Vs: Amatöörit tolskaa.com Jos lähetään sieltä liittimestä mikä on konsolin alla ni tuon napin johot menee: Sinimusta lähtee isosta liittimestä, haaroo sammutusnapille ja tuolle rer-napille. Muuttuu ennen rer nappia punaiseksi johoksi. Sitte on punamusta mikä lähtee kans tuosta isommasta liittimestä ja menee suoraan napille. Muuttuu matkalla valkoiseksi. Sit on ruskea mikä tulee siitä pienemmästä liittimestä missä on toisessa navassa maa. Ruskea menee kans suoraan napille ja muuttuu matkalla mustaksi. Ja on siinä napissa valoki mut tuleeko sen virta tuohon piirilevyyn nuihen kahvanlämppäri valojen kans samalla?
Vs: Amatöörit tolskaa.com Minä taisin pätkästä kaikki poikki ja mittarilla/kokeilemalla selvittelin nuo, värejä en muista näin ulkoa.
Vs: Amatöörit tolskaa.com Oliko sulla tuommonen se härdelli? Tuohan on siis sitä rer-nappia vasten siinä piirilevyssä ja se rer-nappi painaa tuosta tuota punasella täplällä olevaa nappia.
Vs: Amatöörit tolskaa.com Kaasari vehkeessä on kahella piuhalla, pun/harm.-beige, ruiskun sähkökaavioki löytyis tuolta tallista, tuleks hakemaan?
Vs: Amatöörit tolskaa.com Joo niin ruiskuhan tämä.. Minäpä Crazy polokasen mutkan sielä, heti ku lähen ni vielä saunaan kerkiää takasi.. ;D Saisko siitä mailiin kuvaa mitenkää?
Vs: Amatöörit tolskaa.com Joko selvisi nappihommat? Omaan keksintöön laitoin crossin painonapilla tuon pakin. Nappia painamalla kahta johto "käytetään" yhdessä jolloin koneen pyörimissuunta muuttuu. Kolmas johto on sähköstarttia varten, eli se saa jäädä irralleen(paitsi jos on startti)... Tämmösiä ajatuksia tuli mieleen ja toivottavasti nyt en ihan väärin muista :
Vs: Amatöörit tolskaa.com Sen verran on selvinny et kun tuota nappia ei paina ni punanen ja musta on yhessä ja sit ku nappia painaa ni valkoinen ja musta menee yhteen. : Starttihan tuossa on ja sen ajattelin laiskana miehenä myös säilyttää. ;D Pitääköhän tuohon hommata samanlaisella kaaviolla oleva painokytkin vai minkähän tuolle tekee? Crazy oli ystävällinen ja laitto mulle sähkökaavion tulemaan postissa et josko se sitte rupiais kunnolla selviämään.. Kävin tuossa sarvia laittamassa. Ensin kavensin vakio sarven levyseksi. Sit liimailin aluteippiä, tiiä sitte onko tuosta hyötyä mut kokeillaan. ;D Jarruletkun kävin teettämässä Oulussa Ape-Importilla. Sai halavalla. Vähä joutu muutteleen systeemejä mut ei mitenkää pahasti. Nuilla mennään nyt toistaiseksi. Valonvaihto kytkin vielä hommata ja se rerri nappi. Sit kokeilin toimiiko nuo lämppärit ja panin käyntiin ja rupesin mittaileen. Sit tuliki tympeys ku sammu itekseen tyhjäkäynniltä noin 5minuutin käynnin jälkeen, Eikä lähteny enää käyntiin. Vaihon uuet tulpat ja sit se lähti käyntiin mut ei käyny ku yhellä ja tosi vaikiasti kävi sen hetken ku kokeilin. Siinä v1tutuksissaan en ees hokannu puristuksia kattoa enkä kipinää. :-\ : kertaalleen vaakassa ilmattu. Tuli ekana ilmalukko mieleen ja kuvat Corbatsovin männistä.. :-X Hetken päästä oliki jo tilanne tämä. Siinäpä sisukset. Voiko nuo jälet tehä sen et tuo ei käy? Pytyissä ei näkyny normaalista poikkeavaa. Nyt ois hyvät neuvot kalliit. Vieläkö noilla tohtii tuon kasata ja ruveta hakemaan vikaa muualta?
Vs: Amatöörit tolskaa.com Henk.koht. en ole koskaan älynny et mitä tuolla alumiini teipillä haetaan alumiiti tangossa? Alumiini ku alumiini. Varmaan vaikka kutiste sukka olis parempi vaihtoehto eristeeksi.
Vs: Amatöörit tolskaa.com Joo ei tuosta maha hyötyä olla mut laitonpahan tuota ko ei muuta sattunu olemaan. : ;D Kutiste sukka on niin paksua et voi olla nuo kahvakumit sitte työn ja tuskan takana ennen ko ovat paikollaan, tai sitte se vaan tuntuu ko ei oo voimaa. ;D eikä kyllä ois ollu sopevaa kutistesukkaakaa... No niin minustaki kyllä vähän tuntuu, täytynee huomenna hakia uus alatiiviste ja kasata tuo ja ruveta tutkiin muualta. :-\
Vs: Amatöörit tolskaa.com Minusta nuo männät on uutta vastaavat. Pinnoitekkaan kulunut juuri miksikään. Ite kyllä vaihtaisin räikästä vaan suunnan. Edit. Miten polttoaine puoli?
Vs: Amatöörit tolskaa.com Joo nuilla männillä konetta on käytetty sen verran et ilmasin sitä vähän ja nyt tuo 5min, et kyl niitten luuliski vielä olevan uutta vastaavat.. Ainaki paine on järjestelmässä et luulis bensaaki saavan. Lähti kuiten käymään tulpanvaihon jälkeen ni ei kai se bensasta ole kiinni. ???
Vs: Amatöörit tolskaa.com Jos et oo kasauksen jälkeen paljoa käytelly voi olla ilmoja pa-järjestelmässä. Ei muuta ko pata kasaan ja paikolleen.
Vs: Amatöörit tolskaa.com ita sai nykiä omaa jonku tovin että lähti käymään. pumput sun muut oli päässy kuivaan niin sillä oli vähä huono lähtemään käymään.
Vs: Amatöörit tolskaa.com kippasikko kertaakaa tulpan reikiin löpöä? itekki nyvin eikä lähteny mutta kaks kertaa piti kaataa tulpan reijistä niin alko menee kaasarin kautta löpöä
Vs: Amatöörit tolskaa.com ehä mie tommosia hoksi kun itellä on tuo bensa syöppö. mutta kai se joka kelkkaan pätee tuo että laitetaan tulpan reijästä löpöä ite laitan aina kelkan tulille kesänki jälkeen että kaajan tulpan reikiin löpöä jos ei oo primeriä
Vs: Amatöörit tolskaa.com mullakin joskus sammuupi tuo sdi vehe muutaman minuutin jäläkeen ??? rer nappia painelemalla ja kovasti nykimällä lähteny tähänasti aina käyntii
Vs: Amatöörit tolskaa.com Kovin oot hessu hätänen tai innokas kaveri ku koneen sitte nykäsit auki Paloko vikavalo?
