Tääläähän vois porista cattihommista mitkä ei omaa topicciaan tarvi. Eli mitä rautapuolen eroa on catin nykysellä ho 800 motilla kun vertaa aiempaan non ho kasisataseen? Eikö se -10 mallista asti oo ollu tämä nykynen vai onko sekin vuosien aikana muuttunu?
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. Moottorin kumityynyt on pääasiassa tonnisen päänvaiva. Toki ne muissaki menee ajan kans, mutta tonnissa hajoilee kohtuu helposti varsinki jos otetaan tehoja irti vakiota enempi. HO ja nonHO on about sama kone: eroina HOssa kevennetty kampura (-2kg), pyttyjen aukotus erilainen (helpoiten erottaa ku HO:ssa on pakoaukon viereisissä huuhteluissa villit boostiportit), kansi eri ja Y-haara eri. Varmaan pakarikin eri kokonaisuudessaan. Ja nykynen 800 kone on tullu markkinoille jo edellisessä korimallissa vuonna 2010.
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. käytännössä ero on ku yöllä ja päivällä, HO vastailee kaasuun hiukka erillain ku non ho
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. Sillä kyselinkin ku viime talvena ajoin kahdella kekkoskoppasella äffällä ja -10 malli jossa oli ho motti liikku ihan eri malliin ku -08.
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. Kyllä se tuo non ho:kin herkistyy "pikku fiksauksella"
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. herkistyy joo vaan ei pääse siltikään lähellekkään ho:n hereyttä. mulla oli ennen non ho 800 ja nykysessä ho mosa, niinku aikasemmin kirjotin ero on ku yö ja päivä...
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. No voe pentele. Ja mulla kun on itellä just tuo nuhanen non H.O. :'(
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. Ehottomasti kantsii se putki pistää paikalleen. Parantaa kovasti non-ho:ta.
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. Mulla on kyllä putkisto paikallaan, mutta löytyis asentamaton H.O. moottori. Osta se tuohon omaas, niin pääset sinäki herkistelemään ;D
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. Sinänsä jännä homma, että ainakin H.O. -koneista paras tehotulos on saatu viriputkella, y-haaralla, ilmapuolen modeilla ja vakio vaimentimella.
Pystyykö 06 ämmäläisestä ottamaan akulle latausvirran ruiskun tasavirta virtapiiristä, diodi tietenkin väliin? Lähetetty minun Elephone_P3000S laitteesta Tapatalkilla
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. Sylkeekö akuton 8000 sarjalainen 12v ulosottoon virtaa tyhjäkäynniltä asti, vai jonkun tietyn kierrosluvun jälkeen?
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. Ledi ajovalot vai takavalo? - Ajovalot vie aika ronskisti virtaa joten niille ainoa paikka mahtaa olla ajovalojen johto. Joudut tosin tekeen tasasuuntauksen sinne. Ja akkua en laittais ollenkaan. - Led takavalot taas ei vie juuri mitään joten ne voinee vetää suoraan bensapumpulta (12V tasavirta) - ilman akkua myös. Leditakavalon voi laittaa myös suoraan siihen takavalon johtoon mikä siellä on jo. Siitä tosin tulee vaihtosähköä joka aiheuttaa ledin vilkuntaa. Taajuus kuitenkin on niin korkea ettei ihmissilmä huomaa sitä. Itellä oli näin aikoinaan Crossfiressä. Jos haluaa hifistellä tuon jälkemmän vaihtoehdon kans, niin puoliaaltotasasuuntaus (diodi myötäkarvaan ja jonkunlainen konkka) hoitanee tasasuuntauksen. Vimpanpäälle hifistelijä laittaa vielä regulaattorin (7805 tai 7812 jännitteestä riippuen). Mutta kuten todettua, ei tarvi noita.
Vs: AC kysymyksiä jotka ei kaipaa omaa topicciaan. Etuvaloille tulee. Takavalo on jo led ja vaihtovirralla toimii. Akku tulee sillä, kun pakoaukon säätimet aukeaa niin virtapiikki aiheutti sen että etuvalot vilkkui. Reilusti enemmän kuin vakio valot. Ei ollu mukava tunne pimeässä kun valot pimeni yhtäkkiä. ;D Ja ledit kun vie vähemmän virtaa kuitenkin kuin halogeenit, niin aiheutti pieniä kummallisuuksia sähköihin. Mittari sopivilla kierroksilla temppuili ja kun kahvalämppärit laittoi päälle niin valot himmeni. Tuolla akulla olisi tarkoitus siis samalla saada hieman kuormaa järjestelmään. Laitan niin että ylimääräisestä ac piuhasta otan akulle virran tasasuuntaajan kautta. Sitten kelkkaan jo laitetusta virtapistokkeen johdoista joihin tulee tasavirtaa, laitan releen joka sytyttää valot kun kelkka lähtee käyntiin. Virran syöttö valoille vakio johtoja pitkin valokatkaisijan kautta. Pari maapiuhaa tarvii vain lisätä valoilta akulle.
