Eli jos tuommoisen laittaa saako siitä toimivan ns."safari" porukkaan? Kun siellähän on mukana joskus vaaria,eukkoo ja muita rauhallisempia kavereita ja pysähdelläkki pitää.. Ja seuraavana aamuna sitte rossaileen oikeiden kelkkailioiden kanssa.. ;D Sitä vaan että mitä pitää tehdä että ei tarvii ottaa toista reppua vaatteille/eväille ja toinen reppu vara tulpille? Kun nuohan ei oikeen toimi rauhallisessa ajossa kovinkaan hyvin?? : Eli riittääkö pelkkien tyhjäkäynti suuttimien vaihto ja mitä muuta? Mutta toki kovaakin ajetaan välillä eli ei viittis rueta välillä vaihteleen suuttimia jne? Ja siis semmoinen koko talven ajettava kompromissi pitäs löytyä? Mitä tulppia ja suuttimia vaihetaan? Muuten tykkäisin pelistä! 8) OHJEITA JA NEUVOJA KIITOS!? ;D
Itellä tuo -07 eikä se polta tulppia kun tyhjäkäynnillä. Muuten menee siinä missä muutkin reitillä ainoastaan tuo tankki 21-litraa hieman rajoittaa toimintasädettä... Tuo -07 malli pelaa tosi hyvin nuilla vakio 330-suuttimilla, ne on riittävät tuohon enduro ajoon jopa -20 pakkasta. Tuo -06 ei sitten oikein pelaakkaan niin hyvin. Suosittelen tuota -07 mallia, jos olet ostamassa
Eli -05 ja -06 ei toimi,miks? Eikö ole samat kaasarit? Joku kehu että voipi käytellä tyhjä käyntiäki hyvin ku pistää 12,5 tai 17,5 tyhjäkäynti suuttimet? Kuinkas nuo vaikuttaa muuten eli rupeaako käymään laihalla, kuinka korkeille kieroksille on tyhjäkäynti suuttimet mukana? ??? Näyttäs olevan pää suuttimmissa eroa ainaki -05(350) ja -07(330) mutta tyhjäkäynti sama 25 kummassaki..! :-\
-06 pelaa kyllä ku laittaa -07 tai -05 neulat ja power jetteihin nolla suuttimen (=ruuvit tai muuten tukkii ne). Esim 330 suuttimet on hyvät reitille, tyhjäreitä ei mielestäni tarvii vaihtaa. Neulaa halutessa pykälää alemmaks
Mitkä on nuissa vakio välitykset,eli miten jaksaa 600-800 perässä jäällä? Yli nopeutta joskus mennään,HYS! ;D Entä miten hyytyy isompien perässä jos lunta tulee 25cm. jäälle? Ku voimaahan tuossa on kivasti että kiihtyy mut kuinka huippuja menee eli jos vaikka vaihtais piikkiä isomman ylärattaan? Kärsiikö kiihtyvyys tuntuvasti ja meneekö sitte paremmin pienemmillä kierroksilla jäällä,ettei huutas? Miten on ollu kulutukset nuissa 440? Mikä on tankin koko? Ja kuinka usein oikeesti pitää vaihtaa männät,tulee siis siviili ajoon.. kun jotku sanoo että 3000km. välein ja jotkut sanoo että vaikka 7500km..? :-\ Entäs alakerta? Mikä suurin ero -05 ja -06?Ajettavuudessako vaikka -05 oislaitettu päivityset.. Siinä taas vähä kyselyä liekkö joku kysely ikä? ;D
05 ei voi verrata 06 ja 07 koska siinä on rcgg2 tai joku vastaava alusta. Uudemmissa pps joka tasottaa menoa aivan eri malliin.Tai saa mielyttävämmän,ja jos vielä raaskii laittaa pds iskarin etupukkiin..niin avöt
-06 kulkee vakiona tasan 120km/h. Mitattu Muhoksen suoralla talvella 2006. Taitaa olla sen verran hyvät noi välit, että kulkee varmaan sohjossa saman verran... Toki voi laittaa isompaa yläratasta, jos ei kulut piisaa. Sitten menettää tietysti kiihtyvyyksissä, mutta eipä sillä tuolla reitillä ole niin suurta merkitystä ku kisaviivalla...
Pakokaasun lämpömittarin kun laittaa, mikä vielä katkoo sytkää jos käy liian laihalla, niin voi huoletta vaihdella suuttimia...
