Vs: '06 Rave RC keskustelu Voi elämän kevät, pitääkö tämänkin pailakan kans alkaa jännittämään noita lisäsäiliöitä.. Evo- koppasen RC:n kans tuli tutuksi jeesusteippi kun napsahteli klemmarit poikki. Saimpa muutamat iskarinhuollot BRP:n piikkiin, kun hajos lisäsäiliöö, letkua jne.
Vs: '06 Rave RC keskustelu No onneks tuli informaatio hyvissä ajoin. Ihmetyttää että minkä takia se ylipäätänsä sinne alapuolelle on tungettu!
Vs: '06 Rave RC keskustelu Onkos sulla siinä paprussa molempien säiliöiden oikeet kohat? Jos on niin et viittis kertoo, kun saattas olla vähän tarvista.
Vs: '06 Rave RC keskustelu No en kehtaa ees sanoo, mutta syyksi ilmeni koneen kasauksessa virhe joten ei 'vakavaa'...
Vs: '06 Rave RC keskustelu Etupukin lisäsäiliön tarkka paikka on sama kuin viime vuoden mallissakin eli liukukiskon kiinnityskohdasta 80mm lisäsäiliön kiinnitysraudan reunaan. Säiliö jää edestä päin katsottuna hieman pukin sisäpuolelle (kuten takapukissa ulkopuolelle) ja vaimennuksen säätöruuvit ei ihan suoraan sivulle vaan hieman ylöspäin. Kiinnityspanta lisäsäiliön keskelle siten, että ne lisäsäiliössä olevat "urat" jäävät kummallekin puolelle kiinnitysrautaa. Ottikohan tästä ohjeesta nyt selvä.... Olen katsellut näitä kiinnikkeitä muutamassa liikkeessä ja osassa ne oli asennettu väärin. Tämän ohjeen sain yhdeltä Lynxin jälleenmyyjältä oikein paperilla. Vastaava ohje kuin takapukille.
Vs: '06 Rave RC keskustelu Lynx ohje takapukista: http://asko7.softavenue.fi/kuvagalleria/mklehti/naytakuva.asp?Size=2&Kid=10545 ja vanhempi (2005) ohje etupukista, jossa säädin osoittaa väärään suuntaan. http://asko7.softavenue.fi/kuvagalleria/mklehti/naytakuva.asp?Size=2&Kid=10544 Olisiko noista apuja... Kuvat skannattuja, joten kannattaa zoomailla isommaksi. Itselläni ko. iskarit on muuten Adventuressa, jossa rullat hieman eri paikassa. Mutta nämä ohjeet on RC:lle.
Vs: '06 Rave RC keskustelu Mulla on vieny nyt pari tankillista 24l/100km. Aika paljon jos vertaa mitä nuo yleisesti vie. Tossa just totesin jo toistamiseen tuon et ajoin järven jäällä pimeässä n.5km 100kmh niin sen jälkeen äänenvaimentaja on ihan punanen ja sit kun pysähtyy ja kaasuttelee paikallaan niin lieskat on putken päässä aika miehekkäät ja se käry mikä sit haisee niin se haisee todella pahalle. Ajettu jo yli 10h eli ei ole enää suoja rasvoja eikä mikään sula konehuoneessa eli se käry tulee ihan putkesta se on niin paha et sitä ei kyllä pysty haistelemaan (+kirvelee ihan silmiä) muuten pelaa hyvin et en tiiä mikä piru tuossa on. Kannattaa tarkastaa muittenkin jalkakoteloiden yläpuolella olevat kolme pulttia kun ovat aika hepposasti kiinni (multa jo oikeelta puolelta keskimmäinen karannu). Eli ne on vaan pultattu siihen alumiini vahvikkeeseen "oisko n. 1-2mm vahvuista en kattonu tarkemmin eli en muista ja oli jo pimeetä" joka on tunnelissa kiinni silleen et yläosa on irti kun siinä tunnelissa on se kanttaus yläreunassa ja pulttien päät tulee just siihen kanttauksen kohalle. Ja noita jos yrittää kiriä niin ne vaan pyörii ja pyörii (kun se vastakappale on alumiiniä nii eipä voi olettaakkaan et kierteet kestäs) Nii ja satulan säätö pultit oli kanssa jo viittä vaille et oisvat tippuneet matkasta. Ja nyt tais löytyä oikee kohta etupukin iskarin lisäsäiliölle on pysyny nyt 150km ja etupukki on kyllä pohjaillu välillä ihan miehekkäästi. Eli sekin vaatii säätöö vielä ja saa nähä riittääkö klikkerit vai meneekö heti simmittelyks. Keula pohjailee kanssa kohtuu helposti vakiona. Yrittäkää saaha tosta mun siansaksasta selvää
Vs: '06 Rave RC keskustelu Samoissa lukemissa on ollu kulutus täälläki. Nyt 500 kilsaa meni rikki ja pitäs kiikuttaa huoltoon. Tipuskohan tuo kulutus yhtää tuon huollon jälkee ???.
