Jossakin olen nähny tuommosen kyltin tjsp. Jossa luki hyvin, että vois ajaa leveämpää jälkeä reitillä / käyttää koko reitin leveyttä, jotta reitti pysys paremmassa ajokunnossa... Kun nyt näytti olevan VR.n mallinen reitti ku menee vain kahdet kiskot... En vaan saa päähän millainen sanamuoto siinä oli ja ei keksi miten sen sais ymmärrettävästi kirjotettua A4 kokoselle alustalle sillai että sen näkee lukea vähän kauempaa...
Riittäiskö eres A0 kokoiseen tehty kyltti. Tuskin... Jotkut vain kykenevät ajaan samaa jälkeä edellä ajavan perässä. Itekkin tuon nähnyt kun edellä ajoivat kiltisti kuin raiteilla. Seuraavas pysähdyksessä ihmettelivät miten kelkkani on älyttömäs lumes... Tuumasin jot yritin levittää uraa sen minkä tohti ja pysty... Mukavampi se oli taiteilla penkalla kuin siinä yhden kelkan rännis...
Tämä on kyllä harmittavan yleistä. Vaikka alla olis kuinka hyvä pohja ja lunta reitillä paljon niin tätä possujuna ajelua tapahtuu. Kai sitä pelätään että joku kivi tai kanto kopsahtaa heti ku vähän poikkeaa ajetulta jäljeltä.
Ei tuo käytös mihinkään muutu vaikka kuinka asiasta kirjoittelis ja puhuis. Samaa itekki katellu korpireiteillä että junakuskeiksi porukka on syntyny. Joskus miettiny että oisko jollaki reittikelkkaporukalla tarve aivan kurssimielessä opiskella perus lumessa kulkemisen abc. Opittaisiin ja uskallettaisiin hyödyntään reippaasti koko reitin leveyttä, se menee nykyajan pätkäki aika kovasti umpia kun tietää mitä tekee.
Sen mitä ajellut reiteillä, niin kyllä siellä on porukka käyttänyt koko reitin leveyttä. Välillä tulee vasemmalla puolellakin vastaan, että joutuu mettänpuolelle väistämään. ReittiABC on joillain selvästi mennyt perille. Toki tässä eri asiaa nyt tarkoitetaan. Tuota samoja uria jurraaminen ei ole ainakaan Rollossa ollut ikinä ongelma ja Ylläksenkin reitit näytti olevan todella leveäksi ajettu.
Taitaapi olla enemmän kapeitten ja syheröisten reittien ongelma. Samaa mieltä ku Hemmo, et ei taija paljoo nää foorumin viestit kantautuu tässä asiassa oikeisiin korviin ja käytäntöön.
nimenomaan näin. Siellä metässä päästellään samoja suksen uria. Penkoille vaan raakasti, että reittiä tulee pommitettua leveäksi. Itäkairassa kun lunta puottaa sen reilun metrin, on reitit metrin syviä rännejä loppukeväästä. Mukava siinä sitten nylykyttää samaa turistipattia menemään.
Jottei aivan mee moittimiseksi niin Puolangan pohjoispuolella oli kyllä hyvin käytetty koko leveyttä, eipä juuri pystynyt levittämään vaikka ihan yritinkin.
Tätä minäkin olen ikäni kiroillut.20 kelkkaa ajaa samaa uraa .ja siitä tuntuu että ei pääse pois.junarata tulee Mieleen.
Vauhti vaikuttanee siihen missä kohti uraa ajetaan. Jos pysyy laillisissa nopeuksissa niin hyvin pystyy ajaan oikiaa reunaa ja levittään latua. Jos sattuu oleen isompi pykälä päällä niin sittehän luonnollisesti mennään nopeinta ajolinjaa.
Hyviä poitteja juu. Tämä kyltin tehohan perustuu siihen että kaikki osaavat lukea sekä hallitsevat kelkkansa käsittelyn Mutta kukaan ei siis ole nähny tällästa kö?
