http://snowmobiles.yamahablogs.ca/2011/04/05/for-the-record/#comments http://snowmobiles.yamahablogs.ca/wp-content/uploads/2011/04/YMUS-Nick-Keller.doc "In 60 days, he had ridden 22,150 miles on his 2010 RS Vector GT. He kept close track of the fuel he used on the ride and it averaged out to 16.7 miles per gallon." eli 60 päivän aikana 22 150 mailia , 35 646 km... repikää siitä. Teräsperse. Kyseisellä RS Vector kelkalla on nyt kahden viime kauden aikana tehty 2 kertaa maailmanennätys 60 päivän ajomäärässä. Kelkassa nyt mittarissa 45 410 mailia eli 73 080 km. Ike
Vs: 60 päivän aikana 35 646 km. Uusi maailnaennätys teräsperseilyssä. Tuplapostaus kunniaan ;D Kejjukaisella kestää päästellä näköjään! Itekkö ajoit? 8)
Vs: 60 päivän aikana 35 646 km. Uusi maailnaennätys teräsperseilyssä. tuossa kyllä määrä korvaa jo laadun ;D
Vs: 60 päivän aikana 35 646 km. Uusi maailnaennätys teräsperseilyssä. Juu, toki minä... mullahan on aikaa ja varsinkin rahaa tuommoiseen ;D Ameriikan maallahan nuo keräsi rahaa syöpätutkimukseen nuilla tempauksilla. Ja hyviä uutisia kannattaa vaikka tuplasti postailla. Ike
Vs: 60 päivän aikana 35 646 km. Uusi maailnaennätys teräsperseilyssä. Hienolla asialla ovat olleet kyllä!
Vs: 60 päivän aikana 35 646 km. Uusi maailnaennätys teräsperseilyssä. Aika röyheä kilometrilukema. Olis hauska tietää kuinka paljon on pitäny 70 tonnin aikana osia vaihtaa. Mosallehan tuokaan lukema ei ole vielä älyttömän paljon.
Vs: 60 päivän aikana 35 646 km. Uusi maailnaennätys teräsperseilyssä. There were the usual wear items like carbides, hyfax, idler wheel bearings and bushings. He also requested new body panels, so that he could keep the first year’s set intact with all of his sponsor decals. He also asked for a new seat, which had started to show some wear after 19,000 miles of use. Eli ohajarit, liut, telapyörien laakerit ja puslat. Katteetkin vaihdettiin, mutta siksi että kuski saisi pitää ne muistona 1. maailmanennätyksestään. Joo ja uusi penkki 19 000 mailin kohilla kun oli originaali pehmennyt. Ike