Vs: '06 Rave RC keskustelu Nyt oli kulutus tällä tankilla 21l/100km, tuon voin jo hyväksyä kun entinen -04 600ho enduro ois vieny tuolla ajolla varmaan yli 35l/100km. Noh jos jotain hyvvää niin jotain huonoa myös. Ajoin jäällä jossa oli aika reilusti vettä ja sohjoa n20-30cm ja välillä sit lunta 20cm..noh pari kilsaa ajoin n. 100kmh ja tuli kapeempi salmi kohta jossa taasen vettä ja sohjoo tanasti ja sit hävis tehot ja pätki ja röpötti mut onneks ranta oli 20-30 metrin päässä ja pääsin vaivoin vielä sinne. Kone pyöri tyhjäkäyntiä sit siellä ranalla ihan normaalisti. Mittaristossa palo valoja ihan kiitettävästi (en kerenny ajaessa aluks ees kattoo mitkä kaikki siinä palo) mut sitten osa niistä sammu ja palamaan jäi vielä EMS valo ja sit vähän aikaa palo kans melko varmasti vielä lämpöjen valo (95% varmuudella tai 5% varmuudella ölpän valo) mut se sammu 2-3 sekunnin jälkeen ja vilkkumaan jäi ainoastaan EMS valo. Sammutin moottorin ja kattelin kuomujen alle tarkastin antureitten johot ja muutenkin et kaikki on OK. Sit mietin tulppia, mutta siellä on nyt ysit jotka on tommosiin olosuhteisiin ihan omiaan, joten aattelin kokeilla miten lähtee käyntiin ja hyvinhän se lähti eli ekalla vedolla. Jatkoin sitten siitä vaan matkaa ja kone toimi ihan normaalisti sen jälkeen (ajoin vielä n.60-80km). Kävin vielä yhellä patti radalla hakemassa säätöjä alustaan...niin voi veesus kun tuo etupukki lätkii semmosia tällejä läpi et pakko simmittää ens viikolla etenkin tuo alusta uusiks. Klikkerit tällä hetkellä jo kaakossa ja joustakin oon jo kiristäny mut kun ei kestä niin ei kestä ja painoakaan ukolla ei ole kun joku 85kg (tamineet päällä varmaan n. kymppi lissää), mutta ajotyyli on aika raisu. Onko muut jo simmittäny ja jos ootte niin löytykö jo lynksiltä valmiita hyviä simmikarttoja tohon peliin? Vai mimmosia säätöjä teitte?
Vs: '06 Rave RC keskustelu Pari kertaa tänää röpelsi itelläki ku radalla läppäs suoran päässä liipasimen tankoon kii. Nyt sitte tuossa pellolla oikeen yritin niin ei mitää, kiersi ihan ilosesti. Klikkerit on "melkeen" kaakossa itellä ja nyt ei pahasti pohjaillu ku radalla tänää säätöjä muka haeskelin. Kuski on kyllä vielä astetta pienenpää kaliberia ja ajotyyli ei ihan maximun race oo. Uskosin että nuilla pärjää ku suurinosa ajosta on kuitenki reitti/matka-ajelua. Kulutus oli taas sellaset 25 litraa sadalle.
Vs: '06 Rave RC keskustelu Tehtaalta tulee uusi takapukin jousi takuuvaihtona, ainakin tuohon minun vehkeeseen, ilmeisesti muillekkin vai?
Vs: '06 Rave RC keskustelu Miksi? Ei kai tossa takapukissa mitään vikaa oo? Toisaalta, oikea pattiajelu on vielä antanu oottaa..
