Taitaa tästä olla jo muuallakin asiaa mut jos täältä saisin apuja ja vastauksia. Elikkäs kyseeesä enduro 700 koneella,alla pyörii 365 pitkä 44mm kuviolla oleva matto, kaikki on muuten hyvin mut nyt vaihoin tiheämmät välitykset eli yläratas on ny 22 alaratas vakio. Kun kiihyttää niin lähöt on hyvät mut sit veto loppuu,junnaa niinku paikallaan ja hetken päästä alkaa taas vetämään, niinku vaihtas hitaasti isommalle. Mikä tähän avuksi???? Uus helix jossa öö oliko se nyt loivempi kulma vai mikä auttaa ja mielellään ei kovi kallista juttua tai ainahan ne osat maksaa sen mitä maksaa ja silti niitä on pakko ostaa.
sulla taitaa nyt kiertää kone yli niitten välitysten vaihdon takia, kato ensimmäisenä paljonko kone kiertää kaasu pohjassa kiihdytettäessä ja säädä sit kytkimestä kierrokset samalle kierrokselle millä koneesta lähtee paras teho. Lysäät kytkimestä ne kolmen pultin päässä olevaa mutteria niin löysälle että voit painaa pultinkannat ulos ja pyöräyttää eri asentoon ne numeroidut pultin päät. Siellä on numerot 1-6 ja yks pykälä muuttaa koneen huippukierroksia 200-250kierrosta, eli jos sulla kiertäs 8500 ja pultit ois asennossa 4 ja koneesta lähtis suurin teho 8000kierroksella niin sun pitäs pyöräyttää pultit 2 asentoon.
Green-blue free length 156mm Tuolta löytyy -> http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=8963.0
Pakko nipottaa: Välitysten vaihto ei juurikaan vaikuta siihen paljonko kone kiertää kiihdytettäessä....näin jos variaattorit toimii niinkuin pitäisi. Jos välitys vaihdetaan niin lyhyeksi että kelkka jaksaa kiihtyä teoreettiseen huippunopeuteensa (varit vaihtaa loppuun) ja laite jaksaa kiihtyä tämän jälkeen edelleen, menee kone silloin ylikierroksille. Ite ongelmaan: - Puhdista varit - Selvitä jousien kunto. Orkkisjousien oikeat pituudet ja mittaa paljonko ne on läjässä. Jos ne on paljon (oisko ollu 15mm) lintassa, vaihda uudet. Ja tuo Saken resepti on ihan hyvä myös, vaikka se ei korjaa itse ongelmaa...
Juu eli paikallaan on 50 helix/beige jousi ja 300 rampit ja green/blue jousi.Hakusessa on tällä hetkellä 700 summitin kilkkeet variaattoreihin,mut niissäkin rampit vaihtelee hiukan,löytyy 299 ja 293x,kumpikohan ois sopivampi tohon, x ssä hiukan näyttäs olevan lähtökuoppaa ja tuo 299 on aika liki sama ku paikallaan olevat 300 set. Kelkka on pelannu hyvin siihen asti ku vaihoin hitaammat välitykset,eli sen suhteen varit pitäs pelata, mut kokeilen kaikkea mikä auttais asiaan ja ohjeistuksia otan mielellään vastaan. ps. mikähän on alkup jousen asetus 700 summitin 2 varissa vm. joku 00-02
