Elikkäs ku ajelee puolella kaasulla ja kun alkaa painaa enemmän kaasua niin alkaa hyytymään kelkka. Mikä mahtaa olla häikkänä ??
tuttu tunne. itellä oli 380cc lightissä sama vika eikä jaksanu kulkea varsinkhan ummella mihinkhän. ei ees sutia jaksanu lyyvä. sillä oli 6000km ajettu eikä tuo ilman lämpötila vaikuttanu yhthän. kaasaria eppäilin mutta en alkanu värkkäämhän ku löyty samalla hetkellä sopiva vaihtokelkka. kovalla jäljellä kulki ja kiihty erittäinki hyvin. mutta kaasaria mieki epäilisin viaksi
kas kummaa... onhan täällä kohtalon tovereitakin mulla oli cobrassa sama ongelma kun pakkasta oli n. -1 - -4 astetta ja just kun umpeem meni niin ei jaksanut edetä kunnolla minnekkään. ja kun paikallaan piti kaasua jossain n. 3 trpm niin se välillä rupesi käymään paremmin ja nosti kierroksia vaikka kaasukahva oli täysin samassa asennossa. No laiton kelkan talliin yöksi ja tänään oli n. +1 astetta lämmintä ja kelkka toimi aivan älyttömän hyvin. Nousi umpiset rinteetkin ylös montulla tosi ketterästi. Veikkaisin että olisko ollu jäätä bensaletkuissa? kaasarit on viime syksynä avattu ja puhdistettu ja ennen tätä toimineet moitteettomasti. Kyseessä oli siis 583 lynx cobra enduro vm 96-
