No niin, olisko minkälainen ongelma laittaa jälkiasennuksena -97vm 670 g-typeen startti? Pitääkö olla muutakuin moottori, akku, ja joutuuko jännitteensäätimen vaihtaa? Elikkä riittääkö vakio käämeistä lataamaan akkua? Vakio virtalukossahan on starttiasento että siinä ei oo muutakuin tinata johdot kiinni, ja eikös kaikissa noissa rotaxeissa oo kyljessä paikka startille? eli tohtiiko valoille menevistä johdoista siepata latausvirran, vai joutuuko ostamaan uuden säätimen? Ja olisko kellään kokemusta mitä on hinta uudelle startti moottorille, eikö niitä kuitenkin oo vakiona saanut tuon ikäiseen....
Stertti moottorihan käy tohon moottorin kylkeen sille varattuun kiinnitys kohtaan ja hammaskehälle pitäs myös olla valmiit kiinnitys kohat kytkimessä. Jännitteen säädin pitää vaihtaa tasavirtamalliin nykysen ollessa vaihtovirta säädin, joten ei tulisi pelaamaan akun lataus tuolla vaihtovirtasäätimellä. Lataukseen tuon kelkan mangneeton teho pitäisi riittää. Akkuhan tuonne on laitettava sekä siihen kytkätävä johdot kelkan sähköjärjestelmästä; omasta vm. 2001 lynxistä löytyy valmis liitin mihin akun johdot liitetään. Lisäksi tuolle startille on omassa kelkassani vedetty valmiit johdot joten riittäisi kuin laitaisi ne vain kiinni. Entedä onko tuossa sinun kelkassa on vedetty valmiina noita liittimiä.
