Vs: airoh aviator kokemuksia Tottakai tervettä maalaisjärkeä saa käyttää viimeistään siinä vaiheessa kun kuoressa on damagea, niin vaihto on ajankohtainen. Painuuhan ne sisuksetkin läjään, mutta jokainen varmaan tarkastaa huolella kypäränsä jos kolahtaa? Ainakin Arailla kuori on älyttömän luja. ;D
Vs: airoh aviator kokemuksia Samallalailla se Arainkin kuoreen iskee delaminaatio kuin muihinkin merkkeihin
Vs: airoh aviator kokemuksia tuota mäkin miettiny, kun uutta pottaa hankin, se ei ole ainakaan Airoh, vaikka hyvin istuikin.. kaikki tekee/hankkii potan jonka haluaa luulis että esim. Hjc:n, Shoein ja Arain tuotekehitys on vastaavaa kuin Airohilla
Vs: airoh aviator kokemuksia Hmm.. Mielenkiintoinen sana tuo tuotekehitys ainakin Arain kohdalla.. Kuinkas kauan VX3 on ollu markkinoilla, tais tulla vissiin 2007? Arai on todella hyvä merkki ja todella turvallinen, mutta tällä hetkellä heiltä puuttuu innovaatiot. Koko mallisto, on jotenkin vanhan aikainen verrattuna moneen muuhun ja markkinaosuudet ovat laskeneet ympäri maailman..
Vs: airoh aviator kokemuksia joo, onpa melko heiveröisen olone tuo potta käsissä, kieltämättä. nyt ymmärrän miks epäilette kestävyyttä
Vs: airoh aviator kokemuksia totta tuokin, mites Shoei vfx ??? oliko se se shoein lippulaivamalli.. Arai VX3 oli mun kannuun silti paras ja sellasen kait joutuu hankkimaan... ellei Shoeita soppelisti löydy.. Shoei oli kans hyvä mun kaaliin.. mutta airohiin en voi jotenkaan "luottaa" kun on heiveröinen mun mielestä.. makuasioita kuiten
Vs: airoh aviator kokemuksia Noh kaikesta huolimatta tuli ostettua tällainen. Kiinnostais itelläkin tietää mitkä lasit istuu erityisen hyvin?
Vs: airoh aviator kokemuksia Airohit on tuntunu olevan aika moniruokasia noiden lasien suhteen. Scotin voltaget, endurot, mx airit toimii, 509 aviatorit toimii, scotin hustleja noiden kanssa on kaupattu yms! Ota kypärä mukaan lasikaupoille ja sovittele ite mieleiset!
Vs: airoh aviator kokemuksia Yhden Aviatorin pienessä lipassa tuhonneena en toista kertaa Airohin kypärää osta. Todella rimpula rakenne verrattuna esim. Shoein kypäriin. Mieluummin kärsin muutaman sadan gramman verran enemmän painoa, kuin otan aivovamman :
Vs: airoh aviator kokemuksia Kävikö sulle siinä rytäkässä huonosti, eli toimiko se kypärä kuten sen kuulukin toimia?
Vs: airoh aviator kokemuksia Jos kypärä halkeaa pienessä osumassa, niin jokainen voi vain kuvitella mitä tapahtuu kunnon kolauksessa : Näistäkin on olemassa esimerkkejä... :-X Jokainen voi ripustaa kaulaansa ja päähänsä minkälaista paperinarua haluaa. Ajettiinhan ennen motocrossiakin lasissa olevalla isolla maskilla ja pidettiin pölijinä niitä, jotka ajaa kiinteällä leukasuojalla olevilla kypärillä. Nykyään kun on tenavia asuntolainaa yms. niin ei viitti ottaa moista riskiä, että laittaisi munankuoren päähänsä näissä harrastuksissa. Jos niskalihakset ei jaksa liikuttaa 1,5kg kypärää, niin kehottaisin kohteliaasti kääntymään jumppamaikan puoleen
Vs: airoh aviator kokemuksia Se saattaa iskun jälkeen jäähä kypärän pintarakenne ehjän näköiseksi ja tuntuu, että ei sille mitään käyny. Tosiasiassa sieltä sisältä on suojat painunut kasaan ja ohentunut näin ollen. Seuraavaa iskua se ei enään suojaakkaan sitten kunnolla. Vaikka luullaan kypärän olevan vielä ehjä. Kyllä ite jos kypärä kolahtaa johonkin reippaammin niin sen pistän vaihtoon. Iän myötä myös kypärän suojaominaisuudet huononevat ja niitä olisi syytä vaihtaa välillä vaikka ei olisikaan sillä hakannut nauloja seinään. Kypärän pinta saattaa menettää jo ominaisuutensa kun se esim tippuu metrin korkeudelta lattialle. Sopivasti kolahtaa niin pintajännitys katoaa ja seuraavassa kolauksessa se sitten napsahtaakin halki!
