alustan puslat

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä reivi, 15/2/06.

  1. reivi

    reivi Member

    Eli noitahan sanotaan rullalaakereiksikin? Tuo puslahan maksaa n. 20€ ja nuo muoviholkit sitten 10€ kipale siihen päälle.Eli yhden kiinnityskohdan korvakolle tuulee hintaan. 40€. Näin ainakin -93 ravessa.
    Onko kukaan korjannut noita jollain vaihtoehtoisella tavalla? Yhden puslan joudun ostamaan, mutta noita muoviholkkeja ei haluttais ostaa, ne on livenäkin sen näköisiä että en kymppiä niistä pulittas.
    Oon tässä nyt pähkäilly että mistä löytäis esim. kumiletkua jonko sisähalkaisai on 25mm jotta tuo pusla mahtuu siinä pyörimään ja ulkohalkaisija 31mm jotta se mahtuu tukin kiinnityskorvakkoon.Tuonnehan tulee sitten vaseliini väliin...

    Kuvaa en tänne saa, mutta noista lynxin räjäytyskuvista jos kahtoo vaikka Rave Big Pipe, 1999 kohdalta, osat ovat :
    40, 41 ja 44
     
  2. pro x 550

    pro x 550 Indy xcr 136" 650 -22

    sorvaa uudet tai sorvauta esim ammattikoulussa
     
  3. I_me

    I_me Paljon osia, mut ei enään yhtään kelkkaa...

    Sopiva materiaali on nylon.
     
  4. pro x 550

    pro x 550 Indy xcr 136" 650 -22

    minkalaista on nylon ???
     
  5. I_me

    I_me Paljon osia, mut ei enään yhtään kelkkaa...

    Semmosta valkoista muovia ;D ...elikkäs tätä nailonia, sitä net puslat tuppaa melko monesti olemaan, muutamat tullu joskus sorvailuakin, nykyään ei ole vain sorvia käytössä.
     
  6. reivi

    reivi Member

    mistä tuota nylonia sitten saapi? kun tuossahan on tarkoitus saada tuo kumet kiinni tuohon korvakkoon, ja tuo holkki liikumaan niiden sisällä, eika siten että holkki kumeineen liikkuu korvakossa...
     
  7. I_me

    I_me Paljon osia, mut ei enään yhtään kelkkaa...

    En tarkalleen ottaen tiedä minkä paikan puslista on kyse, kun meinaa vähän nuo lynkerön räjäytys kuva sivut oikutella, mut kumiset puslat kuullostavat äkkiseltään huonolta ratkaisulta....

    Edit. Juu sain kuin sainkin nuot räjäytyskuva sivut akueamaan kun aikani yritin, eli juu. Ei tule kumiset puslat kestämään nuissa paikoissa (taka/etupukin yla- ja alapää) alkuperäiset taitavat olla jotain nyloniakin kovempaa muovi seosta, enpäs äkkiseltään keksi mitä, mut kumi siellä ei ainakaan uile pysymään välissä.
     
  8. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    En tunne tapausta minäkään, mutta voiko tilalle vaihtaa pronssiholkit? Ski-Doon alustaan löytyi sopivat holkit laakeriliikkeen vakiomitoista. Jos ei löydy, niin nopsastihan laakeripronssista sopivat sorvaa.
     
  9. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Kyllä toi pronssiholkki vois ajaa saman asian siellä, vassullahan niitä voidellaan kuitenkin.

    Ja reivi, se on liukulaakeri.
     
  10. ZetaÄrrä

    ZetaÄrrä Well-Known Member

    ja jos laittaa muovista niin POM:ia sittenkin,kovempaa ku nylon,liukkaampaa..
    ja toisekseen..EI voi maksaa niin paljoa muutama pusla etteikö sais ostettua? ;)
     
  11. reivi

    reivi Member

    paikallisessa koneistamossa osien teko olisi tullut kalliimmaksi kuin alkuperäiset. puslat olisivat maksaneet 17 - 20 € joten siinäkään ei olisi paljon säästänyt... laakeriliikkeessä EHKÄ sopivat kupariholkit maksavat 3€ kpl (alkuperäinen 10€), joten käyn huomenna kattelemassa niitä. jos löytyis vielä sisähalkaisijaltaan vaikkapa 23 mm niin ottais 2 mm pois noista puslista, saisi niistä taas suorat...

    tällä keinolla tuosta alustasta saapi timmin, mitäs sitten jos noita holkkeja ei olekkaan oikeeta kokoa?
    sitten ei varmaa muu auta kuin marssia takas koneistamoon..
     
  12. reivi

    reivi Member

    do dii, elikkä marssin laakeriliikkeeseen ja sieltä lähti matkaan kaikki alustan laakerit, 14 kpl, sekä 6 kpl pronssiholkkeja (löytyi vielä sopivia 5 cm holkkeja, ei tarvinnut ostaa kahta 2,5 cm / korvakko) yhteishintaan 48 ekeä. tuon holkki oli sen verran timmi kun sen paikoilleen naputti , että vanhoista kuluneista puslistakin tuli jämäkät. elikkä useampi puhilinsoitto sekä tämä foorumi ratkaisi tämänki ongelman, kiitoksi kaikilla avittaneille.

    laskeskelin tuossa vielä että säästin tuossa melkoisesti rahnaa, koska yhden korvakon korjaus olisi tullut alkuperäisosilla maksamaan 43 euroa ja se kerrottuna 6 tekee 258. holkit laakeriliikkeesä maksoivat noin 2€ kpl, elikkä säästin korvakkoa kohti 41 kertaa 6 = 246
    yhteensä kakkosvariaatorin huolto, etu ja takapukin hitsautus, alustan laakerit ja puslat maksoivat 93€.niin halapaa että meinaa itku päästä... toisaalta, sen minkä korjauskuluissa säästää, polttoaineessa häviää ::)

    selkäkivuista ois säästynyt, jos ois korjaamolla teetättäny, alustarempan teko pienen kylpyhuoneen lattialla ei aina oo niin heleppoa.....
     
  13. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Muistikko tehä reiät rasvanipoille noihin "pitkiin holkkeihin"?
     
  14. reivi

    reivi Member

    Niissä holkeissa on kolot tasaisin välein vaseliinille, nehän ovat laakerit, voitelin ne nyt hyvin ja päihin tulee o-renkaat sekä rikat jotta "täyte" pysyy sisällä :).

    Perskules, tulipas harjoiteltua tuossa alustan pyrkua ja takasi laittoa.
    Aluksi paikoilleen, muuten OK, mutta rikat jäi välistä. Irti, rikat väliin, alusta kiinni, maton linjaus ja kiristys,kelekka alas ja painallus perästä....
    mitä ***tua ? JÄI ISKARIT POHJAAN ...***tana, ***kele ...
    Kelekka ilimaan ja alusta irti ja iskarit peräkonttiin ja murheellisin mielin kotio päin isännän vilkutellessa omahyväinen hymy pärställä, olin lukevinani huulilta tutun lauseen... "kyllä se tuo kelekkailu on ihanaa..."
     

Suosittele tätä sivua