Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Aa noo se selittää sitten miksi sieltä uupuu piuhoja. Joo hätäri ja avain sarjaan nii ei tartte sitä nuppia aina olla nykimässä ja tönimässä. Nytku vielä selkiääpi loput nii sitä pääsee kenties jo ensviikolla sit koepörisyttään.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Eikös toi öljysäiliöstä tuleva johto mee mittariin ei varmaa suoraa mut johki välikappaleeseen
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Noniin - lonkalta ko vetää, niin pieleenhän se menee Eli tuo vihreä ei olekkaan sammutin vaan se onki käsien lämppärin johto. Onko sulla yleismittaria käytössä että saat selviteltyä käsien lämppärin kytkimen liittimet? Nuo kaks johtoa tulee siihen liittimeen (vihreä on plus, ruskea miinus) ja käsien ja peukalon lämppärien johdot tulee kans kii tuohon kytkimeen suoraan. Nuo vaaleat liittimet (case 3) jossa on puna-musta ja puna-keltanen johto on virtalukon johdot. Tässä kuva johtojen liittämisestä: Perusjuttu Catin sähköissä on, että keltanen on + napa ja ruskea on - napa. Noita ei saa siis missään kohdassa pistää yhteen. Sitte toinen juttu on että liittimet menee yleensä väri-väriin. Eli saman värinen johto saman väriseen johtoon Tuo öljysäiliön johto menee semmoseen liittimeen missä on useampi liitin samassa. Siellä ei pitäs olla ko yhdet tuon väriset johdot. Moottorilta tulee 4 johtoa (se 4 napanen liitin siis): Kaks kelta-punasta jotka menee DC regulaattorille ja ruskea ja keltanen jotka menee AC regulaattorille. ECUssa oleva kuparinen putki on varmaanki ilmanpaineen tunnistin. Ei saa peittää/tukkia siis. Uudemmissa on tuossa sellanen parikymmentä senttiä pitkä muoviletku, en tiä pitäskö tässä olla? Voisko se harmaa liitin olla bensapumpulle?
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Greit! Nyt jää vain mietityttään tuo moturilta tuleva 4pinninen kun tuntus että siinä ei ole ollu mittään kiini alunperinkään... ??? AC ja DC regut ja CDI näkyy tuos viimisessä kuvassa astinlaudan päällä mut niille menee johot kyl omasta paikastaan. Vitjat ku ei nyt pääse raplaamaan nii vois heti tarkistaa ja sanoa. Saattaa se olla se on sit väärässä paikassa kiini kun tuossa kasassa oli yks toinenkin vastapalikka joka sopis tuohon moottorin liittimeen. Elikkä ne ois nyt ristissä kiini. Oiskohan se sitte viksua ottaa kolovi ja kasa liittimiä mukaan ja vetää vähä lyhkäsemmin nuo nyt ku löytyy oikeat paikat. Meinaan johtoa on varmaan 5m kiepillä ku ennen kiertäny keulan ja kuomun jne sieltä ja täältä. Nyt kaikki komponentit olis tulossa siihen 20cm päähän toisistaan, joten turha piuha sotkee sitä settiä. Sellanenkin tuli mieleen että tekis tuosta koko johtokasasta piirilevyn ja siihen vain SELKEÄT ;D lähdöt nätisti riviin. ois koko homma nätisti kotelossa ja piuhat just sen mittaset ku tarttee. Tuo vois olla sit kesän hommia. Ja nyt ku sanoit niin tuo ECU kupariputki sopii yhteen pieneen kumiletkuun joka kans pyöri sielä laatikossa mutten keksiny mihi menis.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Vois olla "imusarjan" paineanturin ilmaletku jos itse anturi on kolvattuna tuolla ecun piirilevyllä eli toinen pää letkusta ilmanputsariin niin ecu saa painetiedon.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Ei se paineletku ruukaa tulla cateissa mihinkään. Tosin noin vanhoista en oo ihan täysin varma, ku on kokemukset vain uudemmista vehkeistä. Mutta se paineanturihan mittaa nimenomaa ilmanpainetta eikä moottorin imupuolen. ECU laskeskelee tuon paineen avulla sitte korkeuden merenpinnasta ja sitä myötä säätelee ruiskukarttaa kohillleen. Eli pistä se letku vain siihen kuparinippaan ja jätä roikkumaan sellasenaan. Tosin ois hyvä ko joku vielä tarkistas vastaavasta kamppeesta sen letkun.