Työkaveri tuli juuri maastosta. Oli ollut Rajalan pohjoispuolella menossa kohti Rotko-Naakiselkää. Sen tien päällä kulkee reitti kohti Peurasuvannon Siltamajoja ja Pomokairaa yleensä Rajalasta (Vuotso - Porttipahta). Kuulemma auratulla tiellä tuli vastaan kelkkaletka kuin "mielenköyhät"... eli täällä pohjoisessa kun reitti tulee metsäautotielle joka on aurattu, ÄLKÄÄ TESTATKO MÄNNÄNOUSUA TIEOSUUDELLA. Saattaa tulla vastaan puutavara-auto, aura-auto, lavetti kaivinkone päällä taikka minä Toyotalla Möhkö kyydissä ;D. Ajakaa kyseiset osuudet varovasti mielellään toista tienreunaa myöten. Jottei tarvi testailla kaskon pitävyyttä vahinkotarkastajan kautta. Be careful out there! Ike
Jaa... että mettässä liikaa lunta... Eipä se silti anna oikeutta kaahata kieliposkella pitrkin tietä.... Kyllä mielestäni ne auratut metsäautotiet jotka osin on kelkkareittina, tulee ajaa rahallisesti, ettei tule yllättäviä tilanteita. Täytyy sanoa, jotta hups ja oho on ollut jonkun kerran liian liki.... ( silloinkin kun se aura-auto tuli mukkan takaa ilman työvaloa vastaan....liki liippas.)
Jaaha. Kuulinkin jo tästä tapahtumasta. : Asiasta viienteen. Oli sielä kuulemma ollu lunta aika perkeleesti.
Jotkut ei osaa ajatella omaa ja muiden turvallisuutta, on vaan tärkeää saada se adrenaliini lisäys sinne verenkiertoon aiheuttamalla vaaraa kaikille. Ja sit toisaalta, on tää ihme porukkaa nää kelkkailijat. Ensin itketää ja valitetaan, ettei oo lunta, sit ku sitä on, ni ajetaan tiellä, ku metässä ei voi... Ny mua ei huvita enää mikää.. ;D
Niistä lumiränneistä ei pääse pois kovinkaan heleposti jos vaikka sattuu tulemaan pölliauto vastaan pahassa paikassa. Äläkää hyvät ihimiset sielä rällätkö jos voi ajaa muuallaki.. :-\ Ja jos kerran pitää ajaa sitä mettäautotietä pitkin ja tietää että on liikennettä (esim tuoreita jälkiä) niin kiertäkää kuiten kiperimmät mutkat ja mäet tien ulkopuolella, näin ainaki ite teen.
Kokemuksia on (ei liikenteestä auratuilla urilla, vaan itse urasta) ;-( Kerran Pellossa joskus -97 oli aurattu kelkkauraa tukinajoa varten ja päästelin tommosta ränniä Exiterillä täysillä (ja vielä yksin). Ja niinhän siinä sitten kävi, että yhdessä kurvissa, jossa otin ulkoreunasta tukea, oli pyöräkoneen rengas tehnyt "kolon" jo kovettuneeseen penkkaan ja täydessä vauhdissa suksi tietenkin sinne. Siittä sitten muutama kupperskeikka ympäri ämpäri ja taju veks. Herräilin sitten arviolta muutaman minuutin kuluttua joka paikka hellänä (luut onneksi ehjänä) noin 100m päässä tuosta lentoonlähtöpaikasta. Kelkka oli pyöriskellyt kanssa muutaman kerran volttia, tanko oli tankkia vasten ja kuomut säpäleinä. Onneksi kuitenkin selvisin itte säikähdyksellä. Sittemmin on osannu ajella aurattuja rännejä pikkasen rauhallisemmin.
