Teinpä tuossa koneelle remontin ja vaihdoin männät ja hoonasin sylinterit+ muutakin remppaa. Koneen saa kyllä käyntiin, mutta ei pysy tyhjäkäynnillä ja kun kaasua painaa kone puutuu aivan kun ei saisi bensaa. Primerillä kun pumppaa niin käy sen aikaa mitä se saa siitä polttoainetta. Korkeilla kierroksilla tuntuisi toimivan, mutta pienillä kierroksilla ei ja tyhjäkäynnillä ei pysy. Kaasarin olen puhdistanut, polttoainepumppu pumppaa ainakin jotenkin, koska kaasarissa oli bensaa kun purin sen uudelleen. Voiko olla silti vika pumpussa? Minkälainen se kaasuttimessa oleva ilmeisesti tyhjäkäyntisuutitimen tulee olla? Siinä on sivuilla 4 pientä reikää, mutta pitääkö sen suuttimen läpi olla reikä niinku pituussuunnassa. Koittelin puhallella ja valoa vasten katsoa, mutta näyttää että se on umpinainen. Sitten kelkasta on imusysteemin vipu poikki niin kumminpäin imu on päällä? Vaijeri "ulkona" vai sisäänpainettuna?. Kaasuttimena on mikuni onko se VM 32 tai 34. Kelkka on Lynx 3900 -89
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla itsella oli lynessä vähän samanlaista vikaa niin oli bensa letkussa pikkuinen halkeama pumpum vieressä ja pitääkö pumppu olla vaakatasossa että toimii en ole tuosta aivan varma
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla Ei pitäis pumpun asennolla olla merkitystä.Käy kaasari ja kurkut läpi,jos ei löydy vikaa niin sitten kaikki letkut+pumppu läpi.
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla En tiiä, mutta minulla 59:ssä on vähän samatapainen ominaisuus että kylmällä koneella pitää primeriä pumppailla vielä senki jälkeen kun on kone käynnistynyt. Pitää olla kone kunnolla kuuma että pysyy tyhjäkäynnillä : :
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla Juu..pitää sitä imua ainaki pitää vähän aikaa päällä..mutta ei kyllä ku korkeintaain muutaman minuutin.Sitten ainaki itellä käy ihan normaalisti tyhjäkäyntiä.
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla Tosiaan ennen remonttia tuo toimi kuin kuuluisa kello, mutta nyt ei pelaa. Kurkku on uusi myös. Tosiaan kelkka oli seisonut useita vuosia rikkinäisenä ja siitä on ehkä 3vuotta kun se viimeksi on käynyt. Kaasari oli aivan tukossa ja vanha bensa oli hapettunut kaasariin valkoiseksi jauhoksi. Tuo ois nyt tärkeä tietää että mitääkö siitä tyhjäkäyntisuuttimesta mennä ilma läpi sen pituus suunnassa? Tuosta ei nimittäin mene vaikka siellä ruuvinkannan puolella on keskellä reikä.
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla ookko nää kattonu tulppia? /miltä vaikuttivat.Jumisko ryypynvaijjeri/mekanismi.
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla Tuo ois nyt tärkeä tietää että mitääkö siitä tyhjäkäyntisuuttimesta mennä ilma läpi sen pituus suunnassa? Tuosta ei nimittäin mene vaikka siellä ruuvinkannan puolella on keskellä reikä. joo pitäs siinnä reikä olla..
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla No tuo tyhjäkäyntisuutin vois olla vian aiheuttaja, koska mielestäni siitä ei ilma kulkenut läpi kun tänään käytin kaasarin auki, eikä valoa näkynyt läpi. Tuo rikastin vaijeri on kyllä melkosen jäykkä, mutta mulla on siitä se vipu poikki. Eli kummin päin se imu on sitten päällä vaijeri ulosvedettynä vai sisään painettuna?
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla Vaijerin ku vedät pitkäksi niin imu menee päälle. Se vaijerihan on semmosessa männän varressa kiinni siinä kaasariin kylessä. Pyöritä se mäntä irti siitä kaasarista ja pistä crc:tä siitä reiästä niin sit lähtee siitäki kanavasta mahdollinen moska liikkeelle.
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla Paineilmaa tietysti vielä perään niin jotaki hyötyäki tuosta crc:stä.. ehkä. :
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla Juuri tuossa kesällä tein huoltoa samanlaiseen kapistukseen. Kaasarissa rikastimen venttiilin mäntä oli hapettunut jumiin, ja se irtosi kun liotin sitä CRC:llä ja pyöräytin sitten varovasti ruuvimeisselillä sen irti. Ennen sitä rikastinta ei saanut vedettyä päälle ollenkaan. Vaihdoin joutokäyntisuuttimen myös, koska halusin sitä pienentää yhdellä pykälällä. Se maksoi muutaman euron Lynx-liikkeessä, eli jos on suutin tukossa, niin ei muuta kuin uusi tilalle. Taitaa olla aika vaikea sitä mitättömän pientä reikää millään aukaista, jos se on töhnästä tukkeutunut.
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla Oli vähän huonosti näkyvissä se tyhjäkäynti suuttimen koko, mutta jos oikei sain selvää niin ois ollu 30. Pitääkö paikkansa.
Re: 377 Rotax ei toimi kunnolla Voi hyvinkin olla. Mulla ei ole nyt suutinta täällä, että voisin katsoa, mutta Lynx-liikkeessä kyllä tiesivät ne koot, kun halusin ostaa pykälää pienemmän alkuperäisestä.
Vikana oli tyhjäkäyntisuutin joka oli tukossa. Uudella suuttimella alkoi toimimaan. Samoin tuli tuo rikastin herkisteltyä ja laitettua uusi vipu siihen.
vanhassa 3900:ssa oli pensapumpun kalvot löystyneet, kun ei meinannu pysyä käynnissä ku primerillä -> ei jaksa nostaa pensaa kaasareille, mutta primerissä oma pumppu, jonka auttaa aina noin 5 sekuntia