Vs: '06 Rave RC keskustelu En minäkään tuossa takapukissa muuta ongelmata nää kun tuon keulimisen ja siihenkin kun on nyt tottunu niin empä tiiä edes haluanko pois tuota ominaisuutta! Mutta mutta tuo moottori.... tehkääpä piruuttaan semmonen testi et ajatte jäällä omaa jälkee kohtuu tasa kaasulla kierrokset noin 7000rpm mieluummin vähän yli. Minun kelkalla ei pysty tuolla kierros alueella ajamaan tasaseen! Vaan alkaa röpöttely alle kilsan ajon päästä, tehot häviää, ylikuumenemisen merkkivalo alkaa vilkkua, piippailee, pätkii syttyä ja tuossa tilanteessa yleensä jos tällää kaasun pohjaan niin kone lähtee toimimaan aivan loistavasti. Minä sitä tänään testailin ihan oikeesti ja ei vaan toimi oikein. Täällä keli pari kolme astetta pakkasta ja jäällä aika raskas keli eli lunta 20cm ja välillä sohjoo ja vettä 20-30cm. Testasin myös semmosta et ajoin peukku tangossa kiinni ja ei mitään häiriöitä ja sit kokeilin myös et ajoin hiljempaa kierrokset 6000-6500rpm ja edelleen toimi. Sit meinas käyä ohrasesti kun tuli kapee suht pitkä erittäin sohjonen mutka järvellä... armoton roikkuminen ja vilkasin kierroksia et n.7000rpm ja sillon jo kävi mielessä et kuinkahan käy no ei menny kun 2s. ja röp röp sillä poikkeuksella et tais palaa taas hetken kaikki valot ja sit ei selvinny kone millään kokeilin kaasun pohjaan ei muuta kun *röp*röp* lipsutteli ja edelleen *röp*röp* vauhti hiipuu ja hiipuu ja sit vaan aattelin et hiljaa löysään aj kokeilen et jääkö kelkka pinnalle sit tuntu kun se nous pinnalle ja peli pysähyksiin taas lämmön valo palo hetken ja sit villkku EMS valo kokeilin hiljaa kaasuttaa et mitä tapahtuu niin taas tuttu *röp*röp* tyhjä käyntiä pyöri ihan normaalisti. No peli totaali seis ja aattelin et nyt tarkastan tulpat, no niissä ei mitään vikaa hyvä kipinä ja oikeen hyvän väriset myös (mulla kiinni siellä BR9-ECS). Pönttö paikalleen, piuha kiinni ja eikun menoks ja kone toimii seuraavat järvet meninkin sit suosiolla urku auki. Et en tiiä käykö se sit tossa 7000 kieppeillä laihalla vai mikä sillä on mut ei toimi. Tuo laihuuskin vähän epäilyttää kun tuntus et se ois enneminkin rikkaalla kun polttaa putkessa aika ankarasti jos sille vaan leipää antaa isän kädestä. Nyt tiiän yhen revinkin jossa on sama oire... Ois himo vesileikkeihin mut eipä muuten tällä masiinalla uskalla! Ai niin säätöjäkin tein etupukkin iskari edelleen säädöt kaakossa ja joustakin kiristetty mut sama tahti jatkuu (tulee jalka pohjat kipeiks kun tulee melkosia tällejä läpi! Jousta ei voi enää hirveesti kiristää kun muuten paluu puoli jää liikaa jälkeen (tulee semmonen boing boing malli). Keulan vietereitä viis kierrosta tiukemmalle plus hidasta lisää kolme, parani keulakin vielä. Ajoin tampatulla reitillä ja ohjaus oli tanan raskas joten avaimet kouraan ja ohjaus hitaammaks/keveemmäks jopa parani aivan sairaasti "suosittelen". Lisäsin aurausta kieroksen en ees mitannu...nyt kulkee tielläkin vikuroimatta. Onko kellään kokemuksia totaltekin ly-07c raudoista? ja onkos ne tommoset tuplaraudat?
Vs: '06 Rave RC keskustelu Eilenpä tuli sitte tällänen taloon ja kyllä on makia peli . Viime kelkkana oli 500 enduro -03, ja eroa on positiivisessä mielessä huomattavasti, joskin jotain negatiivistakin. Ensinnäkin, moottorissa on vääntöä mielettömästi joka alueella. Ei tartte pumppailla eikä booaa . Ajoasento sopii itselle mainiosti, patikkoa on kiva ajaa. Ohjaus on kyllä melko raskas, sen keventäminen tulee jossain vaiheessa kyllä tapetille. Samoin olisi kiva koittaa powder pro-suksia, noilla tuplaohjareilla kääntäminen on vähän sitä sun tätä ja kun se väli täyttyy lumella, ei raudoista ole suurtakaan hyötyä. Lisäsäiliötä tarkkailin, mutta minusta se ei ota minnekkään kiinni vaikka iskarit käyvät pohjassa. Saa nährä sitte miten käy, jännityksellä odotellaan. Ja onhan se komia ko mikä...
Vs: '06 Rave RC keskustelu onko kellään tietoa jousien esijännityksistä telastossa??? Käytin iskarit huollossa ja ei tullut mittailtua etukäteen jousia.
