Joo, eli tuommonen kelkka joka ostettiin halvalla 2003 keväällä ja silloin kelkasta oli kone hajalla ja muutenkin aika karunnäköinen. Nyt se on jo hyvässä kunnossa ja pientä projektia tehty. Siinä vähän etupään muutoksesta Kelkkaan laitettiin nestejarru, mutta ei ollu jarrukahvaa joten se tehtiin itse Tuossa telaston koropala
Onpa mukava nähdä, että joku muukin on ottanut vanhan mx:n käsittelyyn. Onko pitkittäis tuet jostain muusta kelkasta vai onko noihin itse tehty nuo korvakot
Laitetaan vielä tuo minkälainen se oli ostokunnossa, paitsi että tuossa jo lonkat ja telasto maalattu ja 583 rotaxi paikoillaan
joo, eli alkasin tekemään uutta penkkiä josta tulee korkeampi kuin vanhasta ja tällä olis tarkotus saada ajoasentoa pikkasen muutettua, mutta saa nyt nähdä kuinka se onnistuu vielä pitäis käydä ostamassa vaahtomuovia
Tuo penkki alkaa pikkuhiljaan olemaan valmis kunhan saa penkin keskiviikkona verhoojalta ja valmiina penkki tulee olemaan 12cm korkeampi ja 4kiloa kevyempi kuin vanha penkki, saa nyt nähdä tuleeko siitä yhtään parempi ??? Tuossa pari kuvaa tuosta penkin rungosta.
Tuossa se penkki nyt sitten on. Ei ehkä hienoin, mutta ajaa asiansa ja tuo tulee pikkasen madaltumaan kun otetaan vähän vaahtomuovia pois.
Lähti ainakin painoa pois, tuo vanha on ihan älyttömän painava, varsinkin jos pääsee kastumaan. Laitatko kuvaa tosta jarrusta miten oot sen kiinnittäny ketjukotelon kylkeen. Minkä kelkan jarru se on?
Ei saa kuvaa kun on niin ahdasta, mutta se tehty 10mm rautalevystä. tuo jarrusatula on saabista ja loput polariksesta.
Eipä ois arvannu et saapistaki löytyy jotain mitä voi kelkasssa hyödyntää ;D ;D Ei pitäs loppuu puristus voima heti kesken? Vai miten on? Pelaako hyvin?
Kaverilla aikoinaan catissa oli vikaa..vikaa.. eivät olleet varmoja mikä temppuilee bensan saannin kans, kokeilivat saabin bensapumppua -> alako toimimaan ja kulutukset oli kuulemma kans kohillaan
Ei oo oikeen kunnolla vielä päässy kokeilemaan jarrua, mut kai se ihan hyvin toimii. Tuli ostettua cobran öhlärit joka nurkkaan joten taas joutuu muuttamaan etupäätä. Siinä ne öhlärit
Onko sulla takoitus peittää nuo iskarin sisäänmeno reijät tarkoitus peittää jollakin, orinigaali kunnossakin niistä pyryttää lunta konehuoneeseen aika kiitettävästi
oikein kivaa vanhusten sipistelyä.. ihan asenne kilikuroita menee alle. laitahan jakkarasta parempaa kuvaa siis niinku vähän kauempaa.
Mulla oli yhden talven kumit omissa reijissä ja ei kestäny kyllä alkuunkaa. Itse mietin samaa ja kyselinkin täällä ehdotuksia niin varteenotettavia vaihtoehtoja oli hydrauliikka liikkeestä jonkun sopivan laitteen kumit tai sitten itse tekee esim. cordurasta, nahasta tai jostain muusta vahvasta aineesta suojat jotka kiinnittää tukivarsiin ja ohjausakseliin kiinni. Väljää reilusti, että sopiivat liikkumaan ylös alas
Tuossa tuo penkki olis nyt paikoillaan ja onhan se vähän oudon näkönen mut kai se siitä paranee kun silmä tottuu, mutta ajoasento tuntuis paremmalta kuin ennen Tuossa vähän etupäästä joka alkaa pikkuhiljaan olemaan valmis.
