Apua jäähdytykseen - jäärautojen asennus

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä MrQuis, 8/2/06.

  1. MrQuis

    MrQuis -84 Poro okkeli -86 Aktiv Karibo -95 Lynx GL 360 S

    Tässäpä kuvasarja ja selostusta Holzin jäärautojen asennuksesta Summitin alustaan. Aikaa meni asennukseen 10-15 min eikä tarttenu pitää edes kiirettä.

    1. Holzin paketissa (tilattu Allrightilta, Universal Ice Scratcher nimellä) on lähes kaikki tarvittava mukana. Lisäksi tarvitaan lukkoliimaa, poranteriä 2 kpl, pora, ja pari avainta pulttien kiristykseen
    [​IMG]

    2. Tarvittavat poranterät (saa käyttää laadukaampiakin!)
    [​IMG]

    3. Jos et halua poistaa kokonaan etummaisia alustan pyöriä niin kannattaa asentaa ko. kohtaan raudat. Mahtuu rullatkin vielä omille paikoilleen.
    [​IMG]

    4. Ja ei muuta kuin alkuperäinen reikä rungossa 9,5 mm terällä isommaksi
    [​IMG]

    5. Mittaa raudalla etumaisen reiän paikka ja merkkaa se. Mitä ylemmäs reiän teet, sitä kovemmin rauta ottaa lumeen kiinni.
    [​IMG]

    6. Poraa 7 mm reikä kiskoon edellä mitatun merkin paikalle
    [​IMG]

    7. Rauta asennettuna ja käyttöasennossa
    [​IMG]

    7. Rauta nostettuna kiskolle
    [​IMG]

    Auttaa pirusti korkeaharjaisen maton liukujen voitelussa ja koneen jäähdytyksessä sellaisissa paikoissa missä irtolunta on vähän. Peruuttaessa noi pitää muistaa aina nostaa pois etteivät väänny, samoiten kuin kelkkaa kärrylle lastatessa. Raudat ei oo kummonen vääntää itsekään jos vaan sopivaa materiaalia löytyy (jousiterästä). Ko. raudat pystyy asentaan kaiken merkkisiin kelkkoihin.
     
  2. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Paljonko Holzin setti kustansi Pudasjärvelle kiikutettuna? Ite väsäilin koemielessä sen edullisemman vaihtoehdon..

    Tuntuvat olevan kyllä pätevät noilla "pakollisilla reittiosuuksilla".. ;D

    [​IMG]

    [​IMG]

    Noissa kustannukset jäi vajaaseen kymppiin ja saipa päälle vielä puuhastella tallista toista tuntia.  :)

    Edit: typo
     
  3. MiKo84

    MiKo84 Well-Known Member

    No pakko kai tehä itellekki. Eipähän tule tylsä päivystysviikonloppu...
     
  4. MrQuis

    MrQuis -84 Poro okkeli -86 Aktiv Karibo -95 Lynx GL 360 S

    Pistetään reilu satanen tohon lisää niin sattuu kohdalleen, eli kyllä kyllä siinä tuntipalkoille pääsee jos itse tekee! Päivän hinnan voi tarkistaa Allrightin sivuilta... nyt ei tainnu vaan enää hyllystä löytyä mutta kyllä ne niitä tilaa jos laiskuus itsellä tekemiseen yllättää.
     
  5. HemmoX

    HemmoX Oli ja meni

    Kannattaa laittaa tonne Arvostelut -osioon tämä. Itellä käyny kans mielessä tuo raapijoiden asennus kun nostaa tuo pyjama lämpöjä ja sulattaa liukukiskot alle, jos ajaa jo muutamasata metriä vähälumisella alueella...
     
  6. MrQuis

    MrQuis -84 Poro okkeli -86 Aktiv Karibo -95 Lynx GL 360 S

    Tämä ei nyt varsinainen arvostelu ole vaan työohje, mutta moderaattoritpa sen sitten siirtää sopivan osion alle jos tää on väärässä osiossa.
     
