Kauhea kelkkakuume taas ja hintaluokassa ~2000e kelkkoja kytätty. Tuohon rahaan alkaa saamaan SX Viper 700 jamppaa ja toinen kiinnostava malli on F5/F6 AC. Triple Vmaxilla on tullut ajeltua. Mahtava kone ja aika luotettavan maineessa. Viper olisi siten aika "varma" ratkaisu. Mutta se ajoasento on puhtaasti vielä vanhaa jalat-edellä koulukuntaa, raskasta ajaa patikossa. Satulaa ja sarvia korottamalla tietysti voisi yrittää ajoasentoa vähän parannella. F-sarjan Firecatilla en ole koskaan ajanut, enkä luonnossakaan päässyt tyyppäilemään ajoasentoa. Se kuitenkin vaikuttaisi vähän pystymmältä kuin nuo vanhan liiton lintat? Teknisesti ilmeisesti suht hyviä, alkupään kelkoissa ollut kai murtumia rungoissa. Olisiko näihin pähkäilyihin mitään hyviä näkökulmia yms. ideoita?
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Sen enempään en ala tinkaamaan paremmuudesta, mutta jos cattia niin -05 uudempi ehdottomasti. Niissä ajoasento paranee huomattavasti ja muutenkin lastentaudit karsittu aika tehokkaasti. Paras vm on -06. Diamond drive suoraveto ja iso variaattori yhdistelmä paketista toimivin. -05 vaatii enempi säätämistä mutta silläkin ajelee. Ollut aikanaan -03, -05 ja -06, jokaista konettakin on kokeiltu, kaikilla pärjää normi reittiajossa. Mutta niinkuin kaikissa tän ikäisissä yksilöitä nuo alkaa olla ja myynnissä on varmasti hyviä ja huonoja. Itse kattelisin -06:sta jossa sukset vaihdettu ja alusta vähintään simmitelty, jonkun verran myynnissä myös suoraan wp tai öhlins alustaisia ja hinnassa ei kuitenkaan iso eroa. Nimim. wp alustaisella seiskalla jokunen talvi ajettu...
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Itsellä on kokemusta viperistä. Luotettava perusvarma laite jota ei tarvi turhaan rassata. Rc-lynxin penkillä ja tanko ylemmäs ja pitempää mattoa niin ihan ok ajella. Miinuksena tietenkin raskaskeulainen.
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Jos oot kolmemukisella yammulla ajellut, ei nuo 5-600cc catin (suzukin) koneet oikein säväytä, koeajoin muutaman maxien jälkeen ja kone on semmonen kiukkuhenkinen tuhnun tuntoinen jossa vääntöä ei ole yhtään, isommat sitten taas eri maata. Ajoasentohan katissa on oikeasti paljon parempi penkin jämäkkyys on todella mukava aikakauden kelkaksi, viperissäkin hiukan parempi kuin maxeissa...
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Ajoasento koostuu muustakin kuin tangon ja penkin korkeudesta. Mutta joo, kyllähän tuossa valinta menee mun mielestä ajopaikkojen ja ajotavan mukaan aika pitkälti. Jos reitit on huonommat ja haluttaa pyörähtää umpisella, ottaisin catin, jos taas suht hyväkuntoista reittiä niin jammu voisi olla paikallaan. Puolensa molemmissa.
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Unohdinkin sanoa että olenhan minä päässyt F6 cattilaa ajamaan (taisi olla -07 mallinen, eli twin spar runkoinen). Mulla oli silloin juuri se Vmax itselläni. Jäi mieleen että catti oli paljon mukavampi ja helpompi ajaa näillä keskisuomen möykkyisillä urilla (yllättäen,heh). Mutta kiukkuahan siinä pannussa ei ollut ihan niin hyvin kuin vanhassa yammussa, mutta ei se mitenkään häiritsevän tuhnukaan ollut. Sen jälkeen on ollut myös 550f Revo lynxi. Sehän oli ihan hyvä verme, tehon puutetta ei huomannut oikeastaan kuin pitkillä suorilla. En ole kovinkaan taitava enkä agressiivinen kuski, joten vähemmälläkin teholla pärjää. Yhden talven ajelin myös RX Warriorilla, tehot ja äänet miellyttivät. Oli vaan aika ikävä kaivaa sitä hangesta kun ei yksin meinannut tällainen ripuliranne pärjätä. Eniten noista entisistä kelkoista kaipaan sitä puhkuLynxiä, oli ehkä sopivin kampe minun käyttööni. Eli tuo F5 voisi olla se viisaampi vekotin noista kahdesta. Saapa nähdä tuleeko silti kumpaakaan.
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Jos tykkäsit puhkun koneen luonteesta tuskin tykkäät siitä f5:sen luonteesta ;D Puhuit tuossa tuosta twinspar runkoisesta katista joka on omasta mielestäni todella mukava sellaiseen rauhallisen-sporttiseen ajoon ehkä yksi miellyttävimmistä ja ennenkaikka aliarvostetuimmista kelkoista. Entä jos laitat vekselin vetämään ja ostat tuommoisen http://www.nettimoto.com/lynx/rave/1749176 tai tälläisen http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/1759370 tai sitten http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/1767364 itse ajelin toissa talvena 100km tuommosella -12 550 ravella ja pidin kovasti
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Jaa onko F5 liian äkkiväärä raaseri sunnuntaiköröttelyyn? Tuo Lynxi olisi aika hyvin hinnoiteltu..onneksi on vähän kaukana niin ei tarvi lähteä hiplaamaan ja haaveilemaan ja hukkaamaan kauppiaan aikaa. Taitaa olla niin että jos tässä kelkkaa hankitaan niin ehkä se saa olla vähän tuoreempi (=vekselivetoinen) kuin nämä alunperin kaavaillut, vanhahtavat vaihtoehdot. Lämpötila hipoo jo +10 astetta, tokkopa tänäkään talvena ajokelejä tulee ennen joulua. Laskee kivasti tuota kelkkakuumetta.
