Alkaa entinen matto olla finaalissa ja olisi aika ostaa uusi. Niin kertokaa kokeneemmat olisiko järkevää laittaa jatkopalat ja pidempi matto? Vai pelkästään uusia matto. Pääasiassa ajan reiteillä ja umpisella vähän.
Jos pääasiallinen ajo on reittiä niin en menis suotta jatkamaan , mut jos umpisella meinaat ajella ja johonkin päästä niin 345 matto ois suht sopiva ja on viel hyvä reitillä
tere! Ite puuhastelin tuossa syksyn aikana gtyyppiin 345 maton 25 mm harjalla (predator) ja sen ainakin voin sanoa että pitoja on sitten ihan eri tavalla kun vakiomatossa 307 cm / 20mm!! Pehmeässä lumessa en ole päässyt testaamaan mutta uskoisin olevan parempi myös siellä? Kovalla jäljellä gtyyppi alko jopa keulimaanKato kuveja projekteista ja sieltä gtypestä kevyt crössöveri... Myönnettäkööt että ensimmäistä kertaa mattoa vaihdoin niin homma oli suurempi kuin olin ajatellut johtuen niistä jatkokikkuloista sun muista mutta nyt osi paljon helpompi aloittaa uus rojekti... Eli yhteenvetona voisin sanoa että pidempi parempi ???
Itsellänikin on tuo maton vaihto ajankohtainen. Minä meinasin laittaa kylläkin normipituisen g-typen maton tai sitten 307 pitkän maton. Eli onkos kukaan lyhentänyt g-typen liukuja laittettuaan tavallisen 307 pitkän maton alle? Matto tulee jokatapauksessa 30-32 harjalla.
Niin.... Tänään tuolla ois pärjänny vaikka 307x38x10 matolla. ;D Eli kyl se 307 tai 320 piisaa näille ränneille hyvin, kunhan harjaa saa lisää.
G-Typeen en onnistu liukujen lyhentäminen yhtä heleposti ku Cobraan. Ei onnistu niinq Lehtimäen sivuilla kerrotaan
Niin, saman huomion tein kun kattelin noita liukuja ja sitten niitä lyhennyskuvia. Eli paljonko siitä joutuu ottamaan päästä pois kun lyhentää? Mutta kyllähän se vissiinkin on mahdollista laittaa tuo 307 pitkä matto myös g-typen 320 maton tilalle?
onnistuuhan toi silleen et laitta jotkut semmoset taka-akselin kiinnikkeet jotka tulee kiskoon kiinni.
Niin tietysti... Eli eipä taida onnistua g-typen liukujen lyhennys ihan helpolla. Siitä taka-akselin säätöurasta lähtee varmaan puolet pois, jos tuon 6,5cm sipaisee pois. :-\
Jep kaveri asenteli geetyyppiin 307 maton viimetalvena, ei iha heittämällä menny mut meni kuitenki. Telastoa piti siirtää pari senttiä eteenpäin ja katkaista liukurunkojen takapää ja pultata alulatasta vahvike liukurunkoa tukemaan.
Ihtelläki on 345 pitkä matto 38 harjalla ja hyvin kulkee, jatkot on ilmeisesti joku itse taiteillut (ovat hieman samantyypiset kuin lehtimäellä) mutta saisivat olla n. 0,5 -1,0cm lyhyemmät, koska matto jää hieman kireähkölle. Etummaisia yläpyöriä on pudotettu n.2cm kohtisuoraan alas. Tällä on ilmeisesti haettu tilaa korkeammalle harjalle, jota jää nyt se n.2cm harjasta tunnelin kattoon.
