Vs: 250---->377 Jaha Vois tämänki päivittää ko tuo kelkka meni tuon moottorihässäkän kans muutoskatsastuksenki läpi ja oli kuulemma jopa "hyvin laitettu" On sitte viimisenpäälle laillinenki kampe Vielä se on ehjäki Jos muuten kellään on myyä ehjää penkkiä tuohon niin pistäkää yyveetä
Vs: 250---->377 nätti rojekti.itekki alkanu päivittää tuota omaa kaks puokkia,just istutin yamahan 550 puhku koneen huomenna jos sais savut irti siitä.variaattori pitäis kans keksiä jostain siihen ku nyt oma paikoillaan
Vs: 250---->377 Varmastikin liian löysä variaattori sille koneelle, kannattaa ainaki kiristää kunnolla se jos haluaa ees liikkeelle päästä umpisella. Pistä kuiten topikki siitä rojektista, tai ees sekalaisiin projekteihin jotain kuvaa!
Vs: 250---->377 olikohan srv´eestä.koska on isommalla kaasarilla kuin viking.joo ja nyt savut otettu irti mutta konetta joutuu vielä siirtää lähemmäs variaattoria ja vähän säädellä muutenkin.mutta kylläpä naukasee hieman eri tyyliin kun orkkis motilla ;D
Vs: 250---->377 Tuota moottorin jäähytys ilmaa pukkaa sinne äänenvaimentimeen tuon kautta. Jäähyttää siis pakoputkea ja äänenvaimenninta.
Vs: 250---->377 Tukippa muuten se, turhaa se sitä putkea jäähdyttää. Saat paremman jäähdytyksen sylintereille.
Vs: 250---->377 Ja putki virtaa paremmin mitä kuumempana pysyy ;D.Ne on ollu tuohon aikaa insinöörit fiksuja
Vs: 250---->377 No pitäsikkö tuo sitten tukkia.. Pitää mietiskellä asiaa tuossa ku alan kesähuoltoa tuolle tekemään.
Vs: 250---->377 en tiedä tohtiiko alkaa tukkimaan tuskin siitä mitään merkittävää haittaakaan on ja jos se sitä jäähdyttää niin ei kait tuo liian kylmänä ainakaan tällä kelillä pitäs käydä on sen verran raskas keli
Vs: 250---->377 onko kenelläkään tietoa minkävärinen tuo kuomu on siis olisko jolloin jotain värikoodia siihen. ja millä maalilla tuo kannattaisi maalata kun haalistunut ja yksi reikäkin korjattu kuomusta lasikuidulla.
Vs: 250---->377 No kerro toki että mitä hyötyä tuosta on? Osa koneen jäähytyksestä menee putkeen josta ei oo yhtään mitään hyötyä..enemmänki haittaa.Umpeen vaan. ps.uuemmissa 377 on tukittu tuo rööri jo tehtaalla
Vs: 250---->377 Siinä on ollu viisautena jähyttää kuomun sisällä olevaa ilmaa jota puhallin siis imee. Taitaa uudemmissa olla fiksummin järjestetty raittiin ilman saanti puhaltimelle. Laita puhaltimen päähän kulmallinen uponaali joka tulee kuomun ilmareikää vasten, sitte on ilma raitista.
Vs: 250---->377 Sepä se vain. Mutta jos sille tuulettimelle sitte tekee sen pömpelin siihen kuomua vasten nii sitten kun tuo ilmanottoaukon ritilä menee tukkoon lumesta (niinkuin monesti ruukaa tehdä, aina pitää olla kolistelemassa lumia sen ritilän raosta) nii sittenhän se sulaa koko kelkka jos ei heti hoksi, kun ei muualta saa sitä jähy ilmaa. Tuohon tuon ritilän tilalle olen suunnitellu jo kauan aikaa jotain patenttia. Oisko kellään sitä vertaa kokemuksia/tietoa, että käviskö se Mesh-kangas tuohon ilmanottoaukkoon ???
Vs: 250---->377 Itellä oli formulassa auki se aukko..eli ei ollu mitään eessä ja hyvin rokkas.Vähän itellä epäilytti se että kun hötylumi menee siitä rööristä suoraan tuulettimelle ja siitä kuumaan sylinteriin että kuuluu NAPS.Vaan hyvinpä tuo pelas.
Vs: 250---->377 Joo mutta se taitaa olla vähän vähemmän hollilla siinä vormulassa se aukko ku tuossa minun kelkassa?? Tuolla ku vähäsen kanttaa ees nii siinä tulee jo lunta tohon..
