Tere. Jonku aikaa tullu mietittyä että perustas tosiaanki tämän oman topikin, missä kertoopi näistä remonttihommista ja ajoreissuista. Muutama kelekka löytyy, ja rossipyörä vielä riesaksi. Elan -94 Elaniin vaihoin männän nyt kesällä, ja kauppakassillisen muita osia, sitte on muutenki siistitty koko kelkkaa. Ajomäärästä ei ole varmaa tietoa, mutta on se on varmasti alle 4000km. Talven ekat kunnon pyörityksetki käyty vetämässä, varmaan sen 100km. ;D Laadulla ei hurrata, mutta se onki Lumia! Kesältä XCR 600 SP -97 Joo, tämmönen. Tämän kans on meinannu nytten alkutalvesta vastustaa, mutta on kaikista vioista selviydytty ja päästy yli. ;D Perus siistimistä tullu tehtyä kuite, mm. polttoaineen- ja öljynsuodatin, nesteet vaihettu, jarrupalat.. Penkki modattu alkuperäsestä, hirviä räpellys mutta kyllä tuo välttää näissä perus-pyörityksissä. Jos ens kaudelle sen verhoilis. Triplaputket, kisakytkin, ja koneremppa tehty. mittarissa 9400ml. 100km ajeltu tänä talvena. Tommoset PlingPling-gripit piti laittaa, pirun hyvät nytte, varsinki ko kanttailee. Ois nuo paremmin voinu sijoittaa, mutta tuossa alla on jäähyttimenkenno, niin ei voinu laittaa nuita paremmin. Kyllä on kuvaajalla vakaat kädet.. Noh, kyllä siitä selvän saa. Tosiaan, nuo vakio peltisukset ois tarkotus vaihtaa johonki parempiin.. Ehdotuksia? Käytetytki kelpaa, jos jollaki on. Iponen öljyillä tämä talvi. Penkkiräpellyski näkyy kuvassa. Ja lopuksi vielä siistit työtilat, huomatkaa, kuinka hyvin on rossipyörä haudattu kesäteloille! Iskari pitäs viiä huoltoon, kuka tekee Rovaniemellä iskarihuoltoja, Tarvike? Hyvää joulua ja uutta vuotta 2013! Viime talven kuva.
Vs: BluePowerin talli Viikonloppuna/huomenna sitte asentelua, saapa nähä auttaako yhtään nuo suksimuovit Polarista. :-* Videotaki saattaapi tulla ku hommasin tuon GoProon.
Vs: BluePowerin talli http://www.youtube.com/watch?v=WBBeTr3XtJ0&feature=youtu.be Kuvakulma päin p*rsettä, huomenna lisää ku sain videon jälkeen kuvakulmanki sääjettyä...
Vs: BluePowerin talli On vetoja pollessa! Pistähän kamera oikiaan kulmaan ja lisää videota! Noniin, mietittiin just että mihin ne kaikki vanhat kalenterit oikeen menee... ??? --> Näyttää menevän Ranualle!
Vs: BluePowerin talli Kyllä tuota viteota tulloo, tänään vaan oli vaan niin hoppu ko suunnilleen kaikki Jokivarren pihat piti käyä aukasemassa, jonku kilometrin kerkesin kummiski ajeleen. ;D Semmonen jännä homma oli Polariksessa, että ei meinannu oikeen jaksaa umpisella mennä.. Kattokaapa 5.15 etiäpäin niin huomaatte mitä tässä yks tohelo koittaa teille selittää. ;D Tuota samaa jälkeä ku tulin takasi nii se meni sitte taas ihan normaalisti. http://www.youtube.com/watch?v=UIcYm-JO6ac&feature=youtu.be Huomenna otetaan Elani sisälle ja laitetaan ainaki uus kurkku, telaston taian käyä läpi että onko laakereita vaihtokunnossa.