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Onkos sielä jokku käyny ajelemassa? Ei olisi kovin kaukana että jos sinne luvat saa niin voisin itekki tulla ajamaan.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Ölppäpiuhakin löysi paikkansa yhdestä 6 pinnisestä liittimestä. Jäljellä enää moottorin 4 pinninen vastakappale joka on todennäkösesti kiini väärässä paikassa. Näkee maanantaina kun pääsee homman ääreen. Ja kuvassa 3 oleva iso harmaa liitin jäi auki. Pensapumpulle se ei mene, sinne menee jo johot. Kaasariversiossa sitä ei ole eli jotenki se kait liittyy tuohon EFIn toimintaan.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Nyt on kaikki johot missä pittääki, paitsi se kuvan 3 iso liitin... ??? eli tämä http://personal.inet.fi/koti/mihkali/23_4_2010_4.jpg anyone...? Sit kuinkapäin nuissa vanhemmissa kateissa tuo sammutusnappi toimii? Piiri kiini vai auki? Saan ottaa koko sydeemin pois tuolta kierrosta kun ei se toimi.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Auttas paljo ku tietäs minkä väriset johdot tuohon liittimeen tulee?
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Päivitystä taas vähäsen... Sain nuo johot kasaan ja akun kiini. Jännä oli kova kun käänsin avainta. Ja hämmennys oli suuri kun heti alkoi polttoainepumppu hurisemaan. Kipinänkin se antaa, mutta on vain melko vaisua... Akku on varmasti toimiva ja täyteen ladattu. Ecu vilkuttaa koodia 1pitkä, 3 lyhyttä. Hajeskelin tuota niin tämmöinen tuli vastaan. "according to my 92 wildcat 700 efi service manual your 1 long and 3 short flash means open or short circuit in intake air temperature sensor." Elikkä oisko se iso harmaa liitin sitte kuitenski juuri se ilmalämpömittari jota en löytäny ja oletin ettei ole ollenkaan. Seuraavana sitten sitä metsästämään, mut eipä taida löytyä. Jostain jos löytyis taulukko vastusarvoille eri lämmöissä nii pistää sitte vaikka potikan ja lämpömittarin viereen ;D E: Niin ja tuolle liittimelle menee valkonen piuha jossa punanen raita ja ruskea. E2: Tuossahan tuo näyttäs ihan kuvassaki olevan ku vaan ottaa ja kattoo. Osa numero 14, *air temp. sensor* Seuraavaksi ainetta tankkiin ja testiä josko se hörähtäis. Toivottaasti se kipuna piisaa.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Hahah, no sen anturin johtohan se tosiaanki on. Kyllä se kipuna varmasti riittää, ei muuta ko baanalle 8)
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki No huhhuh, onpa joku jäksäny väsätä mielenkiintoisen näkösen vehkeen Totta tämä tullee messuille syksyllä
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki ei tainnu saaha valmiiiks näille lumille :'( mut jatkoa odotellessa ;D
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Väliaikatievostoja. Hukkaan on kuomu rakenteilla, siitä kuvia tuonnempana kun valmista. Eilen löyty hukkaan hukassa ollu airtemppianturi. Kävin tonkimassa vanhaa ruhoa ku satuin ladon takana käymään. Sieltähän se melkeen ekana huusi vanhan ilmaboksin kylestä, että minä täälä ku kuomun aukas. Eli nyt on sitte sähötki iha kaikinpuolin kondiksessa. Tosiaan kuomu vielä ja sit onki valmista. Sinnikkäästi edelleen aijon tälle kaudelle päästä ajamaan. Kunhan se jotain vaaleaa sohjoa ees on nii eikös se lasketa.
