Re: Ikiliikkuja 500 indy 32,90 oli nyt tarjous hinta tuolle tangolle ja tuo pinnote on tosi ohkanen mut käytössä kuluu ja maalia saa kaupasta.
Re: Ikiliikkuja 500 indy Kävin vielä pulttaamassa takapuskurin kiinni perään kun koukkua kuiten joskus tarttee ja puskurista mukavampi nostella etenki paljain käsin. Viime viikonlopun kokemusten takia niitasin läpänkin paikalleen oli nimittäin selkä melko siivossa parista liejuojasta yli mentyä.
Re: Ikiliikkuja 500 indy Kuinka paljon notkuu tuo telatunnelin jatko sillä pätkän puskurilla? Ite en viittiny edes laittaa sitä puskuria paikalleen ku on niin lyhyt, pitäs jostaki hommata sks:n puskuri tai joku muu joka yltäs pitemmälle runkoon asti.
Re: Ikiliikkuja 500 indy Ei notkunu vielä ainakaan yhtään, liimamassalla laiton jatkon kiinni ja niittejä laitoin niin paljo kun jaksoin puristella ;D Enemmänkin ois voinu niittejä tietty laittaa mut melko jämyä levyä tuo 2 mm alu mistä jatko on tehty. Puskuri on kahdella pultilla sivulta kiinni joista etummaiset tulee kiinni kohtaan jossa on sisäkkäin orkkistunneli ja jatko ja takimmaiset pelkkään jatkoon. Vielä vois jatkoa niitata edestä useammasta kohtaa kiinni niin vois joskus jerrykin varmuudella kulkea mukana
Re: Ikiliikkuja 500 indy Hyvin siellä päin näyttäny lunta olevan.. Itse alkaa kelkka olla loppusuoralla.. sain jopa jatkopalankin..
Re: Ikiliikkuja 500 indy en huomannu et luki 500 indy minkä kokonen matto sulla on ja mitkä harskut ???
Re: Ikiliikkuja 500 indy Matto tuossa on skiduun gtx:stä lähtöisin 345X38 ja harja korkeus on jotain 28 ja 32 väliltä. Alunperin oletin et se ois ollu 25 mutta tässä jälkeen päin juttelin maton myyjän kans se tuumas että matto ei ole normi 32 mm vaan vähän matalampi.
Re: Ikiliikkuja 500 indy Paha mennä sanomaan vielä, 15 kilsaa tuolla matolla ajanu ja umpisessa lunta ollu 15 senttiä 8)
Re: Ikiliikkuja 500 indy Viikonloppuna tuli vierailtua Oulun suunnalla ja Emceellähän tietty piti käydä. Lumiverkkoa pari palasta ja jotain muuta pientä lähti mukaan . Tunnelin kylkiin etupukin pultin reiät oli alkanu aikojen saatossa väsymään ja molemmin puolin oli jo murtumat aluillaan, mut 2 mm alumiini levyllä ja wurthin liimamassalla nekin tuli korjattua. Koppa nyt omasta mielestä komia, matta musta passaa kuin nenä päähän tuohon kiilakopan kuomuun. Parit tarrat siihen vois kuitenki laittaa.
Re: Ikiliikkuja 500 indy Tosi komian näkönen... Olen tekemässä Stormista vastaavaa "rottakelkkaa" poislukien että telatunneli tulee olemaan kans mattamusta!! 8)
Re: Ikiliikkuja 500 indy Kiitos. Ois siinä vielä pientä siistimistä, pleksin ajattelin vetästä kans mattamustaksi niin ei erotu niin selvästi kuomusta ja tukivarret pitäs puhaltaa ja maalata kunnolla, ei kili kali pysy kun yhen reissun. Itekin suunnittelin tunnelin maaluuta mut ei enää jaksa, pitäs purkaa taas kaikki. Pää asia että nyt pelaa
Re: Ikiliikkuja 500 indy Päivitellääs tätäkin välillä. Talven aikaan Pollen mittariin tuli n. 1200 kilsaa lisää ja mitään suurempia tekniikka murheita ei ollut lukuun ottamatta parilla viime reisulla tapahtunutta remmin tuhoa ja liukunastojen kulutusta johtuen varin likaisuudesta. Kulutus pyöri koko talven 17 - 25 l/100 km välillä mikä on mielestäni ihan kohtuullinen kun on kyse vanhan liiton vehkeestä kaasari tekniikalla ja mittarissa on vajaa 16 000 km. Polle paran kausi tuli täyteen huhtikuun puolen välin tienoilla ja sinne se jäi pressun alle kilvettömänä odottamaan uusia lumia. Positiivisinta koko kaudesta oli se että kertaakaan ei kelkka jättäny metsään ja ajamalla vielä kesä säilöönkin sai viedä ;D. Ensi kautta varten kilometreistä johtuen motin sielun elämään tutustuminen alakas ehkä olla ajankohtainen ja kysynkin minkälaista mäntää sinne sisälle kannattaa laittaa?? Sylinterit meinasin porata ja hommata männät sen mukaan että tulis vähän visumpi ja pitkä ikäisempi paketti. Kokemusten perusteella tarvike männät snopro/kimpex vois näissä matalviritteisissä kestää kun pytyt on riittävän visut. Iskarit vaatii huoltoa ja simmiä pitää lisätä, vähän liian hitaat oli nyt. Ohjaustankoa pitää vielä korottaa myös ainakin pari tuumaa niin seisaltaan aju on mukavampaa. Voiman siirto pittää hiukan roplata, helixi kului loppu keväästä aika huonoon kuntoon ja kytkin kaipais herkistelyä. Lisää stooria kunhan oon motin saanu purettua.
Re: Ikiliikkuja 500 indy Voi olla että ne yli 10tkm ajetut alkuperäiset mukit kestää pidempään kuin snopro/kimpex :
Osuit naulan kantaan. Alkuviikosta kävin polleparkaa ekan kerran kesä tauolla kattelemassa ja näkymät oli ihan hyvät. Pakosarjan puolelta männät oli tasaisen killtävät, ei naarmuista tietoakaan, nokea oli vähän männänrenkaiden alapuolella. Käyntiinkin lähti kun vain bensaa rupes nostaa ( primerin nakkasin vesakkoon jo aikaa sitte). Kun ei polleraukka kelpaa edes osina kellekään ajetaaan ite sillä niin kauan kunnes motti hajoaa ja katotaan jatkoa sitte. Suunnitelmissa on ollu heittää tämä ens talveksi ns. vara kelkaksi ja ykkös kelkkana toimis joku brp konsernin tuote tältä vuosituhannelta. Telaston puotin sitte kentälle ja kaveri käväs saunottelemassa migin kans joten vähän saumaa pukin karvakoille ja taka pukille joutu antamaan. Muutamia niittejä kans joutu vaihtaa runkoon mm. syylärit läpätti ajaessa ja vasen suksi tahtoi kulkea omia polkujaan. Iskarit pitää käyttää huollossa, ihme ja kumma että n. 1200 kilsaa teki jo tehtävänsä noille, takapukin iskari on ihan lötkö, oisko täyttöventtiilin valskannu kaasut pellolle???Ohjaustanko kans nousee n. 5 senttiä ylemmäs kunhan löydän sopivat pultit. Niin ja tulihan se pestyä ja kiillotettua mutta eipä siinä kiireessä tullu kuvia otettua mutta kerranki tuli puhdasta kun oli kunnon aineet.
