Elikkä meni parisen viikkoa sitten vasemman alatukivarren sisempi eli rungossa kiinni oleva pultti poikki. Samalla ostin toisellekkin puolelle uuden pultin, ettei nyt ainakaan sieltä seuraavaksi hajoa. Myös tukivarren helat tuli uudet, entiset ovat jossain reitillä. Tutkailtiin ja pultithan olivat syöneet "reiät" soikeiksi, eli ajan kanssa pultit hakkaavat soikioiksi, kummiskin oikean puoleisen reiän ulkoreuna(ei näy kuvassa kunnolla) oli lähes kuin tehtaan jäljiltä eikä näkynyt että olisi hakkautumalla juurikaan mennyt soikeaksi. Kysympä siis, onko noi reiät alunperin jo hieman soikeat(ei toki noin paljoa), jolloinhan alatukivarsi pääse "elämään" kiinnityksestään kun esim. suksi on ilmassa, eli roikkuu jolloin suksen pystykallistuma pysyy normaalimpana. Vai onko ne olleet pelkästään pyöreät eli pultin mentävä reikä ollut (luulen niin). Kuva hieman selventää asiaa, tosin toi taaempi reikä, eli vasemman puoleinen ja toinenkin ovat haukkautuneet jo: En hampaat irvessä kiristänyt uusia pultteja, tiukalla kummiskin, lisäksi mutterin ja pultin kannan alla nyt jtn. 30x3mm rikat etu- ja takapuolella poikittais runko palkkia. Kelkkana siis Lynx G-Type Enduro '99.
Tuo on tyyppivika. G-typessä on jonkun suunnittelemana pultissa kierre tossa alumiinia vasten. Eli ajan kanssa (kukapa noita ikinä kiristelis) KIERRE syö ton alumiinin veke. Vinkkinä kaikille g-typen omistajille, käyttäkää toi auki ja tutkikaa reijät! Itse aikoinaan tekkiin tohon molemmin puolin rautaplootusta vahvikkeen joka niitattiin runkoon kiinni. Sitten läpipultit joissa on kierre ulkopuolella. Prikkaa vasten kierre saa (ja tietty pitääkin) olla.
niin ja reikä pitää tietenkin olla pyöreä. Siinä ei saa olla klappia tai sulla on tossa kohta yks ovaali reikä ;D
Pultti olikin poikki juuri kun kierre alkaa, about kohdasta jossa se tulee läpi rungosta(tarkemmin juurikin kohdasta jossa se sitten syö tollein noi reiän ympärykset). Ihmeteltiinkin että miks helkutissa siinä on kierrettä lähes 50% pultin pituudesta, kun vain kärkeen 2cm kierre osa riittäisi(pultti oli joko 65 tai 70mm). Pitää tässä kiristellä "tappiin" asti pultit, ja jos kesällä jaksaisi ottaa projektiksi.
jeba.. mulla meni omasta melko hetimiten noi reiät paskaksi.. Kantsii muidenkin tutkailla jotka g-typen omistaa!
