elikkäs otsikon mukainen onkkelma... eli ei käy kaikilla ja paukkuu... ja valot räpsäsee välillä pois...... nii ja tulpat on uudet..
Lähtisin sitä moottorin alla olevaa johtonippua tutkiin,hankaa puhki siitä alta ja ottaa runkoon.Toimiiko takavalo?On muistaakseni keskusteltu tästäkin, olisko srx osiossa.Kokeileppa hakua. Jännniteensäätäjä ei ole ainakaan siinätapauksessa jos takavalo pelaa.
en ainakaan löytänyt tuosta käynti häiröstä mitään... elikkä ensin ku laitoin käyntiin nin ei käynyt ku yhdellä. katsoin tulpat ei mitään poikkeavaa laitoin uudestaan käyntiin kävi kahdella= keskimmäinen pytty ei toiminut lopulta kun annoin vähän aikaa käydä alkoi keskimmäinen pytyy toimia ja laitimmainen lopetti toimintansa... missä vika :'( ???
tomivien pyttyjen tulpat oli kuivat ja se joka ei toiminu ni oli aivan märkä... ja nyt tarkistelin niin kipinäkin tulee... ???
Katso ensin johtojen kunto. Sitten vaihdat vielä kerran uudet tulpat ja et käytä sitä imua käynnistettäessä kuin pari sekkaa. Jos ei auta, niin mittaa puristukset.
joo johot oli ihan ok pitää tänään käydä hakemassa uudet tulpat ja kokeilla niillä entäs jos tuo polttaa tulppia ni missä sillon on vika ku noilla tulpilla ei ole ajettu ku vajaa 40km..
JOHOOOOOOOO vika oli tulpassa heti alko toimimaan ku laitto uuden tulpan MUTTA miksi syö tulppia.... väärä tulppa??????vai joku muu.....???????
Kaipa sulla on vääränmerkkiset tulpat,vaiha Densot, ja miksi muuten et vaida samalla kerralla kaikkia tulppia? Tahtoopi olla sillalailla jotta jos yksi on ottanut siipeensä niin muutkin on hiukka herkällä. Tulppahan menee mykäksi sen vuoksi kun sinne eristeen alle jää palamatonta polttoainetta joka sitten jossain vaiheessa palaa ja halkaisee sen tulpan keskieristeen ja a´vot kynttilä on pimeä. ???
pitää kokeilla erinmerkkisillä tulpilla ja jos tuosta samasta pytystä alkaa nuita tulppia meneen niin pitää sitte alkaa katteleen jos siinä on jotain häikkää ja varmasti on jos niin tekee :-\ kiitos kaikille.........
Suurin syy tulppien palamiseen on imun väärä käyttö (kun käynnistyy, pitää ottaa heti pois ja sitten pilkkiä) Syy voi olla myös viallisessa pako-aukon säätimessä.
joo mulla on kyllä ollu tapana pitää imua vähän kauemmin päällä et lämpeää mut pitää ottaa heti pois ku saa käyntiin... mites tällä Frostyllä on ollu vikana???