Vs: BluePowerin talli No nyt oli hyvä kuvakulma, makiasti se polle mouruaa Kysyppä nimimerkki Hemmolta YV:llä säätövinkkiä trippeliin
Vs: BluePowerin talli Huomenna tehä pitempi reissu, nollakelit niin käypi liian rikkaalla ainaki tulppien mukaan. Kovin on mustan väriset. : Tulis nyt vain kunnolla sitä pakkasta niin vois hakia setuppia tähän vehkeeseen. E. Keula kynti niin pahasti ettei jaksanu kelkka viiä kunnolla, heti ku sai ilmaa suksien alle nii alako kulukeen! ;D
Vs: BluePowerin talli Joo. Kurkun vaihoin, vanaha oli jo meleko haperon näkönen. Vanha kurkku, saattas toimia jos vetäs jeesusteippiä tohon päälle. Uus kurkku. EMC:ltä tilasin noita pari kappaletta, 10e/kpl. Mäntäki oli kunnossa, mitä ny tuosta kattelin. Mimmonen maali pysyis tuossa putkistossa, kesällä vetasin jotaki Verrexin lyijymönjää (vm. 1990. ;D) muttei pysyny ku hilseili pois. Mastonin kuumankestomaalia (spray) ois muutama purkki, kokeilisko sillä? : Sitte vielä muutama kuva, alkuperänen ohjekirja, orkkis-työkalut ja paperit, kummako ne on säilyny nuinki hyvänä! Sitte vielä tämän päivän ajelut, piti kaivaa ittelle hautakuoppa tuonne pusikkoon! ;D
Vs: BluePowerin talli Ottaahan tuo lämpöä ku ummessa ajelee, vielä ku tuo jäähytyski on mitä on.. : Eka kerta ku otti lämpöä, ennen oo koko mittari vilkuttanu. ;D pittää joku ratkaisu koittaa vissiin tehä tuon jäähytyksen osalta.. E. Kuomukin oli niin lumen peitossa että ei saanut kunnolla jäähdytystä ilmasta.
Vs: BluePowerin talli Niin xc pollessahan se rajotti kierrokset kun jähytysnesteen lämpötila nousu liikaa. Onko tässä mitään vastaavaa systeemiä? Puuttuuko sulla Elanista se moottorin takakoppa/ suoja. Mulla saattas olla, ehkä, jos raskin luopua... Tuommosen ilmanputsarin minäki tarvisin omaan elaniin...
Vs: BluePowerin talli En ossaa kyllä yhtään sanoa että onko tässä mitään rajotinta. : Lämpövalon anturi on kannessa kiinni. Heti ku pääsin tuolta umpiselta poies niin se alako toimimaan taas kunnolla, lämpövaloki heitti vilkkumasta, keulaki auras ku mahoton tuossa ummella, suorastaan kyntämiseksi vois tuota jo sanoa. ;D Heitin kyllä kennojen ja pakoputkiston päälle raakasti lunta, ja annoin käyä kuomu auki ittekseen jonku aikaa. Entinen omistaja sano, että silläki on kuulemma nostanu lämpöjä ku ajanu ummella nuoskalumen aikaan. Paras jäähdytys tulee ilmasta, kuomu reikiä täynnä, ja tuossa ne reiät oli aivan tukossa ku oli tommosta nuoskalunta. Siksi niitä reikiä koitti hopulla saaha auki tuossa viteolla, mutta mitäpä merkitystä sillä ilmalla on kun ei saa kunnolla vauhtia otettua että se jäähtyis. Huonosti muotoiltu viesti, mutta toivottavasti tajusitte. Alappi, on mulla se koppa tohon, ei ollu vaan paikallaan tossa ku kuvat otin.