Vs: airoh aviator kokemuksia Joka paikassa vouhotetaan et ei noi kevyet potat kestä mitään. Mut missä on ne kaikki kuskit jokka on saanu ne kypärät rikki? Onko kaikilla joku aivovamma vai 2metriä multaa päällä kun kukaan ei kerro omia kokemuksiaan, vain jotain serkun kaiman sauna komppikselta kuultuja juttuja. Voihan sen kypärän tehä vaikka titaanista niin ei ihan heti hajoa, mut onko se sillon hyvä. Voi pää koppaa ihistää siellä sisällä kun mikään ei anna välissä periksi. Kypärän kuuluukin hajota kun siihen kohdistetaan isku. Insinöörit voi miettiä et paljonko siihen pataan kohdistuu voimaa kun se esim 50km/h vauhdista iskeytyy maahan ja sit miettiä et pitääkö sen kestää vai ei. Tuossapa vielä tuommonen mallinnus komposiitti rakenteesta kun se saa osumia. Osuman jälkeen se voi näyttää täysin ehjältä päälle päin, mut sisältä se on ihan paskana. http://www.youtube.com/watch?v=oqkeeiiSXSc&feature=endscreen
Vs: airoh aviator kokemuksia Meinaat että niskalihaksista kiinni? Kaikki joilla on ongelmia kaularangan kanssa on kynäniskoja ;D
Vs: airoh aviator kokemuksia Ite oot! ;D Ei vainenkaan, ei pidä vakavalla asialla irvailla. Itse kun köröttelen noilla möhköillä muiden hidasteena pidän Lazerin umpipottaa med kuonokoppa päässä (1790 g?). vaati totuttelua mutta minun vauhteihin ok. Töissä samanminen uudenpaa mallia käytössä, siellä ajo vielä hitaampaa ja vaatii leukaosan aukaisua kohtuu tiheään kaikenlaisten mittausten vuoksi. Eli, pointti tässä on se että kypärä käyttötarpeen ja mieltymysten mukaan. Toki jos vielä ajaisin kiihareita SM-tasolla voisin yrittää nipistää viimeiset sadat grammat kypärän painosta, omaa painoahan ei saa yrittää tiputtaa ;D
Vs: airoh aviator kokemuksia No toimi se tuolla kerralla niinkuin pitääkin, mutta pelottaa ajatella miten olisi käynyt pahemmassa rytäkässä. Motocrossissa on kuitenkin tullut vuosien varrella otettua paljon pahempiakin pannuja ja luultavasti niitä tulee jatkossakin joten ajovarusteisiin ja kypärään kannattaa satsata. Ja oon ehdottomasti myös sitä mieltä, että joka pääkopsun jälkeen kypärä vaihtoon.
Vs: airoh aviator kokemuksia jotenkin ihmetyttää merkin reikäisyys jos esim. kuorma tulee yhdestä suunnasta reikien suuntaisesti/linjaan niin heikolta tuntuu meillä ei tule olemaan koskaan tuota merkkiä , onhan se keveä ja hyvä mutta jokainen tekee omat päätökset me pyrimme vaihtaan kypärän joka vuosi , nyt on shoei vfx-w ja +B sinisalo
Vs: airoh aviator kokemuksia Niin se kaverikin sanoi että tuollainen pikkukopsu ja "hajos" itte katoin contourin kuvaa ja vauhtia n.30kmh lopputulos aivan karmea loppupiiska ja oikeasti ISO osuma. Harmi kun hajosi kovo ja ei ole tuota videoa tallessa.
Vs: airoh aviator kokemuksia Niin, enhän mä mikää doktori oo Itellä on vaan polvien sisukset viiden operaation jälkeen aika huonossa kunnossa ja ortopedi kehotti jumppaamaan polven tukilihakset erittän hyvään kuntoon. Aattelin vain, että oisko se tuolla yläpäässä sama homma... Onhan noilla formulakuskeillaki aika jämäkät niskalihakset, mutta ne ei ajakaan kilon kypärillä ;D (oiskohan nuo ihan reenannuki niitä niskalihaksia )
Vs: airoh aviator kokemuksia Samaa mieltä Zetan kanssa. Kannattaa tosiaan kokeilla miltä ne kevyimmät kypärät tuntuu räpylässä, kuin ne on kumipalloja Ja kannattaa muistaa, että niissä "painavissa" kypärissäki on eroja. Nimittäin silläki on merkitystä että mihin se paino on jaettu, halvoissa ei ehkä niin hyvin ku paremmin tehyissä, esim Arai.
