juu tommonen tuli hommattua. siin on se act alusta nii onkohan se huollettavissa? ja tosta varista et minkä verran sen hihnan pitää upota ton kakkosen sisään vai pitääkö sen tulla millin pari yli lautasten?
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 Purettavat/huollettavat Foxit siellä pitäs olla joka nurkassa. Hihna pitäs olla vähä yli kakkosen reunojen, about tuuma tais olla sitä "klappia" ko heiluttelee remmiä ylös alas siinä paikallaan? Muista tarkistaa että kakkonen liikkuu akselillaan sivuttain 3-5mm! Monesti on pistetty jotaki vaseliinia tms siihen akselille ja jätetty sitte huoltamatta/puhdistamatta se vuosikausiksi. Käytännössä kakkonen on muurautunu akseliin kiinni ja niin ei todellakaan saa olla.
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 juu ko se hihna uppoo n.5mm sine kakkosen lautasten sisään.. siin o kutakuinki se par senttii klappia.. oliko se kakkos varin säätö jollain parilla ruuvilla vai kui se ol
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 Voit säätää sitä remmin korkeutta poistamalla kakkosen lautasten välistä prikkoja. Kakkonen pöydälle, kannesta 3 kpl puolen tuuman muttereita auki ja se systeemi saadaan levälleen. Epäilen että remmi alkaa oleen melko kulunu ko noin syvälle menee. Uus alkuperänen remmi maksaa tuohon kelkkaan varmaan 50-60e? En laittas mitään muuta ko alkuperäsen sinne.
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 Mikähän remeli siellä on nyt paikallaan? "juu ko se hihna uppoo n.5mm sine kakkosen lautasten sisään.. siin o kutakuinki se par senttii klappia" Orkkis ja ainoa suositeltava hihna on 0627-020 varaosanumeroltaan.
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 juu tänää tuli tutkailtua kampetta vähä tarkemmin. siin hihnassa on tosiaan aika reippaasti sitä klappia apaatirallaa n.5-8cm ja hihnan pois otto ei kyl tuota pahempia voimia lähtee melki puhaltamalla?? ja se kakkosvari on halunnu yhtyy kiinni siihen akseliinsa niiku jo mainihitki jossain kohin. se ei varmaan siit kiltisti lähe millään konstilla? ja sit miun mielestä kytkeekin vasta melkosen korkeella +5000rpm kait ois kytkimenkin huolto paikallaan,eli mitä sinne kannattaa uusia,kaikkiko mikä vaan irti lähtee? nii ja tosta joensuun läheltä hommasin. nii ja onko noilla muovisilla palperoilla siin kakkosvarilla mikä virka?
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 Kato ettei oo runko sökönä varien välistä ja että kummassaki variaattorissa on jouset ehjät. Varmista myös että moottorin kumityynyt on ehjät ja hihnan tyyppi on oikea. Kytkimen painojen holkeilla+pulteilla on tapana kulua ja sen jälkeen painot alkaa vastaamaan sinne reunoihin. Huomaat kun irrotat ne että onko kulunu. Hihna ei ole vaikea irrottaa mutta ei se pitäis sitä kakkosvaria työntämättä/raottamatta lähteä ellei jotain ole vikana. Kakkosvaria voi jollain kakkosnelosella koittaa kääntää sieltä irti tai sitten purkaa sen akselin kokonaan pois sieltä että pääsee irrallaan työstämään(kova homma).
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 täytyy yrittää tuskailla sen parissa jos se laukeis sielt irti hihnasta kyl voisin mennä vannomaan et on väärät kun varahihna ja se mikä oli paikoillaa nii ovat eripituisia ja myös näöltään erilaisia toinen oli hirmu matalan mallinen ja toinen muistutti aikapitkälti jampun hihnaa.. sen verta viel et onkoon netissä mitään paikkaa mist voi ton kytkimen "huoltosarjan" tilata?
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 Käännä kelkkaa hieman kyljelleen ja laita liuotinta, CRC, WD40 tms 2-vartsun ja akselin väliin muhimaan muutamaksi päiväksi, voi irrota sen jälkeen hyvällä tuurilla kohtuu konstein. Viime syksynä jouduin ottamaan 2-vartsun akseleineen päivineen irti eräästä kelkasta kun ei irronnut liottamalla, prässissäkin vaati kohtuullisesti painetta ennen kuin irtosi.
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 onkos siel jotain muovisia osia ku mietin uskaltaako lämmittämällä yrittää ottaa pois?
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 Ja voit ottaa sen kannen ennen lämmitystä irti (avaamalla ne kolme ½" mutteria siinä päällä mitkä näkyy). Samalla lähtee jousiki edestä pois.
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 juu toivotaan et lähtis ilman sitä akselin irrotusta. Ja kiitti hyvistä vinkeistä.
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 juu kakkonen irtos ihan suosiolla pois.. nyt ku se kerta on mulla irti ni oiskoon hyvä uusia ne kolme muovipalperoa,tuntuut olevan aikas väljähköt? sit tilasin sen kytkimen huoltosarjan se ol n.40€,mutta ne painot ei siihen kuuluneet mukaan ja myyjä laukas sit painoille hinnan 37,90€ kipale?? onko ne muka nuin arvokkaita?
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 On. Tarvikepainot oli muistaakseni huokeammat. Niitä sai ainakin Duellin jälleenmyyjiltä.
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 Painoja ei tarvi uusia jos ne pultit millä ne on kiinni ei oo syöneet niitä rikki. Ihan pieni kuluma ei vielä haittaa kun sen holkin voi liimata kiinni painoon esim sikafleksillä tai vastaavalla liimalla. Kakkosen muovirullat saa olla vähän väljät, mutta niiden pitää pyöriä hyvin ettei takertele akselilla!
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 Kerran mittasin uuden 2-vartsun muovipuslan reiän ja vertasin mittaa omiin käytettyihin jotka mielestäni olivat väljät -> ei aiheuttanut vaihto-operaatiota koska ovat väljät jo uutena.
Vs: arctic cat zr 500 vm.2000 juu silläpä en ostanukkaan niit painoja viel jos eivät oo kuluneetkaan.. siin huoltopussukassa vissiin tuleen ne lasikuituholkit ja muut kamppeet ni joskoon niil selviis.. ainut nyt enään aiheuttaa hiukan murheita on se vartsun hihnan välskeys joka johtuu tod.näk siit et joskus on runko just siit varien välistä porsina.. Nyt ehkä foorumin ei sieltä viisaimmasta päästä kysymys,lyönkö jonku toisen lyhemmän remmin vai orginaali ja annan roikelehtaa löysenpänä?