Vs: BluePowerin talli Joo tosiaan mullahan on nytte 3 Elania, yhen sain justiin laitettua ja vielä ois yks jälellä. Joka värkkiin teen alumiinisen kurkun ku nuita on vissiin 4 kiinankurkkua porsinu suunnilleen heti ku pistää käymään. ;D Runkoon vielä ruiskulla kerros maalia niin jää hiomajäljet piiloon. Penkki pittää verhoilla. Kakspökään meipi kaikki tiivisteet ja mäntä niin sois bueno, sitte vielä vähän maalia. Ketjukoppa kaikin puolin ok. Sitte kymysys; saako tuosta enää eläjää? ;D Mikä on Elanin rullien laakereiden koko? Mistä saapi rullien kumeja/mitälie? Telaston jousia voisin ostaa jos jollakin on Rovaniemellä/Ranualla myytävänä. Tietenki uuetki kelepais mutta saako enää mistään? : Kellään 38x353 mattoa? Muuten löytyy kaikki osat mutta matto puuttuu.. Lopuksi jotaki pikkuureita. Kattokaapa että meneekö nuitten rullien järjestys ihan oikeen ku semmonen kutina persiissä että nuo on ihan miten sattuu? ;D
Vs: BluePowerin talli Laakerit on 6205. Alunperin ilman suojia. Samat menee vetoakselille ja taittoakselille. Rullia saa ehkä Ilmajoen ylijäämätuotteelta vajaa 5€/kpl http://www.pohjanmaanylijaamatuote.fi/ Nuo ei oo skidoo alkuperäisiä vaan taitaa olla lynxin tai lumikon yms. mutta passaavat . Ulkohalkaisija taisi olla joku ~5mm pienempi vs elanin pyörä. Myös kelkkapurkaamo jaakossa oli kumeja muistaakseni 16€ kpl . Amerikasta tilaaminen on seuraava vaihtoehto. Jousista ei ole minulla tietoa. Muistakin kelkoista passannee jousi, esim. okkelista. Minulla on vielä suoria laippoja joku 15 paria. Siitä joutaa vaikka 2€ laippa. Vähän huonompia taisi olla saman verran. Jollakinhan oli joku aika sitten Ranualla 6 Elania myytävänä osina. Siellä taisi joku mattokin olla ja varmaan muutakin. Oli siellä kuomujakin ja kaikkea... http://www.nettivaraosa.com/moottorikelkan-varaosat-ja-tarvikkeet/1657183 Nuita kuvia kun kattoo niin näyttää kuin joku rullakko puuttuis välistäkin?? Oikean järjestyksen taisit jo löytää sieltä minun projektista. Ihteä kiinnostais mahtollisesti Elani liukualustalla. Liekköhän niitä suomessa oluutkaan kun ei tunnu tulevan vastaan...
Vs: BluePowerin talli Siellä on kaikki telit mutta ne on käännetty "kattoonpäin". ;D ;D Laitan ne oikein ku pääsen hallille. Joo ja tuon Kain tunnen/tiiän jotenki, olin siihen yhteyessä jokin aika sen jälkeen ku se laitto tuon ilmotuksen nettiin mutta se oli kaikki osat saanu jo myytyä. Kiitokset neuvoista, pittää nyt lähtiä laakerikauppaan varmaan ensimmäisenä. Rullien kanssa pittää vähän pähkäillä mitä tekis, kaikki sinänsä (pysyy sentään kasassa vielä ;D) ehjiä mutta pahimmat yksilöt on halkeillu meleko pahasti. Parhaimmat laitoin tohon ajokuntoseen Elluun. Tarvikkeesta kysässä jos niiltä sais rullia ja jousia, Kimpex ainakin tekee kaikkia näitä edellämainittuja mutta mahtaa olla Ameriikan hommia. : Tuota mää mietin että onko 1979 ollu valkokoppasia Elluja? Edellinen omistaja sanoi että kuulemma joskus ollu tuo kuvissa esiintyvä pitkätelanen valkosella kopalla mutta poikaset maalannu sen mustalla kilikolilla, vähän epäilen mutta ken tietää. E. Jos en löydä tohon raatona olevaan telaa niin värkkään siihen Ropaliksen 307 telaston ja haetaan vääntö kohilleen kakspökästä. ;D Jos ei jerkku riitä niin laitetaan Riple-pellin alle mouruaan, mutta se onki sitten kokonaan toinen tarina. Vaikein osuus tuossa on sitten vetarin sijotus ja ketjukotelon joutuu väistämättäkin tekemään.
Vs: BluePowerin talli 79 vuotinen pitäisi olla harmaalla rungolla - tai niin ainakin tuo yksi mainos sanoo. Kuomusta en tiedä. 79 on myös ollut tillitsonilla ja 80 on tullut mikunio kehiin. Niitä rullia tuskin saat mistään halvemmalla kuin tuolta ylijäämätuotteelta joten sieltä vaan tilata jos tuntuu että tarvii. Ne tuskin lisii täällä suomessa ellei joku teetä tai tilaa isompaa satsia. E: runkonumerostahan sen vuosimallin saa selville. Jossakin olen nähnyt taulukon / hakukoneen mistä pystyi runkonumeroa tutkimaan. Luulen että myös nimimerkki Paavojaelvis osaisi auttaa sen kanssa.
