Vs: Hei äijät! Mikä tämä on? Sillon ku se on purettu ja tunneli irrotetaan eturungosta. Sillon ku ne on kiinni toisissaan ni se on vielä kelkka ;D
Vs: Hei äijät! Mikä tämä on? Varmaan on, minun Winhoissa samaa ongelmaa. Mokomat karkaa tuplatehoillaan vielä liukkaammin alta. Minulla on jokin vanha testi vuodelta -66 missä tuo turistiockeli on mukana. Huiput 20 cm puuterilumessa oli testin mukaan 26 km/h. Samassa testissä oli 14 hv boxeri-Evinrude, jota sanottiin mielipuolisen tehokkaaksi ja nopeaksi (jopa 40 km/h). Ockelbo oli umpisessa huonoin pääsemään, mutta yleiskelkkana hyvä. Tehoa 277 Sachs tarjosi 9 hv. Vetokyvyssä Ockeli jostain syystä hävisi jopa Snöped-nimiselle lumimopohäkkyrälle, telasto ei vielä toiminut parhaalla mahdollisella tavalla umpisessa. Testin Ockeli oli teleskooppijousinen malli, jousitus haukuttiin veltoksi ja suksien tuennat huonoksi; suksen kärjet pyrkivät roikkumaan alaspäin Sachsin tarjoamien ilmalentojen aikana, mikä vaikeutti laskeutumista. Ihmeellisiä lentokuvia olivatkin saaneet aikaan tuon ajan kelkoilla.
Vs: Hei äijät! Mikä tämä on? Täälähän on tullu juttua lisää sitte viime kirjoittelujen jälkeen. Vielä kyseinen turistin raato makaa mettäs samalla paikkaa mitä pari vuotta sitte, joko sen malttais hakea ;D
