Onko kellään ollu projektina vaihtaa föönin nestekone? ois tuommonen arctic cat 440z ja himottais isompaa puhallin konetta tai neste konettä että sais vähän tehoja. :-\
Onnistuu, joissakin malleissa kohtuullisen helpostikki ja joissain vähän haastavampaa... Pelimieshän tekee ja vaihtaa mihin vaan mitä vaan ;D. Jos samaan runkoon on tehty sekä neste- että puhallinkoneita niin ristiin vaihto on kohtuullisen helppoa, kun jäähäreille ja muille tarpeellisille hilpeille on jo joku suunnitellu paikat. Enivei ei pitäis olla mikään mahdoton urakka. Cattimiehet tietänee varmasti, mutta minusta perustaltaan z ja zr on samalle rungolle tehtyjä, eli sillon sinun tapauksessa tuon pitäisi onnistua kun hommaa vaan osat ja laittaa paikalleen. työtähän siinä on ja loppujen lopuksi voi tulla halvemaksi kun vaihtaa koko kelkan tehokkaampaan ja helpompaa se on ainaki.
Joo, iisi biisi Itekki oon vaihtanu muutamat nesteet. Suurin probleemo on jähykennojen laitto ja koneen korvakoiden teko (jos tulee jotain speciaalimpaa pannua tilalle.). Tuolle rungolle löytyy nestekoneita. Kennot on siellä tunnelin katossa (sellanen kapea, joka kiertää U lenkin siellä takana asti) ja sitte tunnelin etuseinässä. Tuon ikäisissä tuo etukenno on jo integroituna runkoon. Mutta voit pistää siihen esim vanhemman catin kennon, tai etsiä jonku muun merkkisen kennon. Sitte kun hankit sitä tulevaa konetta, osta se kokonaisena. Tarkottaen, että siinä on kaikki sähköt, pakari(t), kaasarit ja mielellään kytkinkin. Kytkin on tuossa sun Z:ssa sama kyllä mitä muissaki, mutta siihen pitää vain laittaa oikeat jousi ja painot. Kakkosvariaattorin säädöt menee luultavasti myös uusiksi. Heliksi saattaa olla sama, mutta jousi on vaihtolistalla varmasti. Sitte ketjukotelosta kantsii tarkistaa kans välitykset. Hyviä vertailukohtia löytyy esim Brownsin hajoituskuvista: http://www.brownsleisureworld.com/frame.cgi?url=http%3A//www.brownsleisureworld.com/Parts/SNOWMOBILE/ Ja kun hankit koneen, pistä tosiaan nuo säädöt ensin vakioiksi. Lähde sitte vasta pelaan, jos tarvii. Niin ja mitoita remmi oikein. Catin 020 loppuinen remmi on aika yleispätevä noihin ZR:iin. Sille tais olla variaattorien etäisyys 30.9cm? Ei muuta ku onnea rojektille
Eikös se olis huomattavasti helpompi vaihtaa Catin 565 kuutioinen ilmakone? Tehoja olis jo vakiona 70 hv ja siitä saisi helposti noin 80 hv. Ja olis huomattavasti helpompi asentaa ja paino ei nousis yhtä paljon kuin nestekoneella.
En mie ainakaan viittis alkaa vaihtamaan nestekonetta föönin runkoon. eikä ihan halvalla taida nestekoneita löytyä???? ja sitte vettää kaikki nesteletkut ja jäähytyskennot... myy vööni pois ja osta kokonainen nestejäähytteinen kelkka!
