Eikö tuo biobensa tuu korvaamaan nykysen 98:n? Eli ainakin kelkkaan sitä on ostettava. Mutta jos valita sais niin en varmasti ostais mikäli hinta ois kalliimpi. Taas yks viisas yritys ympäristöasian eteen, tehdään biobensasta kalliimpi. Kaiken järjen mukaan sitä pitäs myydä hieman halvemmalla ja saada sitä myöten ihmiset käyttämään sitä.. Tai onkohan öljy-yhtiö hoksannu että nostetaan ensin 95:n hintaa 10 senttiä ja sitte myydään biobensaa sentti "halvemmalla" ku 95:sta.. Pitäs varmaan muistuttaa että voishan sen nuinki tehä..
Eikös se tuleva biobensa ole n.95 prosenttisesti tavan vanhaa bensaa? Mikäli lukeman muistan oikein...
valimis ostamaan, vaikka muutaman sentin kalliimpaakin, jopa 5 senttiä jos ois kalliimpa litralta. kaikki mukaan, näin vauhditamme biobensan tulemista markkinoille, ja sitä myöten hinnat laskis.!!! 8)
Vit..n mulliturpa eko paviaanit taas vaikeuttavat kelkkailua, jos ja kun kelkan (EI kelkin, tiiä mikä sekin on :) saa säätöihin kaasareiden osalta niin alapa taas isontamaan suuttimia tuon alkoholilla terästetyn bensan takia, voi pers... että ei taas jaksa oikein muuta kuin avautua!
Sama se on millä sitä ajeleen jos vaan kelkka pelaa eikä biobensa maksa enempää kuin tavallinen bensa. Se on kakkapuhetta että bensan hinta laskisi jos kaikki lähtee sitä ostamaan.Vaikka kyseessä onkin biobensa niin ylöspäin se hinta kokoajan nousee.
vaan jos sen käyttökin yleistyis, niin mahdollisesti se vois laskee tavallisen bensan tasolle. itse muutenkin kannatan noita uusiutuvia polttoaineita, en sen takia et säästetään luontoa, vaan ku foossiiliset koko ajan kallistuu. ei oo enää varaa bensaakaan ostella mielin määrin. ja tottakai myös luonto tykkää, vaikka p****t minä siitä. mut näin minä tämän asian näen. jokainen itse päättää mitä kelkkaan ja autoon tankkaa.
Mielenkiintoisia juttuja kieltämättä. Viikonlopun "Mullikassa" oli juttuja saastuttavista kelkoista, 3 % Suomen kelkoista on 4t värkkejä, ja jenkit ei osaa tehdä vähäpäästöisiä 2t kelkkoja. Yli 10 vuotta vanhojakin kuulemma on paljon. Kai se on tulevaisuudessa possuja ruvetava köijään mukana ettei matka kesken jää.
Totta kai biobensaa. Pitäähän sitä tukea, että homma lähtisi käyntiin. Toivottavasti valtion virkamiehet tajuaa sen, että hinta pitää olla korkeintaan normaalibensan hintaista. Muuten koko yritys menee päin p*rsettä. Ps. Vihreä liitto kannattaa diesel-veron poistamista autopuolella. Ei kuulemma ole ympäristöystävällinen malli ja tapa toimia. Muistakaa tämä seuraavissa eduskuntavaaleissa...
Eikös ne jokin aika sitten ajaneet bensan hinnan korotusta 2euroon litralta ykstityisautoilun vähentämikseksi? : : :
Ei pitäisi tulla ongelmaa tuosta "biobensasta" kun samanlaista tavaraa on tankattu ruotsista (Haaparanta) jo vuosia. Siellä on ollu 5% etanolia kaikissa bensoissa ties kuinka kauan. (Suurikin uutuus suomessa)
En ota kantaa biobensaan tekniseltä kannalta mutta taloudelliselta kannalta muutama sana. Tällä hetkellä polttoaineen hintaa nosta kasvava kysyntä mm. Aasian kehittyvissä talouksissa ja öljyntuotantoon liittyvät epävarmuudet Nigeriassa, Irakissa ja Iranissa. Polttoaineiden kysyntä on voimakasta suhteessa tuotantoon, ja tämä nostaa hintoja. Tarjontaa voidaan vaihtoehtoisesti yrittää lisätä esimerkiksi nyt esille otetulla etanolilisällä bensiinissä. Etanolin tuotantokustannukset ovat huomattavasti suuremmat kuin raakaöljyn ja sen jalostamisen. Jos etanolia verotettaisiin samalla tavoin kuin muitakin polttoaineita, niin sen hinta muodostuisi kohtuuttoman kalliiksi. Tasapainotila eri polttoaineiden hintojen välillä saavutettaisiin silloin, kun raakaöljypohjaisen polttoaineen hinta on kohonnut niin suureksi, että se peittää etanolin tuotantokustannukset. Se, milloin tämä tapahtuisi onkin eri juttu. Näin, jos markkinat hoitaisivat itse itsensä. Toinen seikka onkin sitten julkisen vallan puuttuminen peliin. Valtiolla on keinot antaa keppiä ja porkkanaa verotuksen ja tukien muodossa. Verotuksen keventäminen hinnanlaskun ohella vähentää välitöntä verokertymää ja tuet on pois valtion kassasta. Näin yksinkertaistettuna tarkasteltuna, kun ei oteta kerrannaisvaikutuksia huomioon. Poliitikot kyllä tekevät sellaisia päätöksiä kuin enemmistö haluaa. Jos halutaan halpaa bensaa, sitä kyllä saadaan mutta se on jostain muusta pois. Seppo Räty sanoi, että Saksa on p..ska maa ja minä sanon, että Suomi on kallis maa.
Tästähän oli vastaki juttua. Siis miten se meni, käypikö tämä "uutuus" kelkoissa ihan normaalisti? Ruottin rannalla moni tuttu tankkailee ruottista vähän halvempaa etanoolia autoihin mutta miten se on kireämmissä 2-t koneissa jos ruvetaan tarkemmin katteleen?
Etanoli bensassa + vähänkin kireämpi 2t moottori = ei hyvä Omalle kelkalle en moista kuraa ainakaan aio juottaa
Sama sitä on liruuttaa tankkiin jos se ei ole kalliimpaa. On muuten aika persiistä kun tässä alkaa olla noita pelkästään etanolilla käyviä autoja jonkun vuoden päästä ja nythän se tankattava etanoli ei maksa paljon mitään eli voimpa arvata,että kun nämä autot alkaa yleistyä niin valtio laittaa "vähän" veroa siihen hintaan ja kohta sekin maksaa saman verran kuin normi pensa Valtio oikeen kannustaa ihmisiä käyttämään ekopensoja
Juuri näin! En ole vielä henk.kohtaisesti kokeillut bio / eko bensaa...mutta ystäväni moottoripyörämiehet väittivät huomanneensa kyseisellä bensiinillä huomattavan teho häviön :-\
