Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika Ei se ole Uskon asia, eikä etes Toivonkaan asia mutta kokeilisin nyt ihan piruuttani niitä oikeita tulppia ja siihen kelkkaan kuuluvaa hihnaa. Samalla nyt sitten tarkistelisin ne kytkimen painot kun ei hihnaakaan tarvi asiasta tähden irroitella testausta varten. Samallahan tuota kurkkaa sen kakkosvariaattorin, ettei ole esim. liikkuvan (sisempi) lautasen pusla kaputs ja akseli kaulaantunut.
Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika Ei tuo ole mitenkään epänormaali ääni jonka takia tarvitsisi konetta ruveta avaamaan. Nuo catin 600 koneet on muutenkin vahvoja joten en rupeisi turhaa remonttia tekemään.
Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika Multa löytyy vajaa 6000 km ajettu alakerta jos sattuu tarviin Catissa pitää olla ne omat tulpat. Rotaksin tulpat ei toimi. Usko pois. Ne omat tulpat on luokkaa 3-4e kappale, ei ole mitään järkeä olla vaihtamatta oikeisiin. Nuo N.Opeen jutut ko teet niin pääset jo pitkälle. Jos vikakoodeja ei ole, sillon on anturit ynnä muut ehjiä ja vika on muualla (mekaniikassa).
Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika BR9-EYA muistaakseni BR9-ECS ei toimi kovin hyvin(rotaxin malli)
Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika Jos menis huomen paremmin kattomaan kelkkaa oikeiden tulppien kera. Täytyy ainakin mitata pako vaijerit, tutkia kytkin ja kakkos vari. Polttoaine suodatinkin olisi hyvä kattoa. Mahtaako olla samassa paketissa pumpun kanssa? Tietääkö joku, että pitäisikö polttoaineen kellolle mennä joku alipaineletku? Kun siinä on sen näköinen letkukara, vai onko vaan huohotin? Etsin pitkän aikaa ilmaista manuaalia kyseiseen kelkkaan ja löysin sellaisen. Tässä on linkki jos joku muukin hyötyisi siitä. Löytyy manuaaleja aika moneen kelkkaan. Omassa manuaalissa miinus, että on samassa niin monta kelkka tyyppiä joten manuaalin sivu määrä on yli 700. http://www.snowmobilefanatics.com/forums/13-performance-tuning-shop/100092-snowmobile-manuals-lots-them.html
Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika Bensalinjassa ei oo varsinaista suodatinta vaan siellä tankissa on semmoset "pickupit" jotka suodattaa bensan samalla muun toiminnan ohessa. Siihen bensan paineen suotimeen ei tuu muuta letkua ko tankin paluu letku.
Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika Tulpat vaihdoin oikeisiin NGK BR9EYA. Ja vaihdoin uuden remmin räjähtäneen tilalle. Siitä en tiedä, onko varmasti oikea remmi, tuli kelkan mukana. Nyt kiipeää heti 7000rpm ja parin-kolmen sekunnin jälkeen n.8000rpm. Tulee ens viikonloppuna kaveri käymään, joka on enemmän pelanut noitten kanssa. Niin katotaan yhdes paremmin. Katoin, et kierrokset pitäis olla 8250rpm, eli lähellä ollaan. Vauhdista ja väännöstä ei nyt tietoa ole. Mietityttää vaan toi pieni veivien välys, joka kuuluu tyhjäkäynnillä pienenä korinana. Moni sanoo, et ei haittaa. Mutta itteä häiritsee. Jos vaihtais männät ja olis tuurilla välys kaulan laakereisssa. Onko millaisia kokemuksia snopro:n männistä? Melkein puolet halvempia kuin wisecot.
Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika se kolina saattaa loppua ku vaihdat kytkmieen painon pultit ja puslat. Snopro männillä ei tee mitään tämä on mun mielipide männistä. ite veikkaan ku laitat uuden alku peräisen remmin ja putsaat kunnolla varit ja vaihdat ne painon pultit ja puslat niin sit varmaan alkaa kiertään. kuulostaa et sulla kytkin takertaa ku viivellä ottaa maksimi kiekat. itelllä oli 600 firecatti se kiersi n7800-8000.
Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika Huolla variaattorit niin ku on sanottu. Kytkin varsinkin pitäs huoltaa vähintään kerran vuodessa tai max 1500km välein. Se huoltosarja maksaa luokkaa 30-40e, sitä ei kannata jättää hommaamatta koska huoltamattomuus johtaa satojen eurojen remonttiin. Kolina voi tulla myös huoltamattomasta kytkimestä. Kuulostaa että edellinenkään omistaja ei oo suuremmin huoltotoimenpiteillä itteään rasittanu? : Männiksi alkuperäset tai Wössnerit. Wisecot varauksin. Ja ne viimeset kierrokset voipi löytyä sitten kun ilmat kylmenee. Catin kartat vetää plussa keleillä aina aika paksulle kun niitä ei vissiin oo ihan hirveän hyvin optimoitu kesä keliin (suprise).
Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika Mistä noita varin huoltosarjoja kannattaa kysellä/ostaa? Ei välys kyllä varista tule, kun loppuu painamalla molempia mäntiä ruuvarilla. Samalla kun heiluttelee konetta kytkimestä ilman remmiä.
Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika Kytkimen huoltosarjan hinta on noussut sinne 60-70€ hintaluokkaan marmorilla kun ostin toissa (63€)? talvena, kyselin parista paikasta kun mullekin hinnaksi täällä kerrottiin 35€. Mutta kytkimen huolto kannatti ja kannattaa AINA!
Vs: Artic Cat ZR 600 -02 Käynti vika Siinä on kakkosvarissa se esijännityksensäätö millä voi hienosäätää kuin paljon se kone jaksaa kiertää, eli jousta löysemmälle(kiertää vähemmän) / kireemmälle(kiertää enemmän). Oikea säätö tehdään kyllä kytkimestä vaihtamalla hiluja, mutta kuoleentunut kakkosvarin jousi voi johtaa "puutuneeseen" fiilikseen. Jos palikat on vakiot niin se on luultavasti paras kireimmällä tai toiseksi kireimmällä.
