Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Oltkos miettinyt että miten se sitten joustossa esim kaarteessa on jos ajokorkeudessa on vaakassa? ...Sillon ne on justiin sitten päin he***tiä. Ne ei tosiaan ole mikään suunnittelu moka että ovat alaviistoon. Joustossa varsi tulee vaakasuoremmaksi(pitenee) ja näin ollen lisää negatiivistä camber kulmaa joka taas parantaa kaarre pitoa ulkokaarteen rattaalta.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Jäi mainittematta että niitä setuppeja voi säätää suuntaan tai toiseen, mitä esmes D2-tarjoaa. Riippuu tieten alustasta. Kyllähän nuilla on kierrosaikoja paranneltu, esim. KW testaa alustan toimivuuden ihan käytännössä ennen tuotantoa. Tuskinpa nuita silloin turhaan on keksitty, toki jos säädettävällä alustalla mennään tietyn pisteen ohi, ajettavuus huononee, ellei muihin asioihin kiinnitetä huomiota. Mutta itse kyllä ajaisin mieluusti hieman alustaltaan lasketulla/parannetulla autolla, tehtaalta tullessaan kun ihan kaikkea ei ole loppuun asti suunniteltu budjetista johtuen. Vakioalustahan on kompromissiä mukavuuden/ajettavuusen/melun/tuotantokulujen. jne suhteen. Vähän niinku kelkoissakin. Terveisin: Onneton traktorin omistaja. ;D
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Onhan niitä muitaki alusta jo ko mallia kivireki, esim säädettävällä voit laittaa iha mieluises alustan. Tarvi aina puottaa sitä -60 rälläkällä?
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja aaivan, mutta sen verran vielä tinkaan, että ei ne pelkät renkaat kyllä autosta kivirekeä tee? En kyllä itekkää oo mikää matalien renkaiden sanansaattaja. Itekki vältän alle 40 profiilin rattaita, mutta muutamassa autossa missä on ollu 30 profiilin renkaat niin ollu ihan mukavia tienki päällä kun on maltillisesti madallettu.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Ei kai tuo ole ku säätö kysymys? Niin joo,tosin niissä hinnat alkaen alustoissa noita säätöjä ei mahda olla...
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Eihän tuo mukavuus ole juuri yhtään sidoksissa pudotusmäärään jos puhutaan 20-50mm pudotuksesta on vaan enempi vähempi autokohtaista. Joka ajaa esim e39 sarjan bemmillä ja pudotettu 50mm "paskoilla" weiteceillä ei tosiaan ole kivireki siitä kun ei saa sellaista, toinen ääripää kaverin vectra -25mm setti ja aivan järkyttävä. Velipojalla tollasessa bemarissa jotku 19" kiekurat matalaprofiilisena ei ole lähelläkään tuota vectraa jossa on 225/45 kumit
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Totta tuokin, mutta jos tosiaan sijoittaa kunnon säädettävään alustasarjaan niin saa vecustakin ajettavan, mutta tosiaan pirkka jousilla voi tulla kivireki. Sehän on selvää että jos kylänmiehet menee puottaan sitä 626 matolaatikkoa -50 ja lyyän isot valssit ja matalanprofiilin renkaat ja sama resepti vaikka samanikäseen e34:seen niin se ero on aika uskomaton.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Vecrassa taitaa olla settinä kw jos oikein muistan ja silti on kovan tuntoinen kokonaisuutena verrokkina tuo bemmi tai oma auto, se miten jousitus tehdään on tärkein asia. Aika paljon tuo jousittamaton massakin vaikuttaa... Itsellä koni+h&r mondeossa joka on parasta mitä tuohon löytyy ja jää bemmin mukavuudesta mutta ne muut ominaisuudet sitten tuolla setillä on jotain muuta luokkaa kuin halpis sarjoilla toki tuo automalli mk2 on peruskaasupumpuilla jo pintakova mutta ei ensiasennusiskareilla
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Joo niihän se on, bemmi löytyy iteltäki. Tosi mukava auto ajaa laskettunakin.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Meikäkin meinas sulaa bemmille mutta kaverit ja akka vittuili niin paljon että pitää pysyä voorteissa.... Se jos mikä vaatii munaa no nyt on kuitenkin voimakoneellinen versio
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Se vaatii kyllä huumoria, ei vaan ne uudet mondeot ja transitit ainakin omasta mielestä on oikeen mukavia suhata. Itelläki näyttäs siltä, että lauantaina lähtee biiämdaboljuu pihasta.
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja -01--> mondeot on kyllä hienoja pelejä ajella nämä vanhemmat taas perustuu tuonne -93 konseptiin joka oli aikoinaan sekin hyvä mutta aika ajanut ohitse on vähän väärin verrata mk2 -00 (itsellä -00 ST200) johonkin -00 tuoreeseen automalliin moni ei tiedä että tuossa mk1-2 välillä on vaan pellit muuttuneet : mitä nyt tuo st-malli vähän alustaltaan
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Bemareita on ollu kolmosesta seiskaan vaikka minkälaista, tällä hetkellä tommonen lama mallin muovi alla
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja Joo Täällä tulee joskus pyörittyä. Mukavaa tuo quatrointi näin lumen aikaan Ja sotkamosta päin se tuli
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja HEHE!! mullon juurikin samanlainen. No tosin viininpunanen,lisävaloilla ja päiväajovaloilla sekä nissanin omalla urheilullisella takaspoilerilla varustettu! ;D
Vs: Erikoisia ja ihan vaan tavallisia autoja jaha. onko 1.5 vai 1.8? mullaki lisävalot tulossa tuohon ku on yks xenonsarja ylimääräsenä, niin alkaa näkeen kun on auton omilla lyhkäsissä ja pitkissä xenonit ja sitten vielä lisävalot xenoneilla. minusta paljon hienompi ilman sitä spoileria
