pistäkääs tietoa.. elikkä kelkkani mittaristossa alkoi vilkkua check engine varoitus valo, mutta kaikki pelaa ja tehot tallella. mitäköhän kannattais tehä..?
voi olla.. mutta voiko valo jäädä vilkkumaan vaikka ongelma olisi jo poistunut. eli pitäisikö se jotenkin kuitata..?
Sitte se ei johdu lämpeämisestä. Oisko joku anturi rikki/johto poikki? Katoikko manuaalista, että mitä vikoja vois olla? Joku viisaampi saapi neuvoa enempi
Ja vilkkuu siis jatkuvasti.. Jos sarjoja, laske montako vilkkua tulee. Jos jatkuvasti, niin pakolämpöanturi pimeänä. Mittaa anturin vastus. Sitä joko on tai ei ole. Jos ei ole, vaihda anturi. Tai voit korjatakkin jos taidot ja innostus riittää. Et välttämäti huomaa tehoissa jos anturi pimenee, ero ei ole aivan mahdoton. Mutta kierrokset jää vähän alemmas. Eron huomaa paremminkin, kun saa sen uuden anturin ja taas mennään.. Toki voit vielä varmistaa mun muistin ohjekirjasta.. Eli mitä jatkuva vilkkuminen meinaa.
AC jälleenmyyjiltä, hintaan yli 100€.. Ison järven tuolla puolen Alpha-Sports:lla tais olla 65$.. ODS toimitti sen kytkinsarjan kylkiäisenä 50$:lla.
On ne sairaan hintaisia nuo alkuperäisosat! Tilasin tuon lambda- anturin juuri Alpha Sportsilta hintaan 99,95$ ja postikulut 38$. Suomenrahaan muutettuna hintaa jäi silti reilu satanen. Maahantuojalla olisi ollut anturia hintaan jotain 146€!!! Ei varmaan ole tullut tuonkaan anturin tekeminen maksamaan kuin dollarin...
Tästäkö check engine valon vilkkumisesta ei periaatteessa ole mitään haittaa jos kelkka pelaa muuten normaalisti?! itelle ois tulossa F-5 -03 catti ja siinä kuulemma vilkkuu tuo valo.. Kaikki toimii ja tehot tallella mutta vain tuo valo vilkkuu.. Varmaan pitää tarkistella tuo anturi onko mykkä!?
Hyvä homma jos ei mitään vakavaa haittaa ole tuosta, tosin tänään saan vasta nähdä tuon laitteen illalla niin selviiä onko se potku kadoksissa..
Sitten ei tomi vieläkään. Jos et huomannu eroa. ;D Jos se on kokonaan rikki niin pitäis puuttua jonkun verran kierroksiakin koneesta. Ei sitäkääm välttämättä huomaa jossei tiedä minkälainen tuo on toimiessaan. Tai sitten anturin johto menossa poikka ja vaan pätkii välillä. Ja kolmas vaihtoehto on että pakoaukonsäätimet on niin paskaset että jumii ja vilkuttelee sen takia tuota valoa.
No en mä sitä sen tarkemmin ehtinyt tunnustella, muttei siinä mitään kouriintuntuvaa eroa ollut. Kyllä se anturi rikki oli.