E-tec koneremontti

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä ruupanen, 25/9/12.

  1. Kojontti

    Kojontti 800 Puuntökkeri, x-rs rsmod, Rave SC 1/2

    Tuskin on sähköjä uusittu rempassa.
     
  2. TS82

    TS82 Hullulla hullun mieli..

    Ettei vain olis pensan paineongelma. Kerta käy tyhjäkäyntie hyvin yms.
    0399 näytti ainaki yhessä listassa kierrosluku häröksi. Onko anturi kunnolla kiinni ja entä sen liitin? Täälähä oli jollaki et ei lähteny rempan jälkeen käyntiin niin oli liitin huonosti ja olikoha pinni peräytyny.
     
  3. boondockkeriii90

    boondockkeriii90 Active Member

    Ei oo mitenköhän tuo staattori vika yleensä oireilee kun veikkaan sitä. kone pätki välillä mut ajattelin sen johtuvan sisäänajo moodista
     
    Viimeksi muokattu: 15/2/20
  4. boondockkeriii90

    boondockkeriii90 Active Member

    noni puristukset mitattu karvan verran yli10 bar molemmat pystyt ja kylmänä mitattu kondensaattorilta tyhjäkäynnillä mitattu vdc200 asetuksella 56v ei nouse vaikka lisääkierroksiä välillä kävi pienenpänä voltit kumpaankohan tuo viittaa staattoriin vai bensan paineisiin
     
  5. TS82

    TS82 Hullulla hullun mieli..

    Veikkaan pensanpaineet.
     
  6. boondockkeriii90

    boondockkeriii90 Active Member

    alkaa järki loppumaan tuon kanssa eilen illalla puristus mittailujen jälkeen kävi molemmilla pytyillä ja pakkitoimi normaalista nyt aamulla ku menin bensan paineita mittaileen niin lähti tulille ekalla mut kävi vaan 1 sylinterillä ja pensan paine mitattu viimeisen suodattimen va ecun välistä tasan 3 bar jännästi oli yön aikana mennyt toinen sylinteri pimiäksi ja nyt mittari näyttää et ei aktiivisia vikakoodeja
     
  7. teme-

    teme- Well-Known Member

    4 baaria siellä pitäs olla. Kannattaa käydä polttoaine puoli läpi lähtien pumpulta ja päättyen suuttimiin. Myös sähköliittimet, yhdesta etecistä nimittäin korjannut suuttimien liittimet kun pätki toista sylinteriä.
     
  8. boondockkeriii90

    boondockkeriii90 Active Member

    Jaahas jostain luin et 3 bar mikäs niistä liittimistä sit hajoaa jos eivät vuodakkaan ja jos eivät vuoda nii mihin se paine karkaa vai onko vika pumpussa ku ei tuota tarpeeksi painetta. Tehin semmosen ki huomion ku laitoin kava lämmittimet päälle ja pitkät valot nii mittaristo jotain sekoili
     
  9. Lnxi

    Lnxi Active Member

    Mittaa staattori, pitäs olla konkanpäässä 60v
     
  10. Etekki

    Etekki Member

    Tämän näkönen oli ku avas. Tainu nesteet päästä sekaan. Mistähän ois vuotanu?
     

    Lisätyt liitteet:

  11. teme-

    teme- Well-Known Member

    Pinnit voi murtua liittimien sisältä jolloin tärinän vaikutuksesta alkaa pätkimään. Johtoja heiluttelemalla ite sain selville että minä takia pätki kun oli jo kaikkee mahdollista vaihettu.
     
  12. Kojontti

    Kojontti 800 Puuntökkeri, x-rs rsmod, Rave SC 1/2

    Oliko alatiiviste ehjä? Jos oli niin kansihan se melkein sitten on vuotanut, mutta oliko syy vai seuraus...

    E: näyttäis kuitenkin että 4-pisteleikkaus, mutta kuvista ei näy imupuolta.
     
  13. Etekki

    Etekki Member

    Alatiiviste oli ehjä
     

    Lisätyt liitteet:

  14. TS82

    TS82 Hullulla hullun mieli..

    3bar sielä pensan paineet on. Se on 40psi. Sdi on karvan vajaa 4bar eli 58psi.
     
  15. TS82

    TS82 Hullulla hullun mieli..

    Laihalla. Sähköt, suutin tai pensan paineet.
     
  16. Etekki

    Etekki Member

    Oisko vielä antaa hyviä neuvoja mitä tarkastaa ennen kuin kasaa? Onkos mitää haittaa jos jättää tuon ehjän männän ku sillä vaa 600km ajettu?
     
  17. TS82

    TS82 Hullulla hullun mieli..

    Tarkista ja puhista alakerta ainaki. Jos epäilyttää et olis veivin alapäässä alumiinie niin ei kauvaa mee ku se leipoo..
     
  18. Janme

    Janme Well-Known Member

    Uuestahan tuo mäntä menee. Mutta koita nyt saada joku selvyys, että mitä siellä on edellisessä remontissa munattu.
     
  19. ParCatti

    ParCatti Arctic Cat M / El Tigre / SKS 850

    Kattelet ihan perusjutut niin kuin mainittu. Myös alakerta kannattaa tarkistaa että on puhdas, stefat ja päätylaakerit jos uusii samalla niin parin sadan keikka.
    Kaikki tiivisteet oltava kunnossa, kannattaa suosiolla uusia, tiiviste pinnat oltava puhtaat ja suorat. Männän renkaan päittäisväli aina tarkistettava! (käytän 0,4mm-0,6mm)
    Kunnollinen jäähdytysjärjestelmän ilmaus ennen ajoa.
    Polttoainepuolelta vaihdettava suodattimet.

    Ei haittaa jos koneeseen laittaa ehjän männän :) . Tarkista että tulee sitten saman painoiset männät.
     
  20. Etekki

    Etekki Member

    Miten ootte näissä moottorin tiiveyden tarkastaneet?
     

Suosittele tätä sivua