Koska tällä hetkellä näyttää siltä, että tälle keväälle ehtisi vielä yhden kelkkareissun tekemään, täytyy kysyä seuraavanlaista asiaa. Eli tuossa Catissa tuo jarrukahva on minun lyhyille sormille aivan liian kaukana tangosta. Viimeksi hiihtolomareissulla tuloksena oli ensimmäisten 130km jälkeen jonkinlainen rasitusvamma ja loppuloma ajeltiin käytännössä ilman jarruja... Löytyisiköhän keneltään tietoa siitä, että saakohan Suomesta jonkinlaista valmista kahvaa joka sopisi paikoilleen ja tulisi lähemmäksi tankoa? (Amerikassa näyttää sellaisia olevan tarjolla.) Tai onko kukaan viritellyt minkäänlaisia patentteja kyseisen ongelman poistamiseksi? ??? Olisin erittäin kiitollinen vastauksista.
Mitenhän tuo: Näkyy olevan ihan catin lisävarustemallistoa, mutta muuttuuko tolla sitten kanhvan asento mihinkään? Kuvan perusteellä näyttäis kyllä olevan aika kaukana tupista.
Joo, voi olla että tuokin jäänee vielä liian kauaksi :-\ Tällaisen mallin tuo Yamppa jostakin kaivoi esille, liekkö siinä sitten jo sopivasti mutkaa.
Sopisko siihen joku crossin/mp:n kahva? Muistelen, että jossain vehkeissä oli säätöjä tuohon etäisyyteen?
eikös elisa vois vähän mitoitella sitä kahvaa ja teettäis sen jollaki?? Jos ehtis tähän hätän sitte :
Vastaampa tähän Elisan puolesta, että oisko tietoa hyvästä ja nopeasta tekijästä (vinkvink ;D), kuvat kyllä syntyy.
Mä haluaisin myös kahvan lähemmäs tankoa, ihan hitusen vain. Kun ajan pääosin pelkkä etusormi jarrulla. Tarttis ottaa Catin kahvasta mitat ja marssia jamaha-kauppaan mittomaan, käykö RX-1:n säädettävä kahva Cattiin.. Ainut vaan, että se varmaan maksaa 248€ (arvio perustuu Yamaha merkkisen jetin tulpanhattujen hintaan, 95€/kpl) Aijoo, älkää ainakaan yrittäkö taivuttaa sitä lämmittämällä.. Karhuherra yritti, kahva katkesi seuraavalla reissulla..
Jep, itsekin lähinnä etusormella tulee jarruteltua. Ja sitä Yamahan kahvaa ehdottettiinkin, mutta kun ei silloin löydetty vertailukappaletta niin sen miettiminen jäi sitten siihen... Kahvasta ei ole kuvaa laittaa, koska en sellaista ennen matkaa enkä jälkeen ole ehtinyt saamaan.
Luin tuolta OffroadProosta, joku oli lyhentänyt ja muotoillut moponsa kahvaa uusiksi. Oli tehny kierteitä ja sitten kierretankoa yms yms. Tais olla se tuokta toisesta topikista tunnettu Sirkku Kannisto....
Alumeetistahan tollaisen lipareen saa tehtyä. Onhan täällä sivustolla noita "jyrsiöitä", joten eiks he voi jelpata asiassa tarvittaessa? Toisaalta, eikös Yamppakin tommosen äkkiä käsin tekase? Onko tarve vielä voimassa?
Paksummat hanskat kannattaa muuten ottaa huomioon tuota kahvaa suunnitellessa. Omassa ottaa jo vakiokahvalla sormiin kiinni kun on reiman paksut nahkahanskat kädessä ja palat jo pikkasen kuluneet. V.mäinen ajella kun ei jarrua saa kunnolla painettua pohjaan asti. Tosin veljen kelkalla ei ollut samaa ongelmaa kun on jarrupalat vielä reilulla pinnalla.
Siksipä haluaisin sen säädettävän.. saapi pidettyä kahvan aina samalla etäisyydellä tangosta.. Lyhennys olis myös poikaa. Kahta sormea enempää ei jarrulle tuu kuitenkaan laitettua.
Rocky MK, juu, Perhefarmari lupautui tekemään kun ensimmäinen ehdokas ei taida ehtiä. Ja Perhefarmarille tosiaan lähetin yv:tä että pistän mittoja ja kuvaa tulemaan nyt viikonloppuna, liekkö unohtanut sen jo Antti H, kyllä tuo on ollut mielessä
