Dynotech Research HP numbers from Adirondack Shootout 2009 Ski-Doo Etec 600 121.1 HP at 8200 RPM 78.4 Trq. at 8100 RPM 2010 Artic Cat F6 129.6 HP at 7800 RPM 88.3 Trq. at 7600 RPM 2010 Polaris Rush 600 124.4 HP at 7900 RPM 84.8 Trq. at 7600 RPM 2010 Yamaha Vector EFI 131.6 HP at 8300 RPM 93.4 Trq. at 6300 RPM Lisäilen muutkin luokat kunhan löydän tiedot. 800 cc DooTalkin mukaan: Ski-Doo 800R 155 HP Polaris 800 144 HP , uuden mapin ja ohjelmoinnin jälkeen 154 HP Arctic Cat F8 163 HP Ike
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Mielenkiintoista luettavaa. Hyvin huomaa taulukosta miten nelarin vääntö on runsaampi jo alemmilla kierroksilla kuin 2T-koneissa. Onkohan tuo vääntölukema lb-ft vai Nm? Tyypillistä pohjoisamerikkalaista ilmoittaa "84.8 vääntöä" 1 lb-ft = 1.35582 Nm
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Aika jännä sinänsä, että Catin 600 ois lähimpänä tehoissa ja väännöissä tuota nelari-jammua. Oikiassa elämässä ei taida ihan näin olla ;D Ois jännä nähdä ku pistäs uuden F6:n koneen (tai itseasiassa ECUn päivitys vissiin riittäs) vanhaan Firecatin runkoon... Sitte saattas olla jo kilpailuaki?
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Mahtaakohan tuo Vectorin kone olla oikeesti joku "Trailmode", aika lähellä on Nytron lukemia...
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Niin yleisestihän koko ajan puhutaan et nelari vääntää paremmin.. Totuushan on et vastakkain tässäkin tapauksessa on 1000 kuutioo vastaan 600.... samankokoisissa koneissa 2tahtisessa ON enemmän vääntöäkin!!
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Niin, mutta nelareissa vääntöalue lienee laajempi ja parempi moniin tarkoituksiin.
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Varsin hyvä pointti noista kuutiotilavuuden eroista. Tuosta viimeisestä lauseesta en kykene sanomaan varmasti, mites esim litranen Bomban 2-T kone vs RX-1:sen mylly?
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista 800 R koneessa on enemmän vääntöä kuin 4-pyttyisessä Jammussa. Tuo on se 120FI kone siinä Vectorissa, eli mitä ne käyttää Venturessa ja Vectorissa. Ike
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista tuossa esim. vakio 1000cc kissan pata... Kovat tehot siihen verrattuna mitä tehas ilmottaa.
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista 2-tahtisessa on ehkä enemmän vääntöä mut nelarissa se vääntö tosiaan on läpi koko kierrosalueen
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Tuohon aikaan catti ilmotti minimi hp määrän. Eli otettiin x kpl koneita, dynottiin ja huonoimman koneen lukemat ilmotettiin. Siksi 800 koneestaki ilmotettiin 142hp. Joku jenkkilän aviisi/dynopenkki oli mitannut kaikki vakio 800cc koneet samassa penkissä peräkkäin vakiokunnossa ja tehoero oli ollut vain 3hp äkäsimmän ja laiskimman välillä. Doon ärrässä muistaakseni oli 149hp ja catin koneessa 146hp. Poossa oli reilu hepan vähempi mitä doossa. En muista mikä lehti oli kyseessä tosin. Oisko ollu SnoWest? Nykyäänhän on palattu taas huipputeho mittaukseen, eli ilmotetaan otannan äkäsin kone (kerta kaikki muutkin tekee niin). Siihen nähen ihan hyvin vois asia pitääkkin paikkansa jos arviois että tuossa catin koneessa on oikeasti 157hp luokkaa tehot? Eli noin 6 yläkantissa ois nuo lukemat. Tuota brp litrasta ei oikein kantsi käyttää mittarina, kun ei niitä ole maailmassa kovin montaa jotka toimis oikein ;D Mutta kyllä siinä hyvänä päivänä oli selkeästi vääntöä kun vertas 800R:ään.
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Onkos jollakin esittää vääntökäyriä Nytrosta tai RX-1:stä?
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Perhana , kun noita shoot out "tuloksia" on tullut seurattua jo vuodesta -99 niin ei ooo pahemmin 600 class kehittynyt tähän päivään . Tai ainakaan ilmoitukset tehoista.
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista http://www.hardcoresledder.com/forums/index.php?showtopic=457243 600 800 Unlimited aika laakeita on nuo 4-tahtisten käyrät, mutta kytkimmillähän ne kohilleen säädetään kuitenkin. 1000cc Katti ja Z1 turbo pukkaavat mukavasti woimaa. Ike
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Onko löytyny 800cc dyno käyriä, tai etes ilmotettuja lukemia (teho/vääntö)?
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Eikö ne tossa ole vai? On kyllä polle jääny aika reilusti siitä mitä lupaavat... :-\
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Näköjään se huhu siittä että tehoja piti laskea päivityksellä koneen saamiseksi kestämään pitää paikkansa.
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Tähän kai voi laittaa muitakin Dyno tuloksia, jos jotakin kiinnostaa. Eli Dynotechissä mitattuja FST Polariksia: FST with either the 2007 or 2008 ECU flash, stock intercooler & MY08 exhaust: 148bhp +- 2bhp FST with 2008 reflash, Racecraft intercooler & ELA exhaust: 156bhp +- 2bhp FST with Stage 2 ECU reflash, stock intercooler & MY08 exhaust: 174bhp +- 2bhp FST with Stage 2 reflash, Racecraft intercooler & MY08 exhaust: 179bhp +- 2 bhp FST with Stage 2 reflash, Racecraft intercooler & ELA exhaust: 183bhp +- 1bhp FST with Stage 3 reflash, Racecraft intercooler & ELA exhaust: 191bhp +- 1bhp
Vs: Dyno tuloksia tämän vuoden Shootoutista Jaa ei ole sitte tehty catin tehoja kierroksilla vaan pysytään vieläkin alle 8000 ; männätki kestää pitempään kuin 90 luvun zr:issä.
