikkasen eroa ko pääsi peräjälkeen testaamaan. Lynxi oli vakiosäädöissä ja revi kisakunnossa ja slp pp suksilla mutta kyllä lynksi n-duro 600 vei voiton kevyesti. Lynxillä meni niinku tyhjää vain patikot ja mutkat ja keulaa kevensi ajatuksen voimalla. Revi oli enempi nokallaan eikä keula noussut niin kevyesti kuin keveys anto olettaa. Mutkissa vähän kinkkinen vietävä ja hieman äkkinäinen avattaessa kesken mutkan. Lynxillä sai ajella kaikessa rauhassa siinä missä revillä otettiin jo ohjelmaa. Patikossa lynxillä tulee piettyä melkosta vauhtia ja sitä se oikein kaipaaki. Jarrutettaessa ja muutenki löysättäessä kummassaki on perässä levotonta mutta kyllä sen kanssa toimeen tulee. Että jos itellä olis vaihtoehot tuossa niin ottasin -03 revin jossa valmiiksi hyvät iskarit tai simmattu ne hpg:t ja sukset vaihettu parempiin niin vois seuraavana vuonna käyä vaihtaan sen ja säästetyt rahat re lynxin... Tai voishan tuota ottaa puhallin lynxin ku onhan hintaluokkaki aika samaa tasoa vanhempien revien kanssa. Makuasioita kait, mut niistähän ei tapella. :
Lynxi ja Yamaha ei käy, ne on jo kokelitu... Tosin nuo ovat olleet malleja historic, mutta silti vaihtelu virkistää. Eikä tuo puhallinkonekkaan oikein innosta. Tarkoitus on aina vaihtaa vähän uudempaa ja kalliimpaan, mutta tehot ei saa tippua Tuolla yhtälöllä meikeläisellä on jo suht uusi kelkka vuonna 2015 : Elikkä -03 on saanut ääniä jo 2-0.
Älä nyt hyvä mies osta -03 reviä ainakaan jos et itse osaa laittaa sitä ajettavaan kuntoon.Suosittelen muutenkin pysymään erossa siitä vuosimallista. Perusteluita en rupea taas kertomaan ne löytyvät täältä foorumilta jo kertaalleen.
tietenki 03 ;D itellä ollu kaks talvee ja tyytyväinen oon ollu..se on hyvä ajaa vaatii vaan hetken että tottuu..ero ei oo 04 kovin suuri ainakaan tosa meikän kamppeesa ja jos jotain kiinnostaa nii se ois myytävänä kuvia ja lisä tietoo saa [email protected]
-04 ehdottomasti. Sillä pääsee ummessakin jo hyvin ja -03 ei kuulopuheiden mukaan yhtään. Muutenkin -03 eka revi (lastentaudit ;D) ja -04 paranneltu kaikinpuolin paremmaksi ja nopeammaksi. Ja jo pelkän ulkonäön puolesta laittaisin -04, majavanhäntä sucks! Toivotan tyytyväisiä kilometrejä -04:llä
Ittellä -03 600 h.o ajettu n.6800km iskarit simmitetty meikäläiselle, tanko korotettu ym.ym. ja hyvin kerkiää. : :
Millä perusteella ? Mitä lastentauteja mahdat tarkoittaa ja mitä on tehty -04:sen saamiseksi nopeammaksi ja paremmaksi ?
Joo nyt alettiin tinkaamaan skiitosta ko jokku ottaa henkilökohtasesti toisten arvostelun joka tietty koskee juuri omaa kelkkaa. Eiköhän se kelkka ole just niin hyvä ko itestä tuntuu. Siksi mainitsin tuon lynxin ku oli niin makia omalle ajotyylille, eli raakasti patikossa ja ilmaa vastapatista. Ski-doo rev 05 jäi siinä selvästi toiseksi epäloogisella käytöksellä ja epävarmalla kääntymisellä. Varmaankin saisi säätämällä paremmaksi ja ajettavammaksi mutta alusta ei varmaan siitä parane ja lynxi vie alustan mitalla voiton, kuten on tehnyt jo vuosikausia... Siksi ennemmin 03 revi ja kaikkine vikoineen joita edellinen omistaja ei varmasti ole tietenkään korjannut tai huomannut kolmen talven aikana ja siitä säästyneet rahat talteen ja myöhemmin sitten lynxi 06 tai uudempi. Ja pahoitteluni kaikille revi miehille jotka nyt otti nokkiinsa mutta ei se revi niin hyvä ollu lynxin rinnalla mutta kuitenki parempi ja varmasti hauskempi ko vanhat selällään ajettavat.
