Morjes! Ensitalveksi olen suunnitellut kelkan laittoa, sillä freeride ajo ja muutenkin kelkalla kikkailu kiinnostaa. Aika vaihtaa siis pyörät telaan ja pitää erilailla hauskaa. Edessä on kuitenkin se vaikein, eli valinta. Kysynkin teiltä arvon kanssakelkkailijat, mikä olisi paras syvänlumen kelkka, joka kuitenkin kestäisi ja taittuisi reittiajoon jollakin tavalla, lähinnä siirtymiä ja välillä kova vauhtisempaa pätkää. Matkat pysyisivät kuitenkin aina alle 100kilometrissa. Haluan kuitenkin kelkan joka etenee lapin syvässä puuterilemassa ja taittuu puunkiertoon ja ympyröihin. Itse olen katsellut skidoon Freerideä 146" pitkänä ja saanut jopa vastakaikua ajatukselleni, mutta kaikki apu on tarpeen. En siis ole kiinnostunut ainaisesta väittelystä "lynx on paska polaris rulaa"... Haluan kattavia ja perusteltuja ehdotuksia ja mielipiteitä ko. asiaan liittyen! Kiitos jo etukäteen. ps. Mikäli olet luopumassa kelkastasi, pistä yksityisviestiä! En siis kaipa
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! Oma mielipide että jos vähänki reittiominaisuuksia arvostaa ni ei kannata pystyohjauksella varustettua kelkkaa miettiä.
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! En ehkä niinkään vaadi kelkalta mitään huippu reittiominaisuuksia tai ikuista patikko pommituksen kestävyyttä. Mutta haluaisin kelkan millä voin ajaa reitillä siirtymiä, kuitenkin niin että pääpaino ajamisella olisi freeride tyylisessä vapaamielisessä kikkailussa. Mutta en halua kuitenkaan sitä että jos suoristan patikossa hiukan peukoaloa niin iskarit pohjaa ja alusta leviää..
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! Itellä tullu puoli talavia ajettua Lynxin 600 Boondockerilla 3900 alustalla. Ajoa tullu n.2500 josta ehkä 1000 reitillä. Aivan hyvin pääsee reitillä, eikä oo ollu alustan kanssa ongelmia kestävyyden puolesta. Ihan hyvin pääsee pehemiäläki, mutta 800 motilla varmasti vielä paremmin :
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! 16-mallin 3900 boondockerit ovat paljon ketterämpiä kuin 15-mallit. Niitä voisi suositella monipuoliseen ajoon. 146 Freeride vois olla hyvä tai 3700 bd myös.
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! Itse pähkin samaa asiaa juuri hetki sitten. Valinta osui Arctic cat xf8000 HC SP -14 malliin. Oli mielestäni ajamattoman kelkan hinta / ominaisuudet kohillaan. Enkä katso maailmaa merkkilasien läpi. Itsellä toinen vaihtoehto oli Lynx BD 600 3900 -15.
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! Nuo kaksi kelkkaa on kyllä ääripäitä käsiteltävyyden suhteen. XF nostaa sukset taivasta kohden kun vähän kaasua tarjoaa, sillä on isonkin ojan ylitys helppoa, mutta tela on alamittainen umpisen ajoon puuterikelillä. 15-mallin bd39 on kankean ja raskaan tuntuinen, mutta 16-malli on jo paljon parempi. Bensaa Catti syö 10litraa sataselle enemmän kuin 600 etec.
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! Kyllähän se pohdintaa vaatii.. Nyt kuitenkin suurimpina ehdokkaina Freeride -14 tai uudempi / RMK 800 -15
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! M8000 153" ainut mitä en ole tehny on latuhöylän veto... Kaikki muut onnistunu vi****lematta.. 1700km huuatettu samalla remmillä.. 800 etekki summittiin kulutusero näillä loskakeleillä järvellä oli noin 5 litraa sadalle.. Eetekin eduksi..
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! En tiedä viittasitko viestilläsi aloittajan aikeeseen ostaa freeride, vai kommentoitko muuten vaan. Käsittääkseni tuossa freeridessä kuitenkin on reittimallin ohjaus.
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! Itellä oli viime vuonna alku talven vm 15 skidoo 600 renegade, toimi sekä umpisessa ja reitillä näillä meidän asteen lumilla. tuli sit yks pohjosen reissu heitettyä ja kelkka lähti vaihtoon, loppu kelkasta meno halut ennen kuskia umpisessa. nykyään tallissa majailee vm 15 polaris rmk, enkä ole katunu sitä vaihdosta ajeleehan silläkin noita pakollisia reitti siirtymisiä mut eihän sitä ole sinne tehty. mut pointtina älä perkele hommaa 600 umpisen hommiin x) mielipiteitä on monia
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! Niin no. Kyllä 600-kuutioisellaki umpisella pärjää. Esimerkiksi viime talvena ajelimma suhta paljon M6000 Catilla. Hyvin ajo ihan samohin paikkoihin ku 800-kuutioisillaki. Mutta ei sillä tosin reitillä aja pirukaan..
Vs: Deepsnow/monipuolinen ajo, kelkka hakusessa! Joo siis kyllähän sillä pärjää ja samoihin paikkoihin pääs mitä 800, mutta nämä on näitä maku asioita onhan se vähän mukavampi kun on voimaa vähän enemmän
