Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Olin tänää särmä jätkä ja tein itestäni 2d mallin ;D Hajin tuota kuskin asentoa keksinnön päälle. Skippaduun raidenfoorvaard viety vielä hiukka eemmäs kun se tuntus sopivan ja näyttää paremmalta ;D Kun ei ole mitää todellista mielikuvaa missä nuitten pitäs olla muutakuin muistelin että RMKssa oli kyllä aika bueno korkeus molemmissa. Kuivatestinä käyttäen tietokonejakkaraa ja tankoa fiilistelin sitten mitat tangon ja penkin korkeudelle. Elikkä tanko törröttää 100cm seisomatasosta. Vois tehä jotain säätöä siihen välille 90-100. Penkki 60cm seisomatasosta. Vois olla myös välillä 50-60cm. Sanokaapas onko se liikaa. Itse kyllä tykkään korkeasta tangosta joho voi kunnolla nojata. Penkki vois olla ehkä matalempikin. Toisaalta tulee ajettua enimmäkseen seisaaltaan jos ei sitten pelkkää kruisailua ole. Korkealta penkiltä on vaan mukavempi nousta seisomaan. Korkeahko jakkara ois senki puolesta hyvä että saapi putket ja tankin mahtumaan hyvin sinne alle. Korkeampi penkki -> isompi tankki -> enemmän hauskaa. (arskalle tarjoon kaljat *putki motin yli penkin ali* patentista) Istuskellen. Seisoskellen.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki ainaki omaan silmään aika korkea istuma asento, joutuu repiin ittensä ylös stongasta ku ei tuosta saa pomppuvoimaa jaloista.. : Rojekti on kyllä kerranki mahtavaa seurattavaa
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Ainii, tuli mieleen yks tärkiä juttu: Mille remmille mitotit tuon kakkosvarin paikan? Catin -020 remmi ois paljon pitempi ja niitä on käytetty tosi monessa vekottimessa. Eli saatavuus on hyvä (myös tarvikemalleina). Tuossa -91 wilttikissassa on joku lyhkänen remmi käytössä mitä ei oo tarjolla niin helposti. Sulla näyttää onneksi olevan nuo kakkosvariakselin korvakot tuollaset irrotettavat, niin voi muuttaa remmiä kohtuu vapaasti. Tuon 0627-020 (ja muiden vastaavien) variaattorien etäisyys toisistaan on 30.9cm. Suosittelen pistään tämän, jos vain mahdollista. Tuleeko sulla ketjuksi joku crossipyörän kettinki/rattaat? Jarruthan vois kans ottaa crossista. Sitä wildcatin mekaanista jarrua ei kannata laittaa mihinkään muuhun ku kierrätykseen Ja sitte jos joskus teet evo 2 version tästä, vois kokeilla laittaa koneen toisin päin? Eli variaattorit tuonne oikealle reunalle. Pakarit sais sillain suoraan taakse päin ja kuomuista sais silleen tehtyä paljon sirommat. Siinä vain pitää veto kääntää toisin päin esim hammasrattailla ennen vetaria. Tuossa vois olla positiivisena juttuna pyörivien massojen toistensa kumoava vaikutus (moottori/voimalinja vs tela)? Mutta mahtaa olla niitä hommia ko teet tästä oikean tuotteen joskus 2015 ;D
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Sain tänään vehkeen tönöttämään omille jousilleen. Kyllä se penkki 60cm on pikkusen liikaa mutta abaut 50cm nii yltää vielä jalat maahan ku varvisteleepi. Elikkä puol metriä siinä sitte. Tanko jääpi sinne metriin se tuntu hyvälle. Vaikkakin näyttää aika koomiselta ku seisoo yksinään ku tanko killuu sielä 130cm hujakoilla =D Vaikka ei jousien jännityksistä ollutkaan mitään hajua nii alusta ja keula painuu just niinku olin toivonu elikkä sellanen 1/3 joustosta makaa kun paino on päällä. Ja liikkuu kyllä nii mukavan herkästi =) Kannatti laittaa oikeat laakerit joka niveleen. ->Beari, voi kun olisit tuon remmiasian vähä aikasemmin sanonu ennenku kerkesin leikkoa runkopalat. No kuten sanoit onneksi ne on irralliset nii voihan sinne vielä sovitetta pistää välliin. Tai tehhä sit vaikka kokonaan uuet. Vari on mitotettu tosiaan sille samalle remmille mikä oli wildkatissakin eli onko se nyt sitte se kymppituumanen akseliväli. Seuraava koko sitte ilmeisesti 12" johon sen vois muuttaa jos kerta remmit niinpäin on helpompi. Oli tuo asia mielessä mut tietoa ei ollu ja päässy unehtuun. Ketjuksi tulee juurikin moottoripyöräpuolelta 530 joka on varmaan jytyintä mitä on. Tähän pääsyynä ettei ei ole tarpeeksi pitkää ketjua normirattaille (ellei sit uus kiitolinksi mitta ole nokko) kuiteski on pelivaraa tuon ketjun kanssa. Enkä jaksa alkaa tekeen ketjukoteloa. Kyllä se vaseliiniketjurasva saapi pelittää. Eihä sielä ees hiekkaa ole välissä. Toivottavasti se kestääpi. Välitykset on tällähetkellä