: Eikös tää juttu alkanu kyselyllä -03 Revi vastaan -04 Revi. Eli ilmeisesti Bujahasa ei oo hankkimassa -05 Reviä
05 kyllä käy, jos joku myy sen 03 hinnalla... Ei taida olla paljon vapaaehtoisia myyjiä. Olen tosiaan lukenut foorumeilta tuosta 03, mutta kysyinkin heti alussa että onko se tosiaan niin huono kuin mitä siitä on saanut lukea. Eipä se taida olla, kerta sitä jopa kehutaan. Mutta tähän ei kukaan ole vastannut: Paljonkos on taas sitten liikaa kilometrejä tuolle 04 mallille, eli miten paljon ajetut kannataa unohtaa jos oletetaan että ko laitteelle ei ole tehty mitään sen kummempaa remonttia.
Huonolla huollolla ollut vähän ajettu yksilö voi olla huonommassa kunnossa kuin paljon ajettu hyvin huollettu yksilö... Mahdotonta sanoa mitään tarkkoja kilometrimääriä... Kyllähän noilla laitteilla ajaa todella pitkään jos asiallisesti huoltaa. Revihän on tosi kestävä kelkka, rungot, astinlaudat ja eturipustukset ei ratkeile eikä vääntyile kuten monissa muissa kelkoissa. Mun -04 revillä on nyt 6500 kilsan verran vedetty patikkoa aika reippaasti eikä mitään väsymisen merkkejä nähtävillä. Toista se on niissä Jakelfinin ylistämissä lynxeissä... : Vanha kelkka oli 550F RC lynksi ja ajoin sillä reilut 5000 kilsaa ihan samanlaisella ajotyylillä kuin nykyiselläkin ja tuntui, että kelkka oli jo siinä vaiheessa ihan loppu. Astinlaudat ja liukurungot vääntyili, ketju meni poikki, joka paikka klappasi ja tuntui, että aina kun tuli pieni tökkäsy niin tukivarret ja sukset sojotti minne sattuu ja keulaa oiottiinkin varmaan kolme kertaa... Kyllähän ne lynksit hyviä ajettavia on, mutta laatu ja kestävyys on ihan suolesta.
-03 Revi vaatii kunnon simmitykset kaikkiin iskareihin ajotyylin/painon ym.ym. mukaan jolloin paljon parjattu PERÄN NAKKELU tokenee, toinen homma on sarvikon nosto jolla saadaan kuskin painopistettä taaksepäin jolla myöskin ajettavuus paranee. Revillä ajo vaatii totuttelua johtuen agressiivisestä ajoasennosta. Yli 6500km on Revillä nakutettu ja paluuta vanhaan selällään ajettavaan malliin enää ole ;D
-04 ehottomasti, koska -03 oli eka revi-kelkka ja täten siitä löytyy vielä jonkin verran "penikkatautia".
Jos minä valitsisin nuista niin ehdottomasti -04 tai uudempi. Syynä -03 vuosimallin moottorin stefan pullautus tauti, majavan häntä joka vaikuttaa umpisella kulkemiseen järjettömän paljon ja se on aivan tautisen ruma, ajoasento on uudemmissa paljon parempi jne. Joku tuossa kehu revin kestävyyttä ja moitti lynen kestävyyttä. No omaan -06vm. ski-doohon on vaihdettu jo melkopaljon osia esim. etupukki, etupukin iskari, ketju, vetopyörät, sukset, variaattori, jarrulevy, ruiskunpäivitys, hihnoja on menny merikontillinen, moottoria on rempattu, äänenvaimennin jne. ja lisää tullaan vaihtamaan se on varma. Mutta on tuolla makia veivata umipella
Epäilen että saattaa tuo valinta olla jo tehty, mutta jos ei ole niin osta -04 sdi. Noista doo-lynx vertailuista; en epäile etteikö jollekin lynxi tunnu paremmalta mutta kyllä nämä on makuasioita. Jollekin sopii joku ja jolleki joku muu. Ja kyllä tuon -05 revin alustan saa oikeasti hyväksi. Viime keväänä ajoin omalla -05 revillä ja kaveri tehtaan -07 lynellä (pps-alusta) yhen reissun. Loppukauden keleissä ajettiin ja lanaukset oli lopetettu, patit sen mukasia. Vaihdeltiin kelkkoja ja vaikka tuota lynxiä on ylistetty kuinka palijon, niin en kyllä voi sanoa kumpi noista kahdesta olis alustaltaan parempi. Mulla ei tosin ole vakiosukset alla ja alustan on laittanu kuntoon osaava kaveri. Saattaahan se olla että tuohon omaan on tottunu ja se tuntu siksi paremmalta. Mutta ajoasento noissa lynxeissä on vielä puoliselällään verrattuna esimerkiksi 440 reviin jossa ohjausakseli on siirretty eteen. Siinä se asento on HYVÄ! (sopii tämmöselle pitkäkätiselle evoluution puuttuvalle lenkille ;D)
Viime kesänä tuli tommonen 03 revi hommattua. Oikein pelottaa lähteä rännille koittamaan kun niin huonot arvostelut on saanu, no onhan se kuitenki paljon parempi ku edellinen 98 formula.
