Minkälainen operaatio on muutoskatsastaa,pitääkö jäädä alkuperäinen pohjalevy rungon päälle ja saako tehdä umpi kärrin. Jos joku on paininut kyseisen asian kanssa niin laita vinkkejä tulemaan.
Vs: Asuntovaunun alustasta kärri.. Tämä asia mietityttänyt itseänikin jo pidemmän aikaa, sillä isomman kelkkakärryn hommaus olisi edessä...Mitä kaikkee pitää ottaa huomioon kun asuntovanusta tehdään peräkärry...?
Vs: Asuntovaunun alustasta kärri.. Me tehtyiin Zmbyn kans avokärry. Hankittiin pelkkä vanha vaunun runko jota jatkettiin perästä metrillä. Sitte siihen levyt päälle ja lamput kii. Iisi homma Umpikärryn teosta ei tietoa. HOX! Kantsii tarkistaa vaunun akselin kantavuus ja vedokidan vetokyky verrattuna paperilla olevaan kokonaispainoon! Meillä luki papereissa että kokonaispaino 830kg. Mutta akselissa on virallinen lätkä missä lukee 1000kg ja vetokidassa luki 1300kg. Katsastaja meinas ensin pistää tuon 830kg kokonaispainoksi, mutta sitte mainittiin noista painoista, niin saatiin 1000kg maksimiksi. Riittää hyvin kahdelle kelkalle + kamoille. Kolmella kelkalla mennään rajoilla ja ei kestä enää tankata täyteen (meidän kelkoilla). Nelareitahan ei menis ku kaks.
Vs: Asuntovaunun alustasta kärri.. Saako tehä umpikärryn... miksi ei? onhan se ollu umpinainen alkujaanki. Kait siihen aisat(missä runkonumero) pitää olla alkuperäset. Muut luulen että saa vaihtaa. Mut esim. akseliahan on turha vaihtaa koska otteen kokonaispainoon ei pysty vaikuttamaan. Kekellä luulen että katsurilla on tullu pikku viba. Vaan tuskin ketään haittaa tuommonen pieni painon nosto. Minusta se paino menee juurikin niin että se mikä lukee KÄRRYN tyyppikilvessä on maksimi olis siellä sitten vaikka täysperän akseli ja vetopää. Stinky korjatkoon jos olen ihan hukassa?
Vs: Asuntovaunun alustasta kärri.. Oikeassa olet. Ei sitä kokonaismassaa saa mennä "tehasvalmisteisesta" kärrystä nostamaan ilman valmistajan lupaa/hyväksyntää. Omavalmisteessa eri juttu, jos oot sen ite tehny alusta asti... On tuosta asuntovaunu --> traileri muutoksesta kuulemma semmostaki ohjetta olemassa, että asuntokoppi ois jo yli 50% kärrystä, eli identiteetti muuttuu, jos kopin purkaa pois.. : Kannattaa siis ennakkoon kysellä konttorilta, mihin on viemässä, että miten suhtautuvat, eli onnistuuko yleensäkään tuo muutoskatsastus.
Vs: Asuntovaunun alustasta kärri.. Eikö tuolla projektialueella o just tuommosesta, ellei paristaki rakennelmasta rojektikertomuski. Olikohan Penan porukalla tms.
Vs: Asuntovaunun alustasta kärri.. Tuli kerran kysyttyä konttorilla ku ite oon kärryn tehny niin voiko sen muutoskatsastaa isommalle painolle eli jarruttomasta jarrulliseksi. Noin niinkun 750 -> 1300kg esimerkiksi. Inssi sanoi et ku ite oot tehny niin teet sellaisen lapun jossa vakuutat et kärryn runko on tehty kestämään ton painon ja sanoi et tollainen järkevä korotus onnistuu muttei kannata suunnitella ihan mitään 2000 kokonapainoa ku se ei välttämättä menis läpi. Tietysti vetopää ja akseli pitää olla sellaiset jotka on suunniteltu samalle painolle ja todistukset pitää niistä olla.
