Joo, elikkäs pollessa tuollainen vika mitä otsikko antaa ymmärtää. Niin kauan menee hyvin ku pitää kaasun pohjassa, mutta heti ku yrittää pienemmällä kaasulla ajaa, niin kelkka alkaa röpöttämään. jostain tulvii bensaa, koska se sitä vie aivan järjettömästi. Missä vika? neulat on alimmassa pykälässä. bensapinnat pitäis olla kohillaan. vihjeitä?
Vaihda neulaventtiilit, vaikka pinnat on kohdallaan.. Saattavat moottorin käydessä kumminkin vuotaa.. Tarkista, että neulat on lukittu kiinni, eli ne laskeutuu luistien mukana.. Omassani jäi toinen neula ylös, joka aiheutti vastaavaa ongelmaa..
Mutta sitte tässä on vielä sellainen mukava detaili, että kylmänä kelkka toimii ku junan vessa. Koneen lämmetessä ilmenee myös ongelma.
No, niinhän se menee, että rikas seos kiusaa kuumaa konetta enemmän kuin kylmää.. Onko vika ilmaantunut itsestään vai ollut pidempäänkin.. Mitkä suuttimet?
Vika on ilmennyt tämän vuoden puolella. Ennenkin kelkassa oli röpötystä, mutta se asia korjaantui vaihtamalla kalvot pakoaukonsäätimiin. Ja sen jälkeen toimi taas hyvin jonku aikaa, kunnes tämä vika ilmaantui. Vuosimalli on 2003.
Kyllä liikkeelle lähtee. se vaan miettii ensin ja röpöttelee useamman sekunnin ja sitte otta kierrokset ja lähtee. ja mitä enempi ajoa, sen pahemmaksi menee.
kokeileppa tämmöstä lastentautia ku ilmaruuvia isommalle mulla oli omassa pikku hiustenkiuvaajassa samanlainen vika:: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=1819.0
Ite tappelin ton saman onkelman kanssa monta kertaa, kylmänä toimii mutta ku rupee lämpeemään ni alko röpöttää meni kierroksilla mutta kun yritti lähtee alaalta vejättämään niin mietti aikaa pitkään, kuski kiihty nopeemmin ku kelkka ;D. Mut asiaan, vessien huolellisen putsauksen jälkeen alko pelaamaan eikä oo sen jälkeen oireillu 8) kantsii putsata myös ne reiät kaa mitä siellä on nuppineula ja paineilma on oiva apu.
Noniin kiitoksia vinkeistä. huomenna alan katteleen, josko vian paikallistaisin. Ja ainahan on vaihtoehtona kantaa kelkka lähimmälle roskalavalle. Mutta palaan varmasti asiaan.
Niin meinaatko että neulassa on se sokka alimmassa pykälässä vai että neulat on alimmassa asennossa (eli sokka ylimmässä pykälässä)??? JOS sokka on siinä alimmassa lovessa niin saa jo sen takia liikaa bensaa.. kokeile ny aluksi siirtää se sokka keskelle..
Elikkä neula on siten, että ylöspäin ei näy enää yhtään lovea, eli sokka on ylimmässä. Tarkastin läpät tänään, siellä kaikki kunnossa. Oikeanpuoleiseen pakoaukonsäätimeen tullu öljyä enemmän kuin toiseen, vosiko vika olla öljypumpussa? Ja miten noissa PAsäätimissä yleensä saa olla öljyä, mielestäni sitä oli nyt aika paljon molemmissa. Ja sitte paikallistin sellaisen vian, että telaston kiinnityspultti, se mikä on astinlautojen päällä takana, oli löystynyt ja tehnyt itselleen väljemmän reiän. varmaan aika normivika, mutta en ole ennen hoksannut, nyt pultti oli jo lähes tippumassa.
