Arctic Cat F5 -03

Keskustelun 'Arvostelut' on aloittanut käyttäjä Mr. El Maco, 21/2/06.

  1. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Merkki ja malli:

    AC Firecat F5 -03

    Hyvät kokemukset:

    Kevyt kelkka, joka tuntuu myös ajossa. Koneessa riittävästi ruutia. Kulutus aika tarkkaan 22l/100km. Tosin mitattu vain kaksi kertaa. Patikossa erittäin hyvä, etenkin shimmauksen jälkeen.

    Parannettavaa:

    Alusta vaati tiukkausta (nyt -03 snopron säädöt). Voimansiirto sai uutta osaa, joka välitysmuutoksen kanssa toi lisää kiihtyvyyttä. Kulutus pysyi samana.
    Kelkkaan laitettiin myös 2" korotusta tankoon ja -05:n penkki, joka paransi ajoasentoa.

    Ostopaikka:

    Jostain keskeltä metsää keski-Suomesta

    Hinta:

    Sopiva..

    Mitä kauppaan kuului:

    Rekisteriote, liraus bensaa ja öljyä. Varsin omalaatuiset ohjauskulmat..

    Huollon toimivuus:

    Oma huolto toimii loistavasti.. Kelkka kävi myös merkkihuollossa. Jälkiitakuuna vaihtoivat öljysäiliön anturin versioon, joka varoittaa myöhemmin. Katkaisivat touhutessaan anturin johdon, joten varoitus olisi tullut todella myöhään.. Onneksi aloin epäillä asiaa ja tarkistin.. Anturi korjattiin oman huollon toimesta.

    Piste arvo: (1-5)

    Omalla asteikollani 4.

    EDIT:

    Lisäyksiä: Alustan shimmaus oli hyvä, mutta huoltoväli jäi kovin lyhyeksi. Alle vaihdettiin WP:t isommilla männillä ja nyt alusta kestää tälliä entistä enemmän, hieman turhan pintakova, vaatii vielä säätöä. Eteen vaihdettiin -02:n SnoPron etupumput kenenlie shimmauksella (on jossain paperilla) joka todella toimii. Kelkasta tuli varsin vakaa ja keula ei loikkaa pystyyn kovemmankaan tällin jälkeen. Telastosta nakkasin keulimisenestopalat poies ja pidän muutoksen hyötyjä haittoja suurempana. Nyt vaatii mutkissa reilua eteen menemistä, jotta saa sukset pysymään suurinpiirtein maassa kun avaa kaasun, mutta toisaalta, loikasta voi tulla telaston takapää edellä pattiin, ilman että keula tippuu alas niin ettei kuski meinaa pysyä kyydissä. Suosittelen kokeilemaan.

    Alle vaihdettiin SLP:n PP:t. Pienen suksipaineen haeskelun jälkeen voisi sanoa, parasta mitä F-cattiin voi asentaa. Kääntyy tarkasti ja varmasti ajoalustasta riippumatta ohjauksen menemättä kuitenkaan raskaaksi.

    Lisäksi kelkka sai mattoon piikit, jotka on varsin hyvät reitillä, ei ainuttakaan ylläriä jäisissä mutkissa. Piikit tasoitti pitoeroja tehokkaasti. Kiihtyy ja pysähtyy.
     

Suosittele tätä sivua