  7. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Oikein loistava kuvasarja!! Noilla ohojeilla sokia ruotsalainenkin osais laittaa jouset paikoilleen.
    Arvosteluihin sit kauden kuluessa käyttökokemuksia enemmän, tämä kuuluu tänne projekteihin.
     
  8. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Hieno aihe!

    ps. eikö noita voisi asentaa vielä edemmäs (lähemmäs vetoakselia)?
     
  9. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Pollen liukurungoissa ainakin loppuu tila kesken. Joku 5-10 cm vois siirtää, mutta tuolla määrällä ei oo niin paljoa merkitystä. Ja valmiit reiät oli kohilla.
    Tuntuu se "voitelu" pysyvän jonku kierroksen kyydissä koska ei liu'ut kulu tuosta rautojen edestäkään.

    Ja voihan nuo asentaa suksiinkin jos tuntuu ettei pölise tarpeeksi.
     
  10. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Jammun 4t kelkkoihin on tullut jääraapat jotka asennetaan kallistuksenvakaajiin kiinni. Voi myös pakittaa ko. raapat päällä.
     
  11. ZetaÄrrä

    ZetaÄrrä Well-Known Member

    itse tehny vuonna kirves ja kypärä pohjoiseen sellaisen patentin missä menee jaahytinestettä+autosaippuaa liu'uille pissipojan pumpun avulla.. ei ikinä mitään ongelmaa ja ei ole ku täytön vaiva. tuo aika "amis" viritys... :eek: ;D ;D Tosin kyllä toimii..jos on lunta eikä teräshanget ;)
    EI saa vetää hernepeltua nokkaan
     
  12. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    No huh! On kyllä viritys tosiaan! :eek:

    Mutta eipä sillä painolla ole niin merkitystä noissa farmarimalleissa muutenkaan.
     
  13. PG

    PG Bomban tekeleet

    Leppis!
    Laita kuva toimivista raudoista ja tieto mistä niitä saa kohtuu rahalla ;)
     
  14. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Alkaa kohta taas hankikelit.
    Te jotka olette "safarilla" tehkää suksiin 10mm reijät ohjainrautojen taakse ja käykää hakeen muutama pultti ja mutteri mukaan safarille. Hätätilassa voi sillä pultilla siinä suksessa ehkäistä liukujen palamisen ja koneen liiallisen kuumeen.Pikakonsti jota jokainen voi käyttää hyödyllisesti.
     
  15. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Yammun tehastekoiset jääraapat:

    [​IMG]

    Yleisön pyynnöstä. 8)
     
  16. Härde

    Härde Well-Known Member

    Onko kyseiset kamppeet Yamahan originelli osia vai mistä nuita saa?
    Ja käyvätkö myös RX-mountainiin?
     
  17. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    http://www.yamaha-motor.fi/Images/YamahaMKTarKuv_LowRes_tcm48-229370.pdf

    ja siellä sivu 13
     
  18. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Kävisköhän nuo Yamahan raudat Lynxiinkin? Ei kait siinä muuta oo kuin katella mihin ne saa kiinni?
     
  19. jaffa

    jaffa Well-Known Member

               Tais olla pekkalassa M Salmela joka tuota kehitteli. ja yrittipä patenttiakin hakea ja linksin tehtaallaki sitä oli esitelly joskus satavuotta sitten.
     
  20. Salvelinus

    Salvelinus 49 Ranger 900T -23

    Vs: Apua jäähdytykseen - jäärautojen asennus

    Tuli ostettua nuo Holzin raapiraudat, oli postohinnalla 29 euroa. Ohjeissa (Polaris) neuvotaan ottamaan pois etummaiset alustapyörät ja sanotaan, ettei niiden postosta ole "haittaa". Eli otanko tuosta omasta Rangerista nuo pyörät pois vai asennanko raudat heti pyörien takapuolelle?

    Kait noilla pyörillä kuitenkin joku tarkoitus on, kun ne on sinne laitettu ???
     

Suosittele tätä sivua