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? omat kokemukset on tyyliin paljon tärinää ja pärinää yläkerroksilla ja muuten ei tapahdu mitään. 550 taas on mukavan jouhee vääntävä kone kuten esim tuo triple yammu. Ensimmäisen mallin RE koppaiset puhkut on ajamatta mutta mutta mitä nestekoneista jäi kuva niin sellainen ajamisen helppous loisti poissaolollaan verrattuna REX koppaiseen. Oma mielipide on että ekat REX koppaiset puhkut pitäisi olla hintaluokassa alle 4000€ kaverililla oli takuun alainen 1500km ajettu peli minkä osti 4800€ hintaan muistaakseni...
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Taas alkaa tinkaus. ;D Omat kokemukset tuosta 550 puhkusta ei kyllä suosi sunnuntaiajelua. Koko ajan läppä tiskissä että pääsee mihinkään... Muistanko väärin mutta oisko noissa puhkuissa tehot jopa tippuneet jossain vm. Joten vanhemmat oli räväkämpiä. Tosin omat kokemukset puhkuista pohjoisen reiteiltä jossa se kone vaan loppuu äkkiä kesken. f5 tosiaan f sarjasta varmaan raaserimaisin koneen luonteen osalta. Kone perustuu 440:seen ja osittain tuntuukin siltä. Tosin sitten kuin kunnolla käskee niin kulkee 500.seksi melko hyvin. Ite suosisin sunnuntaiajeluun isompaa konetta niin ei tarvii vinguttaa ja kun menee pintakaasulla niin kulutuskin kestää kurissa. Tai miksei sitten nelaria, sunnuntaiajeluun aika toimivia... Ja f-sarjalaiset ehkä kannattaa rauhalliseen ajoon skipata, twinspar sopii siihen paljon paremmin. Äffä aika käskytettävä kelkka ja vaatii mielestäni aika aktiivisen anjotyylin että taipuu kunnolla.
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Kyllä se niin taisi olla että vanhemmissa BRP puhkuissa on vähän enempi jerkkua. Ihan sopiva kone näihin pajukkoralleihin. Pohjoisen baanoilla voi tulla vähän tylsää. Jotain kisakelkan tapaista 440 tms. vermettä en varmasti halua. Tarkennetaan vielä että ajan omasta mielestäni välillä aika kovaakin tai ainakin semireippaasti, mutta vetomiehet pyyhkii ohi oikealta ja vasemmalta. Eli mitään tourinkia ei vielä olla kattelemassa, vaikka sunnuntaikuskiksi itseäni sanoinkin ;D Tuossa olisi paikallisilla myyjillä mielenkiintoiset F6 twinspar ja phazer. Y-sympatioita löytyy, ja nelari olis sopivan sivistynyt. Karkaa vähän ajorukkasesta tämä aihe, merkit sentään pysyny samana...
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Noi edellä mainitsemasi vermeet on varmasti hyviä kummatkin. Ite joskus paljonkin tuota cattia mietin. Ei kuitenkaa valinta silloin cattiin kohdistunut. En ole ajanut kumpaakaan niin eivoi oikein sanoa mitään. Ehkä nalari on huolettomampi... Kun löytää useita vaihtoehtoja niin valinta vaikeutuu B-) . Niin.. Phazer:ssä on pienehkö tankki tilaavuudelta. Mutta liekö toimintasäde lähes sama.
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? -12 mallin rave ainakin oli niin pitkillä välityksillä että pintakaasulla ajeli 80-90 nopeuksia, toki siihen vastaantulevaan ojaan ei kevennetä keulaa ;D Phazeri on kyllä hauska laite nelariksi.
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Ite ajanu -04 vuoden 550 puhkulla muutaman tonnin ja ei se mikään tehohirviö ollut. Uudet ( vm10 uudemmat) sitten vielä hieman tehottamampia. Toki ajaa syheröreitillä kovaa silläkin. Catin 570 puhkussa on potkua kivasti puhaltimeksi ja näitä twinspar runkoisia voi löytää kohtuu edullisestikin. Sitten Fsarjan cateissa kyllä paras moottori löytyy F7:ssa. On vääntöä ja kiukkua samassa koneessa. Itsellä tuo saman moottorin 600cc versio ja se on kyllä aika ylävireä ja syö bensaa ainakin saman kuin tuo 700cc, mutta on muutoksilla parantunut hieman.
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Jos ajotapa on rauhallinen, sillon nelari on pop. Ja jos kerta tykkäs kekkos-koppasesta Catista, niin sillonhan nuo molemmat vois yhdistää: http://www.nettimoto.com/arctic-cat/jaguar-z1-sno-pro/1789993 Tää mallihan voitti -07 testit heittämällä Toki hinta menee vähä budjetin yli, mutta jos on vara venyttää budjettia niin tuo vois olla otollinen vaihtoehto. Herrasmies peli.
Vs: F-sarjan Catti vai Yamaha SX Viper? Mulla on vastaava F6 ja kiinnostaisi kovin vaihtaa tuohon=> http://www.nettimoto.com/arctic-cat/f8-sno-pro/1798022 Twinspar-runkoinen on minun mielestä aika hyvä laite hiljaisempaan kruisailuun ja sillä pääsee semikovaakin tarvittaessa ilman tuskia. Kisavauhtiseen enskahakkuuseen patikossa se ei oo ihan SE kelkka, mutta kaikki siitä hiljempää sujuu ja kevyt ajaa... F6:seenkin saa kyllä kiukkua koneeseen, jos hivenen modifioi... -P-
