Aktiv karibo

Keskustelun 'Muut merkit' on aloittanut käyttäjä Jaani, 10/2/18.

  1. Jaani

    Jaani Member

    Kyllä on mystinen juttu nyt..

    Velipojalla on ko. Kelkka. Siihen vaihdettiin 277cc Rotax.

    Ongelma On, että kaasua kun antaa niin booaa. Tyhjäkäynti ookoo.

    Alunperin oli 28 Dellorton kaasari, se on putsattu, vaihdettu suuttimia ja kaikkea kokeiltu. Ei vain ota kiekkoja.

    No sitten kokeiltiin 34 mikunia. Sama jatkuu.

    Tänään otettu toisesta, toimivasta kelkasta, jossa täysin sama moottori 32 kaasari ja parempi bensapumppu ja kokeiltu, edelleen sama booaus...

    Koneessa puristukset 9. Voiko kone olla väljä vaikka puristukset ihan ok? Vai mikä prkl sitä ressaa.
     
  2. giuzeppi

    giuzeppi Winha 32, Elan, Indy SKS, Lynx 420, 520, 535, 5900

    277 kuuluisikin olla Mikunilla. Varmaan siinä on stefavikaa tai muuta ilmavuotoa. 9 bar on aivan uudenveroisen 277:n puristuspaine, eli pytty ja mäntä on kunnossa. Sytytyskin voi olla pielessä varsinkin jos konetta on joskus auottu ja rempattu. Tuossa taitaa olla vielä kärjet ja kondensaattori. Ottaako kierroksia jos tela on nostettu ilmaan? Jos silloin ottaa niin vika on kytkimessä. Ja yksi vikakohde vielä tankin sisään menevä letku jos tuossa semmoinen on.
     
  3. Jaani

    Jaani Member

    Ei ota kiekkoja tela ylhäällä. Mitä meinaat tuolla letkulla? Mikä siinä voi olla vialla tms.

    Miten tuo sytytys.. onko sille mitään tehtävissä.
     
  4. giuzeppi

    giuzeppi Winha 32, Elan, Indy SKS, Lynx 420, 520, 535, 5900

    Ainakin minulla on joistakin kelkoista hapertunut tankin sisään menevä imuletku, ja siksi ei ole nostanut bensaa. Samoin kannattaa varmistaa että bensapumpun päältä koneeseen menevä tykytinletku ei ole hapertunut mistään, pumppu ei toimi jos siinä on yhtään vuotoa. Yhdessä Sachsin koneessa minulla oli tuollainen sitkeä booamisongelma, ja siinä oli stefa pullahtanut irti. Sytytys ei varmaan ole pahasti pielessä jos kone ei pätki

    Joitain vuosia sitten täällä foorumilla joku kyseli vastaavasta Karibon 277 koneesta, jota ei muistaakseni saatu pelaamaan ikinä vaikka melkein kaikki osat vaihtui. Kai siinä oli kampiakselissa jotain vikaa lopulta.
     
  5. Jaani

    Jaani Member

    Kaikki bensalinjaston letkut on uusittu että niistä se ei ole kiinni.

    Voiko puola, tulppa tai tulpanhattu olla aiheuttajana? Vai pitääkö se sit alkaa purkaa kone atomeiksi..
     
  6. giuzeppi

    giuzeppi Winha 32, Elan, Indy SKS, Lynx 420, 520, 535, 5900

    Kyllä sähköpuolikin voi aiheuttaa vaikka mitä. Väärä kärkiväli katkojassa tai myöhäinen sytytys vie ainakin tehot. Ja muutamassa kelkassa on rikkinäinen hätäkatkaisin aiheuttanut hyytymisiä välillä. Huono tulpanjohto ja hattu voi viedä tehoa, mutta yleensä puolavika sammuttaa ainakin välillä kelkan, ja lähtee vasta jäähdyttyään. Kondensaattorivikainen lähtee huonosti käyntiin ja pätkii. Jos on alkuperäiskuntoinen kone niin stefat on aika todennäköinen vikakohde.
     

Suosittele tätä sivua