hommattuna 14 - 30/32 pari alaratasta nii saapi säätää. Jarru on perus nestejarru jostain muutamavuoje vanhasta linksistä. En ole vielä keksiny mihi se istuis parhaiten. Luultavasti variakselille niinku yleensä. Oli ideana laittaa vetoakselille mutta satula on kyllä liian möhkö että se sinne sopis. Toinen idis oli laittaa se ketjun kirirattaalle mut sitte seki pitäs olla ns. "vetävä" ja tukevampi eli taitaa jäähä. Alunperin tätä suunnittelin melko pitkään just sillee että moottori oli nurinpäin. Siinä oli montaki hyvää sijoituksellista seikkaa mutta sitte syystä ja toisesta meni perinteisesti. Tuolla moottoripyöräketjulla ois saanu sen vedonki taittuun nurinpäin ilman ongelmia. Evo2 vois sitte olla kun ja joskus... Tuosta kuomusta sen verran että jos jollakin on taiteellista silmää nii saa vapaasti luonnostella ja ehotella vaikka tuon rautalankamallin päälle tai miten vaan. Tyyli vapaa. Siitä ois apua kyllä. Matskuksi oon aatellu parimillistä muovilevyä, sitä on helppo taittaa ja muotoilla ja kestää kolinoita.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki en muista rojektia joka olisin lukenut yhtä tarkkaan aivan sairaan siisti juttu ja hyvin toteutetu täytyy seurata silmä kovana vau
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Nonni se ois nyt sitte rungon rakenne niinku loksahtanu kohilleen. Vähä on korkeen näkönen mutta olokoon eipä tartte sitä tankoa sitte heti korottaa. Ohjausakselista tuli 35mm paksu kun ei muuta putkea nyt ole saatavilla Pitäs kestää riuhtomiset... Alustaan tuli vähä jatkoa kun tarkistin mitat pittää tehä ne kääntöpyörän nostopalat uusiksi. Seuraavaksi vuorossa tankkipelkoot ja penkkitalkoot. Minkänimiseen liikkeeseen pitää suunnata josta löytys muovikanistereita tankkeja yms. Ois hakusessa sellanen suurpiirtein (30 x 70 x 20)cm kanisteri. Ja jos jollain on ylimääränen moottoripyörä / phaser tyylinen napakka satula nii voisin sen haluta... Tai sitten menee rakenteluksi sekin. Huomena enemmän kuvia ohjauksesta ja muusta.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Tirnase tankki harjotusmielessa alumeetista? Sen ku hanskaat niin varmasti olis piku tienestin paikka rojektikansan keskuuvessa..
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Holaa. Laitetaampas taas jotain kun ei ole moneen päivään tullu mitää kuvan arvoista. Jäähyt on nyy kiini ja takarunko aikalailla siinä. Takabuubsteri pittää vielä nikkaroida. Alustakin on nyt jatkettu 8) niinkuin asiaan kuuluu ja variaattorin linja nostettu siihen 30.9cm
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Tuo moottorin sivuttainen painon keskittäminen tuollalailla runkoa kanttaamalla on kyllä tosi hyvä idea. Kantsis "oikeiden" firmojenki koittaa tuota. Normistihan kelkan painopiste on vasemmalla reunalla (paitsi jossain wanhoissa triplemöhkäleissä missä pakarit on tehty panssarivaunujen jäännöksistä... esim. Mach Z 780 -94).
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki On se seppä, toivottavasti saat vörkkimään halutusti ettei aherrus olis turhaa
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Moottorille kantsii ehkä tehdä sen verran että vaihtaa siihen Boyesenin läpät. Ne on hiilikuitua (tai jotaki) ja maksaa about 30-40e uskoisin. Ne kiinnittyy vakio läppärunkoihin suoraan pulteilla joten ei oo paha nakki - pitää vain käyttää pytyt irti. Siinä on vakiona peltiset läpät ja ne hajoaa helposti. Ja senhän voi itse kukanenki päätellä mitä tapahtuu kun semmonen puolen sormen kokonen pelti lätyskä irtoaa ja menee kampuran kautta pyttyyn... Eli moottorin suojelemiseksi nuo läpät siis, ettei tarvi joutavan takia rueta remppaileen konetta Nostaa ne vähä herkkyyttäki samalla, mutta tärkein juttu on tuo koneen suojelu.
Vs: 700cc TSI Lumihukka - protojetki Peltihän on rautaa ja rauta ei hajoa koskaan... 8) Nojuu nyt on vähä tohinaa hommassa koneen sipistely jääköön keväämmälle. Nyt se mosa ois vielä tuossa murusina, mutta ompa se tutkittu läpi ja näyttäs olevan ookei. Alapahvit/tiivisteet vaihoin ku oli hapristuneen näköset. Onko iso vaikutus ku tiiviste vaihtu 0.55mm -> 0.5mm ??? Jotenki tuntuu että tuommonen kärpäsenpaskan mentävä väli on vaan teoreettinen. Varsinki ku pahviki menee vielä vähä läjään. Menneepi vakiona pääsiäisen ajelut ellei hajoa