Vs: BluePowerin talli 79 vuoden Ellut oli tosiaan vaaleanharmaalla rungolla. Ko. väri on aika hankala, siinä on vähän hilettäkin joukossa. Jossain jenkkifoorumilla näin joskus koodinkin sille, mutta en nyt löytänyt sitä. Tuossa sun pitkätelaisessa näyttää olevan 1980 tarrat kopassa, liekö sitten alkuperäiset? Mallinumerot (runkonumeron neljä ensimmäistä) 1960-80 löytyy tuolta: http://www.teshio.com/oldski-doosleds/ids.htm
Vs: BluePowerin talli Joo, 1980 tuo on nyt ku katoin runkonumeron ja siitä mallinumeron. Enpä tiiä sitte että onko tuo kuomu maalattu kilikolilla, ei se nuin hyvässä maalissa olis jos se olis semmosella menty sotkemaan. : Jossain vaiheessa se kuomu tulee kuiten laitettua ja maalattua, jonku verran kans paikata ko parista paikasta revenny. Näitähän ei sais oikeen vauhista aukasta mutta niin se on tässäkin menty tekemään.. Korjattavissa kuitenki, saas nähä mitä tuon toisen Ski-Doon kuomun kans tekkee.. ;D Minkähän ikäsestä Ellusta tuo nyt onkaan otettu, en oo koskaan ennen kyllä nähny tommosilla tarroilla olevaa kuomua. Toisella puolen sama teksti englanniksi, Original Ski-Doo. (Edellisellä sivulla kokonainen kuva)
Vs: BluePowerin talli Omassa oli musta kuomu ja se oli läpivärjättyä muovia- tai siis läpi mustaa, liekkö värjätty vai miten tehty..
Vs: BluePowerin talli Hejsan! Olen mie kesän aikana jotaki koittanu tuusata ettei menis taas sinne talavelle näitten hommien kans, yläpääremppa Polleen ja LongTrack-Elluun.. Aloin siinä sitte Pollea purkamaan ku sattu mäntiäiset olemaan hyllyssä jouten, kuiten 15000km rullattu ja ei varmaa tietoa onko konetta aukastukkaan.. No, Mg-puolen sylinteri oli mallia tohojo, palanen lähteny lennolle pakoaukon tyköä --> uus-käytetty sylinteri (kiitokset Kpr:lle) purkuosana. Tiivisteitä ja O-renkaita ei ollu jälellä etes malliksi joka selitti tulppien kuurottumisen kylymä aamuna koska jäähytinnestettä päässy jonku verran palotilaan. Samalla kauppareissulla hommasin liukurungot varalle ja ketjukopan vanahan tilalle. Vanaha ketjukoppahan oli vaurioitunu joskus todennäkösesti ketjun hyppäämisen seurauksen joten pala lähteny pois ja kemiskillä korijailtu. Öljyjähän se ei piettäny koko viime talavena joten oli hyvä kui sai tuon koko ketjukotelotsydeemin hommattua ja samalla parempikuntoset sisuskalut tilalle, samaan konkkaan kaikki uudet laakerit. Kuomuun ja runkoon tuli tännään sirpastua vähän maalia jos se ois muka komiampi mutta ei se kyllä yhtää kummentunu miksikkään. ;D Kävin varsin kysymässä Tarvikkeesta vetarin kylmänpään laakerin hintaa (hinta oli kyllä suunnilleen arvattavissa..) joka on siittä spesiaali että ulkopinta on kupera. No, OEM-laakero 120e.. Onneksi Sledstoresta sai tarvikelaakerin hintaan 23e. ;D Polleen vielä sen verran että gripperit alle vanahojen peltirotiskojen tilalle ja joku rallimpi roiskeläppä ja takapuskuri.. Jos on 42cm rungolle takapuskuri jouten Rovaniemellä niin oisin kiinnostunu. Joku vedenlämmön temppimittariki tullee kehiteltyä josaki vaiheesa. Kytkimeen pitäs keksiä jotaki repivää, itte en oo niin perehtyny niihin mutta pittää tutkia. Kytkimestä oli yks pulttiki lentäny kuikkaan että on se varmaan ihan aiheellista kattoa. ;D Hiottu. Kattoa jos joku hullu mulle haluais jokku pulunkuvateipit keksiä kylykeen. Kettujahtipeliin tuli sirpastua vähän miranoolia että sitä kehtaa piettää muuallaki ku talon nurkan takana. Kaasuhitsauksella tuli runkoaki paikkailtua.. Männän vaihto oli tosiaan aiheellinen, niin välijä kone että mäntä oli alkanu väpättämään sylinterin sisällä, aikansa ku pyörii niin puottaa helemat kampikammioon. Ps. Näissä vehkeissä mountainremmi on ehoton. ;D
