Eliikäs mulla on tollanen -98 vuoden 600rave lynssi, ja siihen on edellinen omistaja vaihtanut pykälää uudemman mallin lynssistä telaston, alunperin ollut 320matolla, nykyinen on pätkä. Niin muutostöitä tehdessä etu ja takaiskarit oli vaihtanut paikkaa, telasto toimi muuten hyvin, mutta tahto jäädä välillä jumiin ihan tunneliin kiinni, no rupesin sitten itse rakentelemaan sen uusikisi sitten ja vaihdoin iskareitten paikat oikeinpäin sinne, niin nyt tuli yllätyksenä se kun lähin koe lenkin ajamaan, niin melkein keulin ympäri sen, keulii siis todella rankasti...missä vika?? Kirrasin hieman etupukin rajoitin remmiä niin ei ihan ympäri tarvii keulia nyt sillä, mutta silleen sopivasti 30-40cm ilmassa menee kokoajan kiihdyttäessä sukset Ja ummessa tekee jotain kummia kuvioita tuo telasto tuolla alla, kun rupee jurisemaan kummasti, niin ilmeisesti liukujen kärjet ottaa jo mattoon niin paljon kiinni, että meinaa puutua hankeen välillä. Tuossapa vielä kuva kikottimesta.
Vs: -98 Lynx G-type (racing) keulii!!! Onhan jouset oikein, jäykempi takana? Kirraa esijännitystä takapukista jos tuntuu hervottomalta. Kokeilikko oliko iskarit tajuissaan, jos on mehut kartanolla niin mahtaa olla kevyesti keula ylhäälä. Ota vielä sivusta kuva tai nakkaa kylelleen ja ota selvä kuva telastosta niin näkee paremmin. Keuliihan se rcg muutenki mukavasti, että se on ihan oikea ominaisuus.. Oiskohan tämä korjaamon puolelle parempi siirtää?
Vs: -98 Lynx G-type (racing) keulii!!! Juu nyt pitäis olla jäykempi takana, tai ainakin se on pitempi, kun entinen omistaja sanoi niin että joutuivat laittamaan sillon jostain syystä etuiskarin taakse ja toiste päin, niin vaihdoin niitten paikkoja ja jouduin vähä korvakketten paikkoja muokkaamaan. Esijännitys on ihan tapissaan jo ja iskareita ei tullu testattua, kun en jaksannut laiskuuttani rueta purkamaan niitä jousia irti niistä Mutta itsellänikin on kyllä veikkaus, että tuo takaiskari on väljäks mennyt.
Vs: -98 Lynx G-type (racing) keulii!!! Tuossa vielä jotain kuvia telastosta, tuo missa on kanttiputkesta nuo pukit, niin on nyt siis paikallaan, ja ylimmässä kuvassa näkyy tuo iskarin uusi korvakko, jonka jouduin rakentamaan. Otan kun kerkiän niin kelkan altakin kuvan.
